Gezegenin en hızlıları

Uluslararası Cenevre Otomobil Fuarı, yarın kapılarını önce dünya basınına, 3-13 Mart tarihleri arasında ise tüm otomobilseverlere açacak.

Bu yıl 86’ncısı düzenlenecek Cenevre fuarı Avrupa’nın hem bağımsız hem de her yıl düzenlenen tek ve en büyük fuarlarından biri olmasının dışında bu yıl çok önemli bir özelliğe daha sahip. O da düşen petrol fiyatlarının da etkisiyle güçlerini rekor seviyede artıran gezegenin en hızlı süper spor otomobillerine ev sahipliği yapacak olması. Geçtiğimiz yıla kadar 1001 beygir gücündeki Bugatti’nin üstüne çıkabilen otomobil sayısı pek yokken yarın açılacak fuarda sergilenecek otomobillerin beygir güçleri uçmuş durumda.



Adeta beygir savaşlarının yaşanacağı fuarda 500 beygirin üzerinde 15’in üzerinde yeni model sergilenecek. Bu araçlar maksimum 2080 beygirlik güçlere ulaşırken hızları ise 467 kilometreyi buluyor. Bu süper spor otomobillerin Avrupa fiyatları ise 3 milyon Euro’ya kadar çıkıyor. (Türkiye’de vergilerle 7 milyon Euro) 120 yeni modelin ilk kez vitrine çıkacağı Cenevre fuarını bu yıl 700 binin üzerinde otomobilseverin gezmesi bekleniyor. Süper spor otomobillerin dışında fuarda yeni nesil SUV’ların ön plana çıkması beklenirken, Türkiye’de üretilen 3 yeni otomobil ise en önemli yıldız adayları arasında gösteriliyor.

1104+ BEYGİR / ZENVO TS1

Danimarkalı spor otomobil üreticisi Zenvo fuarda iki yeni model sergileyecek. Bunlardan ilki TS1 Supercar, ikincisi ise TSR Racecar. Geçtiğimiz yıl tanıtılan 1104 beygir gücündeki 6.8 litrelik V8 motoruna sahip ST1 modelinin yenilenmiş versiyonu olan TS1 konseptinin gücünün daha da artacağı belirtiliyor.

760 BEYGİR Lamborghini Centenario LP770-4

Lamborghini, kurucusu Ferruccio Lamborghini’nin 100’üncü doğum gününü yeni bir otomobille kutluyor. Lamborghini Centenario LP770-4 adını taşıyacak ve ilk kez Cenevre fuarında tanıtılıyacak bu süper spor otomobil dünya genelinde sadece 20 adet üretilecek. Tasarımının Huracan ve Aventador tarzında olacağı belirtilen araçta yer alan 6.5 litrelik V12 motorun 760 beygir gücünde olduğu söyleniyor. 100 kilometre hızlanmasını 2.5 saniyede tamamlayacağı söylenen otomobilin fiyatının ise ne olacağı henüz bilinmiyor.

1072 BEYGİR Rimac Concept One
Hırvatistan asıllı Rimac şirketi ilk kez 2011 yılında Frankfurt’ta sergilediği Concept One modelinin üretime hazır halini Cenevre’de dünyaya tanıtacak. 1072 beygir gücünde 4 elektrikli motora sahip spor otomobil 0’dan 100 kilometreye 2.6 saniyede çıkarken, maksimum 354 km hıza ulaşıyor.

800 BEYGİR Pagani Huayra BC

Bir süredir sesi çıkmayan İtalyan üretici Pagani, daha güçlü Huayra ile Cenevre fuarındaki yerini alacak. Huayra Benny Caiola (BC) ismindeki araçta AMG tarafından üretilen 6 litre hacimli çift turbolu V12 motoru yer alıyor. 800 beygir güç ve 1.098 Nm tork elde eden yeni otomobil, yalnızca 1.218 kg’lik ağırlığı ile de dikkat çekiyor. Standart Huayra’dan 132 kg daha hafif olan araç 7 ileri sıralı şanzımanla 100 kilometre hıza 3 saniyenin altında çıkıyor. Pagani yeni modelinden yalnızca 20 adet üreteceğini açıklarken fiyatının yaklaşık 2.5 milyon Euro olacağı belirtiliyor.

690 BEYGİR Ferrari GTCLusso
Ferrari, spor Grand Tourer konseptinin yaşadığı büyük değişimi ortaya koyan yeni bir dört koltuklu modeli GTC4Lusso’yu Cenevre Otomobil Fuarı’nda tanıtmaya hazırlanıyor. 0-100 km/s hızlanmasını sadece 3.4 saniyede gerçekleştiren ve 335 km/s’lik son hıza sahip 4 koltuklu Ferrari GTC4Lusso, 690 beygirlik V12 motoruyla ve dört tekerlekten çekiş sistemiyle markanın yeni amiral gemisi olarak ön plana çıkıyor.

600 BEYGİR Aston Martin DB11

Cenevre Otomobil Fuarı’nda örtüsünü kaldıracak olan Aston Martin DB11’nin kaputunun altında ise 600 beygir gücünde 5.2 litrelik V12 ünite yer alacak. D10’un yerini alacak araçla ilgili detaylar yarın fuarla birlikte duyurulacak.

2080 BEYGİR / Arash AF10

İngiliz butik spor otomobil üreticisi Arash Motor Company, Cenevre Otomobil Fuarı’nda 2008 yılında üretime hazır hale gelen AF10 modelinin güncellenmiş bir versiyonunu tanıtacaklarını duyurdu. 8 yılın ardından zamana ayak uydurmak adına bir dizi modifikasyona uğrayan AF10, 4 elektrik motoruyla beraber çalışan 6.2 litrelik V8 motoruyla son derece güçlü bir hibrit güç yakalıyor. V8 motorun 900 beygir gücü, elektrikli motorların 1180 beygirlik gücüyle birleşince ortaya 2080 beygir güç ve 2280 Nm tork değerlerine sahip muazzam bir karma güç değeri çıkmış. 0’dan 100’e 3 saniyede ulaşan AF10’un maksimum sürati ise 323 km.

1500+ BEYGİR / Koenigsegg Regera

İsveçli Koenigsegg, Cenevre Otomobil Fuarı’nda iki farklı dünya prömiyeri yapmaya hazırlanıyor. Bunların ilki Agera’ların sonuncusu, diğeri ise üretime hazır Regera olacak. Hatırlatmak gerekirse Regera konsepti, 1500 beygirin (1118 kW) çok daha üzerinde maksimum güç ve 2000 Nm’den (1476 lb-ft) fazla maksimum tork gibi çılgın değerlere sahipti. Bakalım gerçek değerler nasıl olacak? Bekleyip hep birlikte göreceğiz.

575 BEYGİR / Jaguar F-TYPE SVR

İngiliz Jaguar, yeni spor otomobili F-Type SVR’yi Cenevre’de görücüye çıkaracak. Şimdiye kadar seri üretilen en hızlı Jaguar aracı olma özelliğini taşıyan F-Type SVR’de 5 litreli V8 motor bulunuyor. F-Type R modelinden 25 beygir daha güçlü olan otomobil 575 beygir güç üretebiliyor. 3.5 saniyede saatte 100 kilometre sürate ulaşabilen aracın maksimum hızı ise 320 kilometre.

1500 BEYGİR / Bugatti Chiron

Geçtiğimiz yıl son Veyron modeli ‘Grand Sport Vitesse La Finale’yi üreterek 2.3 milyon Euro’ya Ortadoğulu bir müşteriye satan süper spor otomobil üreticisi Bugatti, Veyron’un yerini alacak yeni markası ve modelini Cenevre fuarında ilk kez tanıtacak. Chiron adını taşıyacak aracın 1500 beygir güç üreten bir motordan güç alacağı ve 463 kilometre hıza ulaşacağı belirtiliyor. Bu hızla aracın şimdiye kadar ki en hızlı Bugatti olacağı söyleniyor.

1044 BEYGİR / Techrules TREV

Çin kökenli otomotiv Ar-Ge şirketi Techrules, türbin şarjı teknolojisini kullanan elektrikli süper otomobil konsepti TREV ile Cenevre Otomobil Fuarı’nda yer alacak. Şirketin yayınladığı basın bültenine göre, otomobilin 1044 beygir gücünde olduğu ve 2 bin kilometre menzil sunacağı belirtiliyor.

1000+ BEYGİR / ApolloN

Önceden Gumpert ismiyle tanıdığımız Alman süper otomobil üreticisi Apollo, Cenevre Otomobil Fuarı’nda ApolloN modeli ile şov yapmaya hazırlanıyor. Aracın detayları hakkında bir bilgiye henüz yer verilmezken gücünün 1000 beygirin üzerinde olması bekleniyor. Aracın maksimum hızının ise 467 kilometre olacağı iddia ediliyor. (Emre Özpeynirci / Hürriyet)

‘Talisman ile podyum hedefliyoruz’

Renault’nun yeni D sedan modeli Talisman 3 gün sonra Türkiye’de satışa sunuluyor.

Talisman ile D segmentine yeni bir soluk getiriyoruz diyen Renault Mais Genel Müdürü İbrahim Aybar, “Sadece dizel motorlarla satılacak Talisman 105 bin liradan başlayan iddialı bir fiyatla satışa sunuyor ve yıl sonunda podyum hedefliyoruz” dedi.

Renault Mais Genel Müdürü İbrahim Aybar: “Talisman Türkiye’de D segmentine yepyeni bir soluk getirmeye hazırlanıyor. D segmenti Türkiye pazarında özellikle son 3 yılda büyüme kaydediyor. 2015 yılında bir önceki yıla kıyasla yüzde 45 gibi etkileyici bir artış ile 93 bin 400 adet olarak gerçekleşti. Renault Talisman’ı Türkiye’de müşterilerimizin beğenisine sunuyoruz. Segmentinde benzersiz teknolojik donanımları ve sürüş konforuna sahip Talisman ie pazarda en iddialı oyunculardan biri olmaya ve podyumda yer almaya hazırlanıyoruz.” dedi.

ÜÇ DİZEL MOTORLA GELİYOR

Talisman Türkiye’de Touch ve Icon olmak üzere 2 ekipman seviyesi ve 3 dizel motor seçeneği ( 1.5lt dCi 110 beygir manuel, 1.6 lt. dCi 130 beygir manuel-EDC ve  1.6 lt. dCi 160 beygir EDC) ile pazardaki yerini alıyor. 1.5lt dCi 110 beygir EDC versiyonu ise yılın ikinci yarısında satışa sunulacak. Talisman 105 bin TL’den başlayan fiyatlarla satılacak. Ailenin en güçlü versiyonu 1.6 lt. dCi 160 beygir EDC’li modeli sunulan tüm opsiyonlarla birlikte 145 bin 900 TL.’den satışa sunulacak. Sözcü

Yeni Flying Spur V8 S

Bentley Motors, ürün yelpazesine yeni bir modelin daha eklendiğini açıkladı.

Yeni Flying Spur V8 S
Flying Spur V8 S. Flying Spur V8 S’te güç için geliştirilen Bentley’in 4,0 litrelik çift turbo V8 S motoru, 507 bg. güç üreten kardeşi V8’e kıyasla 21 bg. daha fazla güç üreterek, 528 bg.’e ulaşıyor. Böylece Flying  Super V8 S, 0-100km/h hızlanmasına 4,9 saniyede ulaşıyor. Sabit hızla yolculuk sırasında sekiz silindirden dördünü kapatan değişken yer değiştirme teknolojisi, sadelikten taviz vermeden yakıt tüketimini aşağı çekiyor.

İzmitli i20 Avrupa’da zirvede

Hyundai Assan İzmit Fabrikası’nda üretilen i20, Türkiye gibi Avrupa pazarında da en çok tercih edilen otomobillerden biri oldu.

Bölgede kıyasıya rekabetin yaşandığı B segmentinde bugüne kadar 1 milyondan fazla satış yaparak tüm dikkatleri üzerine çeken Hyundai, Avrupa’da B segmentinde 2.7 milyon üzerinde araç satılırken bu rakam toplam satışların yüzde 22’sini oluşturuyor. Yeni Nesil i20 modeliyle 2015 yılında büyük bir çıkış yakaladı ve satışlarını yüzde 12 artırmış oldu. Hyundai, 2015 yılında Avrupa’da toplam olarak 458 bin adet araç satışı gerçekleştirirken bu rakamın 92 bin adetiyse Yeni i20’ye ait.

Volvo ilk anahtarsız otomobil üreticisi!

Volvo, otomotiv endüstrisinde çığır açarak 2017 yılından itibaren dünyanın ilk anahtarsız otomobillerini sunan otomobil üreticisi olmayı planlıyor.

Volvo, müşterilerine akıllı telefonlarında kullanmak üzere özel bir uygulama sunacak. Söz konusu uygulamayla birlikte kullanıcının akıllı telefonu dijital anahtar görevi görerek fiziki anahtarın yerini alacak. Bluetooth® destekli yeni ve inovatif dijital anahtar teknolojisi Volvo kullanıcılarına çok daha esnek bir kullanım sunarken, aynı zamanda otomobil kullanma ve paylaşma alanında tamamen yeni kullanım olanaklarını da beraberinde getirecek.

Opel’den Corsa OPC Cup

Safari Motorsport Opel Türkiye ile yaptığı iş birliğiyle Opel Corsa OPC Cup organizasyonunu Haziran ayında başlatarak yepyeni bir projeye imza atıyor.

4-5 Haziran’da İzmir Ülkü Pisti’nde başlayacak olan organizasyon 6 ayak, 12 yarış üzerinden koşulacak. Ekim ayına kadar devam edecek şampiyonanın 2 ayağı Almanya’da gerçekleştirilecek. Özel olarak 230 beygir güce çıkartılan Opel Corsa OPC’ler sadece Türkiye’yi değil motorsporlarının beşiği Almanya’yı da titretecek.

Küçük kardeş markayı büyüttü

Global satışlarında geçen yılı yüzde 25 büyüme ile kapatan Jeep, Türkiye’de de yüzde 80 büyüdü.

Ailesinin en küçük modeli Renegade ağabeylerini geride bıraktı ve markanın amiral gemisi oldu.

Amerikalı Jeep, 2015’te tüm dünyada satışlarını yüzde 25 artırarak 1,2 milyon adete ulaştı. Fiat grubu bünyesine girdikten sonra farklı müşteri kitlelerinin ihtiyacını karşılamak üzerine strateji geliştiren marka özellikle son yıllarda yükselişe geçti. Dünya ile benzer satış grafiğini Türkiye’de de yakalayan Jeep, 2014’te yüzde 100, 2015’te de yüzde 80 oranında büyüdü. Tofaş’ın çatısı altındaki Lancia, Alfa Romeo ve Jeep’in Marka Direktörlüğü görevine gelen Türker Gürtekin, küçük ebatlarına rağmen Renegade’i markanın amiral gemisi olarak tanımladı. 2015’te 2 bin 200 adet Renegade sattıklarını aktaran Gürtekin, 2016’da bu rakamın 3 bini geçeceğini kaydetti. Toplam satışların ise yüzde 15 büyüyeceği öngörüsünde bulundu. Jeep, Türkiye’de Tofaş çatısına girdikten sonra 2013’te 973 adet ile tarihinin en yüksek satışını gerçekleştirmişti. Marka, 2014’te 1.970, 2015’te ise 3 bin 500 adet araç sattı.

AMERİKA’DAN SONRA TÜRKİYE

Otomatik vitesli modelin 2015 Ekim’inde geldiğini hatırlatan Marka Direktörü, 2016’nın bu versiyonda tam yıl olacağını ve satışlara büyük katkı sağlayacağını belirtti. Türker Gürtekin, “Biz Jeep’in marka kültürü üzerine oynuyoruz. Amerika’dan sonra Jeep’in marka algısının en güçlü olduğu ülkenin Türkiye oldu. Diğer taraftan EMEA bölgesindeki 12 ülke arasında müşteri memnuniyeti konusunda 5.likten 1.liğe yükseldik” dedi.

Türker Gürtekin, Renegade dünyada ilk defa internetten satışa çıkardıklarını ve burada gösterdikleri başarının Google tarafından başarı hikayeleri arasında anlatıldığını söyledi. Online satış hizmetine başladıklarında 3-5 tane satışın başarı olacağını düşündüklerini itiraf eden Marka Direktörü, “İlginç bir anekdot vermek gerekirse projeyi devreye aldıktan yaklaşık 2 saat sonra ilk Renegade satışı İzmir bayimiz Enriko Aliberti üzerinden gerçekleşti. Türkiye genelinde ise Yaklaşık 38 müşterimiz Renegade için showroom’a gelmeden ve test sürüşü yapmadan araçları bu şekilde satın aldı” diye konuştu

Kars’ın kar ve çamurla kaplı yollarında tüm hünerlerini gösteren Jeep Ailesi’nin en küçük ferdi Renegade satışlarının yüzde 60’a yakınını benzinli otomatik versiyon oluşturuyor.

Türkiye’nin ihracat lideri olmak istiyoruz

Ford Otosan için Genel Müdürü Haydar Yenigün: “Son 5 yıldır sektörün ihracat şampiyonuyuz. Türkiye’nin ihracat lideri olmak istiyoruz" dedi.

2015 yılında; üretim, satış ve ihracat rakamları ile rekor kıran Türkiye otomotiv sektörünün en büyük sanayi kuruluşu olan Ford Otosan, 2015 yılı sonuçlarını ve 2016 yılı planlarını kamuoyuyla paylaştı. Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün: “Son 5 yıldır sektörün ihracat şampiyonu unvanıyla ekonomiye net ihracatçı olarak katkıda bulunmaya devam ediyoruz. Türkiye ticari araç ihracatının yüzde 65’ini biz yapıyoruz. 2015’te, bir önceki yıla göre yüzde 32 artışla 253 bin 644 adet araç ihraç ederek kendi rekorumuzu kırdık. İhracat gelirimizi de geçen seneye göre yüzde 11 artırarak 3,9 milyar dolar ihracat geliri elde ettik. 2014 yılında 73 olan ihracat pazarı sayımızı, bu yıl 82’ye çıkartarak ihracat pazarlarımızda da büyüdük” dedi. 2015 sonuçlarıyla birlikte son 5 yıldır ihracat şampiyonu olduklarını ve kendi ihracat rekorlarını kırdıklarına da vurgu yapan Yenigün, “Türkiye’nin ihracat lideri olmak istiyoruz” dedi.

FORD’U OTOSAN LİDER YAPTI

Ford’un Avrupa ticari araç satışlarındaki başarısına dikkat çeken Yenigün: “Biz Türkiye’de 2015 yılında büyük başarılara imza atarken, Ford da Avrupa’da 1 numaralı ticari araç markası oldu. 2011’de 7. sıradayken, 2015′te liderliğe yükseldi. 260 bin 400 adet ticari araç satışı ve yüzde 12,6 pazar payıyla Avrupa lideri oldu. Gölcük ve Yeniköy fabrikalarımızda üretim yatırımlarımızı tamamladık ve Ar-Ge merkezimizi açtık. Şimdi, 2016 ve sonrasına bakarsak, Ecosport, Yeni Kuga, Edge ve Yeni Ranger modellerimizi pazara sunacağız. Diğer yandan, uzun vadede ağır ticaride her 3 araçtan birini ihraç etmeyi hedefliyoruz. Ford Trucks ile 2016’da Doğu Avrupa’da açacağımız yeni bayiliklerimizle global büyümemize devam edeceğiz. Bunları yaparken; inovasyon, Ar-Ge faaliyetlerimiz ve dijitalleşme çalışmalarımızdan güç alacağız. Tüm bu çalışmalar ve hedeflerimizle; Türkiye’nin ilk 100 yıllık sanayi şirketi olma yolunda sağlam adımlarla ilerlemeye devam edeceğiz.”

Sürücüsüz Audi ‘Kırmızı Halı’da

Audi’nin sürücüsüz sürüş teknolojisinin son örnekleri ile özel olarak geliştirilen bir A8 L W12 kırmızı halıda.

Model otomobil, Alman Hollywood yıldızı Daniel Brühl ve kız arkadaşını kaldığı otelden alarak, karmaşık Berlin trafiğinde sorunsuz bir şekilde yol aldıktan sonra Berlin Palast’taki Gala gecesine getirdi. Kırmızı Halı önüne park eden sürücüsüz Audi, Brühl kadar ilgi çekti. Audi’nin sürücüsüz sürüş teknolojisi ile donatılan A8’in arkasında, önünde, sağında ve solunda bulunan sensörler, 360 derece görüş sağlarken, öndeki ve arkadaki kameralar da otomobilin çevresiyle olan iletişimini sağlıyor.

2015'te en çok satılan araçlar

İkinci el otomobil satışlarında geçtiğimiz yıl en fazla beyaz renkli araçlar tercih edildi.

İnternet üzerinden vatandaşlara aracılık eden alış veriş sitesi 2015 yılı ‘vasıta’ verileri açıklandı. 1 Ocak 2015 – 31 Aralık 2015 tarihleri arasında Türkiye genelinde site üzerinden verilen vasıta ilanlarının yüzde 67’sini otomobil ilanları oluşturdu. Otomobil ilanlarını yüzde 11’lik oranla Minivan-Van-Panelvan, yüzde 7’lik oranla da ticari araçlar izledi.

İstanbul, Ankara ve İzmir ilk 3′te

Verilere göre 2015 yılında en çok vasıta satışının gerçekleştiği iller sırasıyla İstanbul, Ankara ve İzmir olarak belirlendi. İstanbul’da vasıtalar ortalama 29 bin 750 TL’den satılırken, Ankara’da ortalama 25 bin 750 TL, İzmir’de ise ortalama 23 bin TL’den alıcı buldu. En çok vasıta ilanı veren illerde de yine aynı sıralama görüldü.

En çok tercih edilen renk beyaz oldu!

2015 yılında otomobil tercihlerinde en çok 2012 model, beyaz renkli, benzinli ve LPG’li araçlar ön plana çıktı. Vites tercihleri yüzde 75’lik oranla manuel vites, kasa tipi tercihleri de yüzde 54 oranla Sedan kasa oldu.

Çin'de 1,3 milyon araç geri çağrıldı

Çin'de Honda 915 bin 440, Toyota 433 bin 338 aracını geri çağırdı.

Japonya'nın iki büyük otomotiv firması Honda ve Toyota, Çin'de 1 milyon 348 bin 778 aracını geri çağırdı.

Çin Karantina ve Kalite İzleme İdaresi, Honda'nın, Nisan 2006-Temmuz 2012'te üretilen 533 bin 350 CR-V modelinin yanı sıra 2011-2015 arası üretilen ve Fit, City ve Everus modellerini kapsayan 382 bin 90 aracın hava yastıklarındakiarıza nedeniyle geri çağrıldığını duyurdu.
Toyota da 433 bin 338 RAV4 modelini, arka koltuğunda belirlenen kusurdan dolayı geri çağırdı.
Geri çağrılan araçlardaki sorunlu parçaların ücretsiz değiştireceği kaydedildi.

Eşine devreden az prim ödüyor

Trafik sigortasında yüksek prim artışından, aracı yakın akrabanıza devrederek kurtulma şansınız var.

Eğer üst üste kaza yapıp yüksek prim ödeyen gruba girdiyseniz aracınızı 120 TL’ye eşinize devredip düşük prim ödeyen gruba geçebiliyorsunuz. Eğer tekrar kaza yaparsanız da sorun değil, ertesi yıl yine 120 lira ödeyip, aracınızı bu sefer amcaoğluna ya da dayı oğluna devredebilirsiniz.

Önce trafik sigortası hakkında bilinmesi gereken önemli bir konuyu paylaşarak başlayayım ki, sigortayı ucuza nasıl yaptırabileceğinizi daha net anlatabileyim. Sigorta şirketleri, trafik sigortası primlerini ‘hasarsızlık kademesi’ adını verdikleri sisteme göre belirliyor. Böylece, hem sigorta yaptıranların hasar geçmişini kategorize ediyorlar hem de kime, hangi fiyatı vereceklerini belirliyorlar. Hasarsızlık kademesi olarak da 7 kademe var. 4. kademe, trafik sigortasına giriş kademesi. İlk kez sigorta yaptıracaklar, trafik sigortası sistemine 4. kademeden giriyor. Hasarsız geçen her yıl, bir kademe artıyor ve 7. kademeye kadar çıkılıyor. Aynı şekilde hasar yapıldığı her yıl için de kademe düşerek, 1. kademeye kadar iniliyor. Sigortacılar açısından 1. kademe, sürekli hasar yapanların olduğu yani, en yüksek prim ödeyen grup.

KADEME PRİMİ BELİRLİYOR

Örnekle anlatayım ki, uygulamayı daha iyi anlayın. Diyelim ki, ilk kez sigorta yaptıracaksınız. Sigorta şirketi sizi 4. kademeden sisteme sokuyor ve 3-2-1. kademelere göre daha az prim uyguluyor. Yine diyelim ki, priminiz 1.000 lira olarak belirlendi. Artık, trafik sigortası sisteminin bir üyesisiniz. İlk yıl kaza yaptınız. Ertesi yıl sigorta şirketi sizi, 3. kademeye sokuyor ve normal prim artışının üzerine bir de hasarınızdan dolayı fiyat ekliyor. Böylece ikinci yıl priminiz 1.700 liraya kadar çıkabiliyor. Ertesi yıl ise hiç kaza yapmadığınızı varsayalım. Poliçenizi yenilerken şirket sizi bir kademe yükseltip, 4. kademeye sokuyor, normal prim artışı uyguluyor ve priminiz 1.300 liraya düşüyor ya da artmıyor. Yani, kazanız olmadığı için hasar primi uygulanmıyor, şirket, bir anlamda sizi mükafatlandırıyor. Ama yok, o yıl yine kaza yapmışsanız o zaman da sizi 2. kademeye kadar düşürüyor ve riskli sürücü sınıfına sokup, fiyatınızı 2.500 liralara kadar çıkartabiliyor. Hemen belirteyim, primleri tamamen örnek olsun diye verdim.

120 LİRAYA DEVİR

Daha açık bir anlatımla, yıl içinde hasarınız varsa bir kademe düşüyorsunuz, priminiz ciddi artıyor; hasarınız yoksa bir kademe çıkıyorsunuz ve hasarsızlık indiriminden yararlanıyorsunuz. Hasarsızlık indiriminden kastım da, geçen sene sigortanızı yaptırdığınız fiyatın altına düşmek değil; normal prim artışı yine uygulanıyor ama hasardan dolayı daha yüksek fiyatla karşılaşmıyorsunuz.Şimdi gelelim, trafik sigortanızı nasıl ucuza yaptıracağınıza. Bundan sonra anlatacaklarım, 1-2 ve 3. kademede olanlar ve özellikle de ticari araçlar için geçerli. Çünkü çok hasarlı olduklarından en yüksek primi de bu grup ödüyor. Sistemde bu konuda bir açık var. Aslında basit; 1. ve 2. kademedeyseniz, aracınızı eşinizin, çocuğunuzun, annenizin, babanızın yani bir akrabanızın üzerine yaptırın; böylece 4. kademeden sisteme girilmiş oluyor ve fiyat düşüyor. Hadi, örnekle anlatayım: Taksicisiniz ve çok kaza yapıyorsunuz, dolayısıyla priminiz de ticari araçlardan talep edilen en yüksek prim olan, 5.400 lira. Hemen aracınızı eşinizin üzerine devrediyorsunuz; fiyat, 4. kademeden uygulandığı için prim 2 bin ya da 2.500 liraya iniyor. Yandaki tabloda 4. kademe ile 1. kademe arasındaki farklar açıkça görülüyor.   Peki maliyeti mi? Araç devir ücreti, 2016 yılı için 120 lira; o kadar. Devir parası olan 120 lirayı ödüyorsunuz, ama sigorta priminiz yüzde 50 ucuza geliyor.

İŞİN DOĞRUSU HASARSIZLIK

O yıl kaza yaparsanız da sorun değil, ertesi yıl yine 120 lira ödeyip, aracınızı bu sefer amcaoğluna ya da dayıoğluna devredersiniz, olur biter. Taa ki, akrabalar bitene kadar. Nitekim son bir yıldır bol hasar yapan tüm minibüsçüler, taksiciler bu yöntemle trafik sigortasına ödeyecekleri primi ucuza getiriyorlar. Çünkü sigortacılar, sigortayı, aracın plakasına yapıyorlar. Şunu da belirteyim, çok iyi biliyorum ki, trafikte, her sene 2-3 kazaya karışan minibüsler, kamyonetler, taksiler ve kamyonlar var. Hatta son 5 yıl içinde 14 kaza yapan kamyonetler bile var. İşin doğrusu, hasarlı sürücü olmamak, yani kaza yapmamak. Bunu yaparsanız zaten en ucuz primi ödersiniz.

KÜÇÜK HASARLARI CEBİNİZDEN ÖDEYİN

TRAFİK sigortasında yüksek prim artışından etkilenmemenin bir yolu daha var. O da, ufak tefek maddi hasarlarda, sigortayı kullanmak yerine cebinizden ödemeniz. Hemen söyleyeyim, trafik kazalarında sigorta şirketlerinin ödediği maddi hasar ortalaması, 2.500 lira. Ne mi demek istiyorum? Karşı aracın aynasını kırdığınızda cebinizden ödeyin. Taş çatlasa ödeyeceğiniz para, 200 liradır ama sigortayı kullanırsanız hasarlı sürücü sınıfına giriyorsunuz ve priminiz 200 liranın kat ve kat üzerinde artıyor. Böylece hem hasarsızlığınız devam eder hem de sigortaya astronomik primler ödemezsiniz. Daha açık bir anlatımla, bin liraya kadar olan hasarlı kendiniz karşılayın. Çünkü bu rakamdan dolayı sigorta fiyatınız, 2 bin liranın bile üzerinde artabilir.

Noyan Doğan / Hürriyet

ABD’den Mercedes’e dava

Emisyon değerleriyle oynadığı ortaya çıkan Volkswagen’in ardından, ABD’de Alman otomobil üreticisi Mercedes hakkında da benzer suçlama getirildi.

Emisyon değerleriyle oynadığı ortaya çıkan Volkswagen’in ardından, ABD’de Alman otomobil üreticisi Mercedes hakkında da benzer suçlama getirildi. Alman basınında yer alan haberlere göre, bazı modollerde nitrik oksit emisyonlarının büyük ölçüde resmi rakamları aştığı öne sürülerek, ABD’de Mercedes-Benz firmasına karşı manipülasyon şüphesiyle dava açıldı.

İllionis’de açılan davada 14 modelin isminin yer aldığı belirtilirken, Blu-Tech-Dizel teknolojisinin dünyanın en temiz dizel teknolojisi olduğu ifadesinin yanıltıcı ve yanlış olduğu iddia ediliyor. Sözkonusu araçlardaki değerlerin ABD’de müsaade edilen değerlerin 19 katı olduğu, eksi 10 derece sıcaklıkta ise bu değerlerin 65 katına çıktığı belirtiliyor.

Die Zeit gazetesi internet sayfasında, bir Mercedes sözcüsünün davanın dayanaktan yoksun olduğunu, şirketin dava dosyasını inceledikten sonra gerekli açıklamayı yapacağını söylediğini aktardı. DHA

James Bond'un arabası 2,4 milyon sterline satıldı

James Bond serisinin "Spectre" filmi için özel olarak üretilen Aston Martin marka otomobil 2,4 milyon sterline (10,2 milyon lira) satıldı.

BBC'nin haberine göre, "Spectre" filmi için tasarlanan Aston Martin DB10 modeli, İngiltere'nin başkenti Londra'da yapılan açık artırmada 2,4 milyon sterline alıcı buldu.

James Bond'u canlandıran İngiliz aktör Daniel Craig'in filmde giydiği bir kostüm de 98 bin 500 sterline satıldı.

Açık artırmadan elde edilen gelirin Sınır Tanımayan Doktorlar Vakfı'na bağışlanacağı kaydedildi.

TRAFİKTE KULLANILMAYACAK

Fakat otomobili alan kişi aracı sadece koleksiyon amacıyla olarak kullanabilecek.

Çünkü otomobilin karbon emisyon değerleri yüksek olduğu için çevreyi kirlettiği gerekçesiyle İngiltere'de trafiğe çıkması yasak.

Toyota 3 milyon aracı geri çekiyor

Otomobil devi Toyota tüm dünyada satılan 2 milyon 870 bin aracı geri çekiyor.

Geri çekme kararının çarpışma esnasında koltukların kenarındaki metal aksamın güvenlik kemerinde hasara yol açabileceği gerekçesiyle alındığı belirtildi.

Toyota’dan yapılan açıklamada 2005 ile 2014 yılları arasında üretilerek bütün dünyada satılan SUV adı ile bilinen RAV 4 modeli için geçerli olduğu belirtildi. 2005-2016 yılları arasında üretilip Japonya pazarında satılan Vanguard modelinin de geri çağırıldığı açıklandı.

En çok geri çağırılan araç Kuzey Amerika’da

Geri çağırılan araçlardan 1.3 milyonunun Kuzey Amerika’da, 625 bininin Avrupa’da, 434 bininin de Çin’de satıldığı öğrenildi. Toyota’nın araçları geri çekme kararı, iki çarpışmada güvenlik kemerinin açıldığı yönünde alınan raporlar üzerine alındı.

Milyonerlerin yeni oyuncağı: Bentley Bentayga

İngiliz lüks otomobil üreticisi Bentley, SUV segmentinde ilk aracını üretti. 450 bin eurodan satışa çıkarılan "Bentayga" marka jeep yılda 3600 ile 5000 bin arasında üretilmesi planlanıyor. Bentley yeni model araçlarına büyük talep olduğunu ve üretimi artırabilecekleri sinyali verdi.

"Bentayga" marka SUV aracın tanıtımıyla ilgili konuşan Bentley Başkanı Wolfgang Dürheimer, "Bentayga ile araç sınıflandırmasına yeni tanım kazandırdık" dedi.

Lamborghini ve Rolls-Royce'un da SUV segmentinde araç üretmeye karar verdiğini hatırlatan Dürheimer, "Asfaltın son bulduğu noktada da, artık lüks devam edecek" sloganıyla "Bentayga"yı ürettiklerini söyledi.

SUV segmentinden yılda 3600 ile 5000 arasında araç üretmeyi planladıklarını belirten Dürheimer, "2016'da Bentley'in daha fazla araç üreteceğinden kimsenin kuşkusu olmasın" şeklinde konuştu.
"W12-Motor"un Bentley'in dünyanın en güçlü iki silindir motor üretme iddiasını güçlendireceğini savunan Dürheimer, yeni motorun 30 kilogram daha hafif ve yüzde 9 daha tasarruflu olduğunu söyledi. Bentley'in "Bentayga" da kullandığı yeni motor 4.1 saniyede 100 kilometre hıza çıkabiliyor.

Ampera-e’nin ilk resmi fotoğrafı

“Car of the Year” jürisi tarafından 2012'nin en iyi otomobili seçilen, Opel’in ilk elektrikli modeli Ampera’nın-e versiyonun ilk resmi fotoğrafı yayınlandı.

Gelecek yıl pazarlara sunulması planlanan Ampera-e modeli ile Opel’in hedefi daha az emisyon, daha uzun menzil. Opel, 2020 yılına kadar 1 elektrikli otomobil ve Insignia modeli ile birlikte ikinci amiral gemisi dâhil olmak üzere 29 yeni otomobili sunacak. Ampera-e versiyonu bağlantı özellikleri, eğlence ve OnStar teknolojisi ile dikkat çekecek.

GS ve RC Türkiye’de…

Mart ayından itibaren Türkiye pazarına girecek olan premium segment markası Lexus’un yenilenen sedan modeli GS ve yeni spor modeli RC...

Avrupa’da ve Türkiye’de üç farklı versiyona sahip olan GS, 345 beygirlik GS 450h ile 223 beygirlik GS 300h olmak üzere iki hibrit ve Lexus’un ilk kez tanıttığı 2.0 litre motorlu 245 beygirlik GS 200t yer alıyor. Türkiye’de satışına başlanacak 6 Lexus modeli arasında yer alacak olan RC ve GS ile birlikte, IS, NX, RX ile LS modelleri de beğenilere sunulacak.

Porsche 718 Boxster!

Porsche, 2016 model Porsche 718 Boxster’ı tanıttı.

Porsche, Boxster ve Cayman’ın 2016 yılından itibaren artık 718 Boxster ve 718 Cayman olarak adlandırılacağını açıklamasından kısa bir süre sonra, 2016 model Porsche 718 Boxster’ı tanıttı. Yeni nesil modeller, 718 Boxster ve 718 Boxster S adını taşıyor. Yeni model serisinin en önemli öğesi, yeni geliştirilen dört silindirli turbo şarjlı düz motor. 718 Boxster’deki iki litre hacimli motor 300 seygir güç, 718 Boxster S ise 2,5 litrelik motor hacmi ile 350 beygir güç üretiyor. Önceki Boxster modellerine kıyasla, 35 beygirlik hatırı sayılır güç kazancı göze çarpıyor. Yeni 718 Boxster modellerinin yakıt verimliliği ise yüzde 13’e kadar artış gösteriyor. Yeni ortadan motorlu spor otomobil, Türkiye’de Nisan ayından itibaren satışa sunulacaktır.

Hem denizde hem karada büyüyecek

Altyapı çalışmalarının son aşamasına gelen Suzuki Türkiye, deniz motorları, motosiklet ve otomobil ürün grupları için 60 yetkili bayiyle anlaştı.

Şubat ayını Suzuki ayı ilan ettiklerini söyleyen Suzuki Genel Müdürü Ümit Karaarslan, “Bu ay sonu itibariyle Yeni Vitara modelimiz bayilerdeki yerini alacak” dedi.
Türkiye’nin ilk ithal otomobil markası Suzuki, Doğan Holding bünyesine geçtikten sonraki süreçte başlattığı hızlı yeniden yapılanmasını tamamladı. CNR’da düzenlenen Boat Show 2016’da görüştüğümüz Ümit Karaarslan, otomotiv sektöründeki hedeflerinin yanı sıra, hem motosiklet hem de deniz motorları grubunda büyüme hedefleri olduğunu söyledi. 4 ay süren çalışmaların sonucunda deniz motorları, motosiklet ve otomobil olmak üzere üç ürün grubunda 60 adet yetkili servis ve bayiyle birlikte çalışmaya başladıklarını anlatan Karaarslan, “Şubat ayını Suzuki ayı ilan ettik. Deniz motorları ve motosiklet fuarlarında gerçekleştirdiğimiz iddialı çıkışın ardından bu ay sonunda da bayilerimiz uzun zamandır beklenen Yeni Vitara ve Swift modellerinin satışına başlayacak” dedi.
Eski müşterilere ulaştı

Holding bünyesine geçtikten sonra, hazırlıklara başladıkları zaman müşteri odaklı çalışmalarının temelini oluşturmak amacıyla daha önce ellerinde bulunan müşteri datalarını incelediklerini söyleyen Ümit Karaarslan, konuşmasını şöyle sürdürdü: “Aradan geçen süre içinde satış sonrası hizmetleri, mutlu, mesut, memnun müşteriler yaratma adına; tüm satış ve satış sonrası süreçlerini gözden geçirerek yeni döneme hazırlandık. Bu müşteri datalarıyla, temas edilebilenlerden tekrar veri temizliği yapılırken, potansiyel alımlar konusunda görüşmeler yapılıyor. Beklentilerimiz binek otomobilde 3 yıllık sürede yüzde 2 oranında pazar payı yakalamak. Satış ve satış sonrası altyapısını da verimli bir biçimde kurarak, müşteri memnuniyeti ve bayi karlılığı prensibimiz doğrultusunda, Suzuki’nin yeniden performansını hızlandırarak otomotiv sektöründe arzu edilen yere gelmesini sağlayacağız.”

Tekne sahipliği oranı artmalı

Türkiye’de tekne sahipliği oranının artması gerektiğine dikkat çeken Ümit Karaarslan, bilinenin aksine tekne kullanmanın ve satın almanın yüksek bütçeler gerektirmediğini anlattı. Türkiye’deki outboard pazarının yıllık 9 bin adetlik bir pazarı temsil ettiğini söyleyen Karaarslan, “Suzuki Marin olarak Avrasya Boat Show’da Fuarı’nda 12 yeni modeli sergiliyoruz. Güçleri 2.5 PS ile 300 PS arasında değişen ürün yelpazesinin tamamını deniz tutkunlarıyla buluşturuyoruz. Ürünlerin fiyatları 3 bin TL ile 80 bin TL arasında değişiyor. Yeniden yapılanma sürecinde daha hızlı ve kolay yedek parça temini ile müşterilerimize sorunsuz bir satış sonrası deneyimi yaşatmayı amaçlıyoruz. Fuarda sergilediğimiz yeni modellerle birlikte 2016 yılında yüzde 20 oranında büyümeyi hedefliyoruz” diye konuştu.

8 yeni motosiklet

Bu yıl tanıtacakları yeni modellerle Türkiye motosiklet pazarında yüzde 36’lık bir büyüme hedeflediklerini söyleyen Ümit Karaarslan, “2016 yılında yeni modellerin de etkisiyle birlikte satışlarımızı 1500 adede ulaştıracağız. Bu yıl Türkiye’de ilk defa piyasaya sunacağımız 8 yeni model bulunuyor. Satışları her geçen gün artan motosiklet pazarından daha fazla pay kapacağız” dedi. Sözcü