2018'de en çok bu otomobiller sattı

Türkiye'de 2018 yılında en çok satan otomobil markaları belli oldu.

2017 'Dünyada yılın otomobili' ödülleri açıklandı

New York'ta yapılan fuarda 2017 Dünyada Yılın Otomobili ödülleri resmen açıklandı.
1- Dünyada yılın otomobili
Jaguar F-Pace

2- Yılın lüks otomobili
Mercedes E Serisi

3- Yılın performans otomobili
Porsche-718 Boxster

4- Yılın çevreci otomobili
Toyota Prius Prime

5- Yılın şehir otomobili
BMW i3

6- Yılın en iyi tasarımına sahip otomobili
Jaguar F Pace

Kar üstünde macera

Toyota’nın Hilux modeli, güçlü arazi performansını bu defa Uludağ’da gösterdi.

Hilux, Uludağ'ın zirvesine çıkarak, kar motoruyla yarıştı. Karlı zeminde Hilux'ın performans ve kontrol yetenekleri ön plana çıkarken, kar motosikleti de onu takip etti.

Yaris’e dünya prömiyeri

Toyota, yeni Yaris’in dünya prömiyerini gerçekleştirdi.

Yeni Yaris ile birlikte, 1.33 litrelik ünite yerini yeni 111 beygirlik 1.5 litre dört silindirli benzinli motora bırakacak. Toyota yeni Yaris ile birlikte, WRC yarış otomobilinden ilham alan yüksek performans modeli Yaris GRMN'yi de Cenevre'de sergiliyor. Bu modellerin yanında; i-TRIL Concept'in dünya lansmanını da gerçekleştiren Toyota, Mirai, Yaris WRC, TS050 Hybrid ve Dakar Hilux'ı da sergiledi.

İşte Toyota'nın ilk sürücüsüz otomobili!

Toyota, otonom sürüş yeteneğiyle donattığı Lexus LS600HL test otomobiliyle geleceğe dair bir ön izleme sunmuş durumda. İşte, Lexus LS600HL test otomobilinin öne çıkanları...

Toyota Araştırma Enstitüsü (TRI), şirketin ilk otonom yani sürücüsüz otomobilinin tanıtımını gerçekleştirdi. İşte, Prius Challenge etkinliğinde tanıtılan Lexus LS 600HL test otomobili ile sunulan Teknolojiler.
Lexus LS 600HL test otomobili, yüksek çözünürlüklü harita ihtiyacını azaltmak üzere, LIDAR yani radar ve kamera dizilişi ile donatılmış durumda. Şirket, teknolojisinin gelişiminde ise, Chauffeur (Şoför) ve Guardian (Gardiyan) olarak nitelendirdiği iki araştırma yolunda ilerlemiş.
TOYOTA OTONOM TEKNOLOJİSİ İLE DİKKAT ÇEKTİ
Chauffeur, Seviye 4 sürücüsüzlük için geliştirilmiş ve her zaman aktif durumdaki tamamen otonom bir sistem. Seviye 4’te otomobil belirli alanlarda kısıtlanıyor. Seviye 5 ise her yerde çalışabilir niteliğe sahip.

Guardian ise daha çok bir sürücü destek sistemi olarak karşımıza çıkıyor. Alanı takip eden ve sürücüyü tehlikelere karşı uyaran sistem, gerekli gördüğü anda kontrolü eline alıyor.
Toyota, Guardian sisteminin çok daha hızlı ve Chauffeur’a göre çok daha yaygın bir biçimde hayata geçirileceğine inanıyor. Hatta benzer teknoloji şimdiden, şirketin Otomatik Acil Durum Freni’nde yer bulmuş durumda.
Bu test otomobili, Toyota’nın 2015 yılında Toyota Araştırma Enstitüsü’ne yaptığı milyar dolarlık yatırımın bir parçası olarak gösteriliyor. Enstitü, otomobiller için yapay zeka ve ev için robot asistanlara odaklanmış olmasıyla şirketin geleceğe yönelik önemli bir yatırımı. (shiftdelete)

Dünyanın en çok satan otomobil modeli oldu

Corolla 2016 yılında da 150 ülkede satılan 3 bin 500’ün üzerinde model arasında zirveyi bırakmadı.

Toyota’nın efsanevi modeli Corolla dünyada en çok tercih edilen otomobil olmayı sürdürüyor. 2016 yılında 150 ülkede satışa sunulan 3 bin 500’ün üzerinde modelin yer aldığı listede ilk sırayı 1 milyon 316 bin adetle Corolla aldı. Corolla gerçekleşen satış adediyle tüm dünyada en yakın rakibini de 320 binin üzerinde farkla geride bırakmayı başardı. Corolla Türkiye’de de aynı başarıyı göstererek 2016 yılındaki filo hariç “perakende satışlarda” da tüm binek otomobiller arasında birinci sıraya yerleşti. Perakende olarak 22 bin 841, filo olarak da 10 bin 383 adetlik satış rakamına ulaşan Corolla toplamda 33 bin 224 adetle Toyota’nın Türkiye’deki satışlarının yarısından fazlasını oluşturdu.
Aralarında Türkiye’nin de bulunduğu 16 Toyota fabrikasında üretimine devam edilen Corolla, Toyota’nın 80 yıllık tarihi içinde satılan her 5 modelden 1’ini temsil etmeyi sürdürüyor. Konforu, geniş iç hacmi ve dikkat çeken tasarımıyla öne çıkan Corolla, her jenerasyonda olduğu gibi 11’nci neslinde de üstün kalitesini ve dayanıklılığını ortaya koymaya devam ediyor. 1997’den beri dünyanın en çok satan otomobili olan Corolla, ilk üretildiği yıldan bugüne kadar toplamda 44 milyonun üzerinde satış adedine ulaştı.

2017 Dünyada Yılın Otomobili finalistleri açıklandı

2017 Dünyada Yılın Otomobili ödülü için adayları arasından finale kalan otomobiller açıklandı. 6 farklı dalda verilecek ödülleri kazananlar Nisan ayında açıklanacak.

Performans, lüks, şehir, tasarım, çevreci ve yılın otomobili gibi farklı kategoriler altında düzenlenen yarışmanın kazananları önümüzdeki nisan ayında açıklanacak.
2017 Dünyada Yılın Otomobili Finalistleri
Audi A5/S5 Coupe
Audi Q2
Audi Q5
Fiat/Abarth 124 Spyder
Honda Civic
Jaguar F-Pace
Mazda CX-9
SEAT Ateca
Skoda Kodiaq
Toyota C-HR
Volkswagen Tiguan
2017 Dünyada Yılın Lüks Otomobili Finalistleri
Bentley Bentayga
BMW 5 Series
Genesis G90
Mercedes-Benz E-Class
Volvo S90/V90
2017 Dünyada Yılın Performans Otomobili Finalistleri
Aston Martin DB11
Audi R8 Spyder
Honda/Acura NSX
McLaren 570S
Porsche 718 Boxster/Cayman
2017 Dünyada Yılın En Çevreci Otomobili Finalistleri
Chevrolet Bolt
Honda Clarity Fuel-Cell Car
Hyundai Ioniq
Tesla Model X
Toyota Prius Prime
2017 Dünyada Yılın Şehir Otomobili Finalistleri
BMW i3 (94 Ah)
Citroen C3
Ford Ka+
Smart Cabriolet
Suzuki Ignis
2017 Dünyada Yılın En İyi Tasarımına Sahip Otomobili Finalistleri
Audi A5/S5 Coupe
Jaguar F-Pace
Mazda CX-9
Mercedes S-Class Cabriolet
Toyota CH-R
Geçen yıl kazananlar
2016 Yılın otomobili
MAZDA MX-5
2016 Yılın lüks otomobili
BMW 7 SERIES
2016 Yılın performans otomobili
AUDI R8 COUPE
2016 Yılın en iyi tasarımına sahip otomobili
MAZDA MX-5
2016 Yılın en çevreci otomobili
TOYOTA MIRAI

Dünyanın en çok otomobil satan firması Volkswagen oldu

Emisyon skandalına rağmen Volkswagen 5 yıl sonra Toyota'yı dünyanın en çok otomobil satan firması koltuğundan etti.

BBC Türkçe’nin haberine göre; Alman otomotiv devi Volkswagen, Japon rakibi Toyota’yı geçip ilk kez dünyanın en çok araç satan şirketi oldu. Son dört yıldır en çok satan marka olma unvanını elinde tutan Toyota, 2016’da dünya çapında 10 milyon 175 bin araç sattı. Volkswagen ise 2016’daki satışını 10 milyon 310 bin olarak duyurdu. Alman otomotiv devi, küresel düzeyde tepki yaratan ve birçok dava açılmasına neden olan emisyon testlerinde hile skandalına karşın, bu satış rakamını yakalamayı başardı.
ÇİN SATIŞLARI ARTIRDI
Audi, Porche ve Skoda markalarının da üreticisi olan Volkswagen, Çin’deki talep artışı sayesinde satışlarını yüzde 3,8 arttırdı. Şirket, diğer pazarlarda da üstünlüğü ele geçirmeye başladı. Volkswagen’in Golf modeli İsveç’teki en popüler araç oldu ve 50 yılı aşkın süredir ilk kez Volvo, ülkenin en çok satan markası olmayı başaramadı. ABD otomotiv endüstrisindeki yavaşlamadan etkilenmiş gibi görünen Toyota’nın satışları yüzde 0,2 arttı.
2011’DE LİDER GENERAL MOTORS’TU
General Motors, geçen yılın satış rakamlarını gelecek hafta açıklayacak. Fakat satışların, hem Volkswagen hem de Toyota’nın gerisinde kalması bekleniyor. General Motors, 2015’te dünyanın en büyük üçüncü otomotiv şirketiydi. Japonya’nın kuzeydoğusundaki büyük deprem ve tsunaminin Toyota’nın üretimini vurmasının ardından, General Motors 2011’de bir numaralı şirket unvanını almıştı.

Bu otomobil hem akıllı hem duygusal hem de kibar

ABD'nin Detroit kentinde devam eden Uluslararası Otomobil Fuarı'na Toyota'nın yeni otomobili Concept-i damgasını vurdu. Araçta bulunan akıllı asistan YUI, sürücüsünü nazikçe karşılayıp sürücüsüyle adeta duygusal bağ kurabiliyor. YUI, tehlikeli anlarda sürücüye yardımcı olarak kazayı da önlüyor.

Toyota, geleceğin ulaşım araçlarını temsil eden Concept-i modelini tanıttı. Concept-i'nin kalbinde ise güçlü bir yapay zeka yer alıyor ve bu, sürücünün duygularını da ölçerek anlamlı bir ilişki kurulmasını sağlıyor.

Concept-i için geliştirilen yapay zeka sistemi Yui, aynı zamanda otomatikleştirilmiş araç teknolojilerini kullanarak, sürüş güvenliğini artırmaya yardımcı oluyor.
Concept-i gerektiğinde tehlikeli anlarda sürücüye yardımcı oluyor. Yui isimli asistan, ışıkları, ses sistemini ve hatta kritik bilgileri verecek özelliklere sahip. Yui aynı zamanda nazik bir karşılama da yapıyor.

10 milyon hibrit sattı

İlk seri üretim hibrit aracını 1997 yılında yollara çıkaran Toyota, hibrit araç satışlarında 9 milyon 615 bin 517 adetle ulaşılması zor bir rekora daha imza attı.

Hibrit teknolojisini yakın ve orta vadede çözüm olarak gören Toyota, bu teknolojiyi geliştirmeye devam ediyor ve 2020 yılında her Toyota modelinin birer hibrit versiyonunun olması hedefini taşıyor. Hibrit araçların kullanılmasıyla benzer ölçülerdeki konvansiyonel motorlara göre 67 milyon ton daha az CO2 salımı gerçekleştirildi. Hibrit teknolojisi sayesinde yaklaşık 25 milyon kilolitre yakıt tasarrufu da sağlandı. Toyota, öncüsü olduğu bu teknoloji ile çevreye ve insan sağlığına verdiği önemi bir kez daha gözler önüne sermiş oldu.
Toyota hibrit teknolojisine sahip otomobil satışlarını da her geçen gün artırmaya devam ediyor. Toyota, 2016 yılının ilk 10 ayında tüm dünyada 1 milyon 72 bin 738 adet hibrit araç satışı gerçekleştirdi. Toyota’nın ayrıca Avrupa’da da yılın ilk 10 ayındaki satış adedi ise 196 bin 164 oldu.
Yıllık hibrit otomobil satışlarını 1,5 milyon adetlere taşıyan Toyota, 2020 yılına kadar toplamda 15 milyon hibrit araç satışına ulaşmayı hedefliyor. Bugün dünyanın 90 ülkesi ve bölgesinde 33 farklı hibrit ve bir plug-in hybrid modeli ile pazarda yer alan Toyota, 10 milyona yaklaşan satışıyla hibrit teknolojisi konusunda liderliği elinde bulundurmayı da sürdürüyor.
Toyota’nın sessiz ve çevreci motoru ile benzersiz bir sürüş keyfi sunan hibrit modelleri arasında bulunan; Yaris Hybrid, RAV4 Hybrid, Prius ve C-HR modelleri Türkiye’de de satışa sunuluyor.
Dünya Hibrite Yöneldi Sıra Türkiye’de
Türkiye’de hibrit araçların ÖTV oranı; elektrik motoru 50 KW'ı geçip motor silindir hacmi 1,600 cm3'ten başlayıp 1,800 cm3'ü geçmeyen binek otomobiller için yüzde 90’dan yüzde 50'ye,
motor gücü 100 KW'ı geçip motor silindir hacmi 1,800 cm3'ten başlayıp 2,500 cm3'ü geçmeyen binek otomobiller için ise yüzde 145 olarak uygulanan ÖTV oranı da yüzde 90'a düşürülmüştü. Yeni oranların devreye girmesiyle birlikte önümüzdeki yıllarda Türkiye’de hibrit araç satışlarının artması bekleniyor.
Dünyanın bazı ülkelerinde verilen hibrit teşvikleri:
Brezilya: Yüzde 35 olan gümrük vergisi hibrit araçlar için yüzde “0”
İran: Gümrük vergisi hibrit otomobil için “0”
Çin: Hibrit araçlar tüm vergilerden muaf.
İspanya: Hibrit taksilere 5 bin euro nakit desteği veriliyor
Portekiz: Hibrit araçların vergisinde yüzde 40 indirim
İsrail: Yüzde 83 olan vergi hibrit araçlar için yüzde 30 olarak uygulanıyor.
İzlanda: Hibrit araçlar KDV'den muaf.
İrlanda: Hibrit otomobillere 2 bin 500 Euro’ya varan vergi indirimi
Slovenya: Hibrit araçlar için 4 bin Euro’luk destek.
Yunanistan: Hibrit araçlardan ilk tescil ve yıllık kullanım vergisi alınmıyor.
Hollanda: Araç bedelinin yüzde 25'i gelir vergisinden düşülüyor
ABD: Çevreci araçlara vergi indirim teşviği veriliyor

Hibrit’te 10 milyona koşuyor

İlk seri üretim hibrit aracını 1997 yılında yollara çıkaran Toyota, hibrit araç satışlarında 9 milyon 615 bin 517 adetle ulaşılması zor bir rekora daha imza attı.

Hibrit teknolojisini yakın ve orta vadede çözüm olarak gören Toyota, bu teknolojiyi geliştirmeye devam ediyor ve 2020 yılında her Toyota modelinin birer hibrit versiyonunun olması hedefini taşıyor. Hibrit araçların kullanılmasıyla benzer ölçülerdeki konvansiyonel motorlara göre 67 milyon ton daha az CO2 salımı gerçekleştirildi. Hibrit teknolojisi sayesinde yaklaşık 25 milyon litre yakıt tasarrufu da sağlandı.

C-HR yok satıyor!

Türkiye’de üretilen ilk crossover ve ilk hibrit otomobil olan Toyota C-HR’a ilgi büyük boyutlara ulaştı.

15 Kasım'da satışına başlanan C-HR, 2 haftada bin 16 adetlik satış gerçekleştirdi ve sıra yazmaya başladı. Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış A.Ş. CEO'su Ali Haydar Bozkurt, C-HR için henüz üretim aşamasındayken bile yoğun bir ön talep yaşandığını belirterek “C-HR'ı yakından görmek ve ona dokunmak isteyen müşterilerimiz showroom trafiğimizi 2 katına çıkardı. C-HR sıra yazmaya başladı. Türkiye'nin her yerindeki bayilerimiz de C-HR için daha fazla kontenjan almak istiyor. Önümüzdeki yıl yalnızca Toyota C-HR'ın 10 binin üzerinde bir satış gerçekleştirmesini bekliyoruz” diye konuştu.

Bu SUV Türkiye'de sıra yazmaya başladı

Türkiye’de üretilen ilk crossover ve ilk hibrit otomobil olan Toyota C-HR’a ilgi önemli boyutlara ulaştı. Türkiye’de 15 Kasım’da satışına başlanan Toyota C-HR, 2 haftada 1.016 adetlik satış gerçekleştirdi ve sıra yazmaya başladı. .

Türkiye’deki 57 Toyota plazada aynı gün ve saatte gerçekleştirilen Toyota C-HR tanıtım ve teslimat törenleri sırasında Facebook üzerinden yapılan canlı yayını aynı anda 95 bin 434 kişi izledi. Lansman tarihi olan 15 Kasım’da Toyota C-HR ile ilgili web sitesinden bilgi almak isteyenlerin sayısı da 150 bin 301’e ulaşarak tarihinin rekorunu kırdı.

Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış A.Ş. CEO’su Ali Haydar Bozkurt, Toyota C-HR için henüz üretim aşamasındayken bile yoğun bir ön talep yaşandığını belirterek “Her defasında segmentine farklılık getireceğini söylediğimiz Toyota C-HR’a gösterilen ilgi büyük boyutlarda. Müşterilerimiz Toyota’ya ait tüm mecralara ulaşarak bu otomobilimiz hakkında bilgiler almaya devam ediyorlar. Özellikle Toyota C-HR’ı yakından görmek ve ona dokunmak isteyen müşterilerimiz showroom trafiğimizi yaklaşık 2 katına çıkardı. Özel lansman fiyatıyla sunduğumuz Toyota C-HR bugüne kadar 1.016 adet satış gerçekleştirdi ve bu sayı her geçen gün artarak devam ediyor” dedi.

Toyota C-HR için talebin artarak sürdüğünü de sözlerine ekleyen Bozkurt “Toyota C-HR sıra yazmaya başladı. Türkiye’nin her yerindeki bayilerimiz de Toyota C-HR için daha fazla kontenjan almak istiyor. 2017 yılı kotamızı artırmak için görüşmelerimiz devam ediyor. Bu modelimiz özellikle gelecek yıl hedeflerimiz için Toyota’ya büyük katkı yapacaktır. Önümüzdeki yıl yalnızca Toyota C-HR’ın 10 binin üzerinde bir satış gerçekleştirmesini bekliyoruz” diye konuştu

Türkiye'nin ilk yerli hibriti Toyota C-HR'den kareler

Türkiye’de üretilen ilk hibrit ve crossover araç olan Toyota C-HR, üretim hatlarından çıkmaya başladı. Bu galerimizde Toyota C-HR'nin detaylı fotoğraflarını görebilirsiniz.

Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye ‘Toyota C-HR’ seri üretimine başlıyor

Türkiye’de üretilen ilk hibrit ve crossover araç olan Toyota C-HR, 9 Kasım 2016 tarihinde gerçekleştirilen törenle üretim hatlarından çıkmaya başladı. Toyota C-HR ile Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye, Japonya dışında “Yeni Global Platform”da (TNGA) araç üreten ilk denizaşırı üretim tesisi oldu.

Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye, 9 Kasım 2016 tarihinde Sakarya'da bulunan üretim tesislerinde Toyota C-HR'ın seri üretiminin başlaması vesilesiyle bir tören düzenledi. Törene, Sakarya Valisi Hüseyin Avni Coş, Bilim Sanayi ve Teknoloji Bakan Yardımcısı Hasan Ali Çelik,Toyota Motor Corporation İcra Komitesi Üyesi Moritaka Yoshida ve Toyota Motor Avrupa Genel Müdür ve CEO'su Dr. Johann van Zyl katıldı.

Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye'nin Toyota C-HR projesi 350 milyon Euro'luk yatırımla gerçekleştirildi. Toyota C-HR ile yıllık 150 bin adet olan üretim kapasitesi 280 bin adede çıkarken, İŞKUR programları aracılığıyla 2 bin kişi için ek istihdam olanağı yaratıldı. Yaratılan ek istihdamla birlikte Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye çalışanı sayısı 5 binin üzerine çıkarken, önümüzdeki dönemde işe alımların devam edeceği belirtildi. Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye'nin 22 yılda gerçekleştirdiği toplam yatırım tutarı ise 1.7 milyar Euro'ya ulaştı.

Toyota C-HR'ın yanı sıra aynı hatta Corolla ve Verso modellerinin de üretimine devam edecek olan Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye, Eylül ayında üç vardiya üretime geçerek, günlük üretimini 960 adede çıkardı.

45 ÜLKEYE İHRACAT

Toyota C-HR'ın, Avrupa pazarından sonra, en büyük ihracat pazarı Amerika Birleşik Devletleri, Kanada gibi Kuzey Amerika ülkeleri olacak. Toyota C-HR, Tayvan, Afrika ve Ortadoğu ülkelerinin de aralarında olduğu toplam 45 yeni pazara daha Sakarya'dan ihraç edilecek. Üretim bu yıl yüzde 33, 2017 yılında ise yüzde 140 oranında artacak, ihracat oranı ise yüzde 90'a çıkacak. Böylece Toyota Otomotiv Sanayi, Toyota C-HR ile Türkiye'nin otomotiv ihracatına büyük katkı sağlayacak.

TÜRKİYE’DE ÜRETİLEN İLK HİBRİT VE CROSSOVER

Toyota C-HR, Türkiye'de üretilen ilk hibrit ve ilk crossover olurken, Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye ise Yeni Global Platform'da (TNGA) Japonya dışında üretim yapan ilk fabrika oldu. Gövde dayanıklılığını daha da artıran Yeni Global Platform, sağladığı düşük ağırlık merkezi sayesinde daha güvenli ve keyifli sürüş imkanı sunarken, diğer yandan aynı platform üzerinde ortak parçaların kullanılabilmesine olanak vererek verimlilik artışı da hedefliyor.

Toyota C-HR'ın barındırdığı Yeni Global Platformun gereksindirdiği yeni teknoloji yatırımları da yan sanayiler tarafından bu süreçte gerçekleştirildi. Buna paralel olarak kaliteli ve istenilen miktarda üretim yapılabilme potansiyeli artırılmış oldu. Toyota C-HR projesi ile birlikte mevcut durumda, ilave 8 firma dahil olmak üzere toplam 87 yerel yan sanayi ile çalışma gerçekleştiriliyor.
Gerçekleşen törende konuşan Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye Genel Müdür ve CEO'su Hiroshi Kato, ”Ürettiğimiz araçların yüksek kalitesi sayesinde bu önemli projeye Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye atandı. Bu Toyota'nın fabrikamıza olan bakışının ve güveninin en önemli göstergesidir. Sadece Avrupa'da değil, global düzeyde de en iyi fabrikalardan biriyiz. Çalışmalarımızın bir ödülü olarak, bugünkü tarihi dönüm noktası, bizim için yeni bir dönemin başlangıcını işaret ediyor. Toyota C-HR ile şirketimizin Türkiye'nin önde gelen ihracatçıları arasındaki konumu daha da ileriye taşınacak. Proje için, hükümetimiz ve yerel yöneticilerimizin yatırım ve istihdam ekseninde çok önemli destekleri oldu. Bunun için kendilerine müteşekkir olduğumuzu ifade etmek istiyorum. Bu güvene ve desteğe layık olmaya çalışacağız. Bugün bulunduğumuz yere; yetenekli, kalifiye ve işine yürekten bağlı çalışanlarımızla geldik. Hepsine ayrı ayrı teşekkür ediyorum. Ayrıca yan sanayilerimize de bir ekip ruhu içerisinde yakın işbirlikleri ve katkıları için çok teşekkür ediyorum” dedi.

Toyota Motor Avrupa Genel Müdür ve CEO'su Dr Johan van Zyl ise “Crossover segmenti çok hızlı bir şekilde büyüyor. Toyota, C-HR ile kompakt crossover pazarına çok güçlü bir giriş yapmış olacak. Hibrit teknolojisi, Avrupa ve global stratejimizin temelini oluşturuyor. 2020 yılına kadar, Avrupa'da sattığımız her iki araçtan birinin hibrit motorlu olmasını planlıyoruz. Toyota C-HR, bu hedefe ulaşmamıza çok büyük katkı sağlayacak. Sakarya'ya ve Türk otomotiv sanayine bu yatırım ve istihdam ile katkıda bulunuyor olmaktan son derece memnunuz. Bize bu konuda büyük katkıları olan Türk yan sanayimize ve güvenleri için Türk halkına çok teşekkür ediyoruz” dedi.

Toyota Motor Corporation İcra Komitesi Üyesi Moritaka Yoshida ise “Toyota, üçüncü ve yepyeni bir modeli Türkiye'de üretme kararı aldığında, bu benim için hiç sürpriz olmadı. Toyota global anlamda, Toyota Türkiye'nin kalite konusundaki üstünlüğünü, çalışma azmini ve güvenli çalışma konularına olan bağlılığını takdirle karşılıyor. Bu yeni modelle birlikte, küresel üretim haritasında Toyota Türkiye'nin artan önemini de belirtmek istiyorum. Bize göre otomobil üretimi anlamında Türkiye gerçekten önemli ve doğru bir yer. Sonuç olarak, biz Toyota Türkiye'nin Toyota C-HR'ı sadece Avrupa için değil, dünyanın başka bölgeleri için de üretebileceğine güvendik ve inandık. Bu inancın somut bir çıktısı olarak, 2017 yılı başından itibaren Toyota Türkiye'nin, bizim en önemli pazarlardan biri olarak gördüğümüz Kuzey Amerika pazarına da ihracata başlayacağını açıklıyor olmaktan büyük mutluluk duyuyorum ” şeklinde açıklama yaptı.

Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye 1990 yılında kuruldu. 1994 yılında ilk defa Corolla sedan ile üretim faaliyetine başlandı. 2004 yılında Türkiye'de üretilen ilk MPV olarak üretimine başlanan Verso ile fabrikanın üretim kapasitesi yılda 100 bin adetten 150 bine çıktı. 2014 yılında üretimde 20. yılını kutlayan Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye, 2016 Şubat ayında üretmeye başlayacağını duyurduğu Toyota C-HR'ın 9 Kasım 2016 tarihi itibarıyla seri üretimine geçti. Böylelikle yıllık üretim kapasitesi 280 bin adede çıktı.

Toyota Hilux’ın Otomatik 4x2 Piyasada

Toyota Hilux’ın 6 ileri tam otomatik vitesli 4x2 versiyonu da satışa sunuldu.

Mevcut 4x2 modelinin yanına otomatik vites konforunu da ekleyerek sunan Hilux, teknolojik özellikleri, sofistike tasarımı ve yüksek off-road yeteneklerinin yanında, SUV tarzı mükemmel bir sürüş konforu ile şehir yollarında da kusursuz bir deneyim sunuyor. Yılın ilk 9 ayında segmentinde pazar lideri olan Hilux, “Durdurulamaz” kimliği ve Toyota’nın değişen dizayn anlayışının bir örneği olarak dikkat çekiyor.

Güvenilirlik ve dayanıklılık özelliklerinin yanında yüksek manevra kabiliyetine sahip otomatik şanzımanlı Hilux 4x2, 6,1 m dönüş yarıçapı ile çok rahat bir sürüş konforunu da garantiliyor. Kalite, güvenilirlik ve dayanıklılığın simgesi olmaya devam eden Hilux, keskin dış hatları ile de efsanevi heybetiyle yollardaki farklılığını ortaya koyuyor. Dış tasarımı ile rakiplerine gözdağı veren Hilux’ın 4x2 otomatik vitese sahip versiyonu da 4x4 heybetine ve iddialı görünümüne sahip bulunuyor.

Tüm yol şartlarında başarılı performans sergileyen otomatik şanzımanlı Toyota Hilux 4x2 konfor ve şıklığı da bir arada sunuyor. Donanım özellikleri arasında; 18’’ alüminyum alaşımlı jantlar, krom roll bar, geri görüş kamerası, Bluetooth, Ipod/MP3 çalar kontrol özellikleri olan 7’’ dokunmatik ekranlı akıllı Toyota Touch® 2 multimedya sistemi, 4.2’’ renkli TFT ekranlı gösterge paneli, Cruise control, Otomatik katlanabilir yan aynalar, 220V güç çıkışı, Karartılmış arka ve arka yan camlar ve far yıkama sistemi bulunuyor.

Otomatik vitesli Hilux 4x2, 100 km’de 8,3 lt yakıt tüketimi ve 219 g/km CO2 salım değeri sunuyor.

Toyota Hilux’ın otomatik vitesli 4×2 versiyonu da piyasada

Dünyanın en zorlu iklim ve yol koşullarında olduğu kadar, SUV görünümü ve konforuyla da şehir yollarının vazgeçilmezi olan Toyota Hilux’ın 6 ileri tam otomatik vitesli 4x2 versiyonu da satışa sunuldu.

Mevcut 4×2 modelinin yanına otomatik vites konforunu da ekleyerek sunan Hilux, teknolojik özellikleri, sofistike tasarımı ve yüksek off-road yeteneklerinin yanında, SUV tarzı mükemmel bir sürüş konforu ile şehir yollarında da kusursuz bir deneyim sunuyor. Yılın ilk 9 ayında segmentinde pazar lideri olan Hilux, “Durdurulamaz” kimliği ve Toyota'nın değişen dizayn anlayışının bir örneği olarak dikkat çekiyor.

Güvenilirlik ve dayanıklılık özelliklerinin yanında yüksek manevra kabiliyetine sahip otomatik şanzımanlı Hilux 4×2, 6,1 m dönüş yarıçapı ile çok rahat bir sürüş konforunu da garantiliyor. Kalite, güvenilirlik ve dayanıklılığın simgesi olmaya devam eden Hilux, keskin dış hatları ile de efsanevi heybetiyle yollardaki farklılığını ortaya koyuyor. Dış tasarımı ile rakiplerine gözdağı veren Hilux'ın 4×2 otomatik vitese sahip versiyonu da 4×4 heybetine ve iddialı görünümüne sahip bulunuyor.
Tüm yol şartlarında başarılı performans sergileyen otomatik şanzımanlı Toyota Hilux 4×2 konfor ve şıklığı da bir arada sunuyor. Donanım özellikleri arasında; 18'' alüminyum alaşımlı jantlar, krom roll bar, geri görüş kamerası, Bluetooth, Ipod/MP3 çalar kontrol özellikleri olan 7'' dokunmatik ekranlı akıllı Toyota Touch® 2 multimedya sistemi, 4.2'' renkli TFT ekranlı gösterge paneli, Cruise control, Otomatik katlanabilir yan aynalar, 220V güç çıkışı, Karartılmış arka ve arka yan camlar ve far yıkama sistemi bulunuyor.

Otomatik vitesli Hilux 4×2, 100 km'de 8,3 lt yakıt tüketimi ve 219 g/km CO2 salım değeri sunuyor.

Toyota sıfır emisyon için harekete geçti

Toyota'nın yeni nesil Yeni Prius modeli, yoğun iş yolculuklarında çalışma kabiliyeti ile ilgili yapılan akademik testte elektrik gücü ve sıfır egzoz emisyonu sayesinde üstün sonuçlar verdi.

Toyota, yeni nesil Prius ile “sıfır emisyon” hedefliyor. Roma Üniversitesi tarafından farklı yaş ve farklı hibrit sürüş deneyimleri olan 20 sürücüyle bir araştırma gerçekleştirildi. Araştırmaya katılan sürücüler günün farklı saatlerinde belirlenmiş bir güzergah üzerindeki 37 kilometrelik mesafede yolculuk yaparak Toyota Prius'un verimliliğini ortaya koydular. Araştırma sonuçlarına göre 2,200 km'den fazla kat edilen mesafede, yolculuk süresinin yüzde 73,2'si ve gidilen mesafenin yüzde 62,5'i “sıfır emisyon” ile gerçekleşti. Açıklanan verilere, aracın hareket etmediği ve motorun otomatik olarak durdurulduğu süreler de dahil edildi. Bu mesafede gereken enerjinin yüzde 45'i de Prius'un elektrikli motoru tarafından üretildi. Enerji üretimindeki gücün üçte biri ise üretken fren sistemi tarafından sağlandı.

Dördüncü nesil Yeni Prius, yoğun iş yolculuklarında çalışma kabiliyeti ile ilgili yapılan akademik testte elektrik gücü ve sıfır egzoz emisyonu sayesinde üstün sonuçlar verdi. Roma Üniversitesi’ndeki ekibin yaptığı araştırmanın sonuçları, Toyota’nın en ünlü hibrit modelinin verimliliğini ne kadar artırdığını doğruladı.

Gürültü, kirlilik ve hava kalitesinin son derece önemli olduğu bazı şehir içi bölgelerde ise sonuçlar çok daha başarılıydı. Güzergahın bu bölümlerinde Prius, yolculuk süresinin yüzde 79,4’ünde ve güzergahtaki mesafenin yüzde 76,3’ünde sıfır emisyon üretti.

Toyota’nın en yeni Hybrid Synergy Drive motor ve şanzıman sistemleri ile gerçekleşen bu performans için araç gücünün yaklaşık yüzde 45’ini elektrik motorundan aldı. Ayrıca elektrik gücü üretiminin yüzde 34,3’ü de üretken fren sistemi tarafından gerçekleştirildi. Böylece test araçlarının lastiklerini döndürmek için kullanılan elektrik gücünün üçte birinden fazlası yalnızca frenleyerek veya yavaşlayarak üretilmiş oldu.

Toyota Motor Italy tarafından yaptırılan araştırmada, 35 yaş altı ve üstü erkek ve kadınlardan oluşan 20 sürücülü bir ekip çalıştı. Daha önce hibrit araç kullanan ve kullanmayanların oranı da yarı yarıyaydı. Tüm katılımcılar günün üç farklı saatinde (sabah, öğleden sonra ve akşam) 17 inç jantlı standart bir Prius Style ile Roma içinde 37 km’lik yolu gidip döndüler.

Toyota’nın gelişmekte olan hibrit teknolojisindeki liderliği sayesinde, bugüne kadar dünyanın en çok satan hibrit otomobili olan Yeni Prius, önceki nesilleri ile karşılaştırıldığında, bugüne kadar görülmemiş bir emisyon ve yakıt tüketimi performansı artışı elde etti. Prius’un başarıları, verimliliğinin daha da etkileyici olmasıyla sınırlı değil. İlk seri üretim modelin piyasaya sürülmesinden 18 yıl sonra, günümüzde üretilen Yeni Prius sezgisel, sessiz ve tepki kabiliyeti yüksek bir şekilde kapsamlı bir “iyi sürüş deneyimi” sunacak şekilde tasarlandı ve geliştirildi.

Gelişmiş tarzı ve gerçekten tatmin edici yol tutuşu ile ilk kez Toyota New Global Architecture tabanlı platform tarafından desteklenen Prius, 21. yüzyılda bir hibrit aracın neler sunacağı konusunda kalıcı, güvenilir kalite geçmişi ile standartları tekrar belirliyor.

Otomobilde fiyat indirimleri 20 bin liraya dayandı

Türkiye otomobil ve hafif ticari araç pazarı, bu yılın ocak-ağustos döneminde yüzde 5 daralırken, satışlarını artırmaya çalışan bazı firmaların indirimleri 20 bin liraya dayandı.

Avantajlı ve alternatif ödeme seçenekleri sunan eylül kampanyalarında, dikkati çekici oranlardaki fiyat indirimlerinin yanı sıra 2 yılı bulan "sıfır faiz"li krediler ve ödemeleri 2017'ye öteleyen fırsatlar öne çıktı.

AA muhabirinin, Türk otomotiv pazarında faaliyet gösteren bazı yerli ve yabancı firmaların kampanyalarından derlediği bilgilere göre, ocak-ağustos dönemindeki daralmanın ardından, eylül ayında firmaların kıyasıya rekabeti, birbirinden cazip kampanyalara yansıdı.

Avantajlı ve alternatif ödeme seçenekleri sunan eylül kampanyalarında "20 bin liraya varan indirim", "24 aya varan sıfır faiz", "Düz vites fiyatına otomatik vites", "48 aya kadar yılda 1 hasatta ödeme", "3 bin liraya varan takas indirimi", "4 yıla varan vade", "Şimdi al 2017'de öde", "Yüzde 10'a varan indirim" gibi fırsatlar yer alıyor.

Citroen'de 20 bin liraya varan indirim

Citroen, C1, C3, C4 Cactus, C4 (1.6 HDi Easy hariç), C4 Picasso ve Grand C4 Picasso modellerinde 30 bin liraya 20 ay sıfır faizli kredi imkanı sunuyor.

C-Elysee (1.6 HDi Attraction hariç), Nemo Combi, Nemo Combi Plus ve Nemo Panelvan modelleri 30 bin liraya 20 ay yüzde 0,89 faizle; Berlingo Combi, Berlingo Panelvan Maxi modelleri ise 40 bin liraya 20 ay yüzde 0,89 faizli kredi fırsatıyla satılıyor.

Ayrıca, C4 Picasso modelinde, anahtar teslimde 15 bin liralık indirime ek olarak, 30 bin liraya 20 ay sıfır faizli kredi kullanmak istemeyenler için 5 bin liralık ek indirim seçeneği de sağlanıyor. Böylece C4 Picasso modelindeki toplam indirimler 20 bin lirayı bulabiliyor.

Fiat'ta 20 aya kadar sıfır faiz ve nakit alım indirimi

Fiat, eylül kampanyasında Egea Sedan ve Linea modelleri için 20 bin liraya 20 ay vade ile sıfır faizli kredi imkanı sunuyor. Diğer tüm binek araçlara ise yüzde 1,09 sabit faizli kredi avantajı sağlanıyor.
Eylül ayına özel 3 bin lira tutarındaki "Düz Vites Fiyatına Otomatik Vites Kampanyası" ile 500L ve 500L Living'i, 6 bin lira değerindeki "Fiat 500 Fiyatına Fiat 500C Kampanyası" ile Fiat 500 Cabrio'yu satışa sunan firma, Egea Sedan'ı 51 bin 900, Panda'yı 42 bin 900, 500'ü 51 bin 900, Linea'yı 46 bin 400, 500X'i 67 bin 900 liradan başlayan fiyatlarla müşterileriyle buluşturuyor.
Ticari araçları Doblo ve Fiorino'yu 30 bin liraya 15 ay vadeli sıfır faizli veya 24 bin liraya 20 ay vadeli sıfır faiz, Ducato ve Fullback'i 50 bin liraya 12 ay vadeli sıfır faizli veya 36 bin liraya 18 ay vadeli sıfır faizli kredi imkanı ile satışa sunan Fiat, Pratico'da 3 bin 500 lira nakit alım indirimi ve 30 bin lira 30 ay vadeli yüzde 0,99 faizli kredi fırsatı tanıyor.

Fiat, Fiorino'yu 38 bin 630, Yeni Doblo'yu 44 bin 810, Pratico'yu 46 bin 900, Ducato Van'ı 63 bin 700 ve yeni pick-up modeli Fullback'i ise 80 bin 900 liradan başlayan fiyatlara satıyor.

Eylül ayı boyunca, ticari aracını yenilemek isteyen "10 Numara Fiat" üyelerine özel 31 Aralık 2017 tarihine kadar geçerli olacak 500 lira servis desteği hediye eden firma, çiftçi müşterilerine ise "48 Aya Kadar Yılda 1 Hasatta Ödemeli" kredi kampanyası uyguluyor.

Ford'da 24 ay sıfır faiz ve peşin alım indirimi

"Her Şey Dahil Finans Paketi" ile FKasko alınması durumunda Focus, Fiesta, Mondeo ve C-Max modellerinde "Titanium", Kuga modelinde ise "Titanium  and Selective" donanım seviyeleri için 24 bin lira, 20 ay ve sıfır faizli kredi imkanı sunan Ford, diğer binek araç modellerinde ise 24 bin lira, 20 ay ve yüzde 0,99 faizli kredi kampanyasını müşterileriyle buluşturuyor.

"Mavi Plan" kampanyası ile C-Max'a 899 lira, Mondeo'ya bin 299 lira aylık taksitlerle sahip olma imkanı da sağlayan firma, Titanium ve Selective serilerinde Mondeo'da yüzde 2, Focus, C-Max ve Kuga'da yüzde 3 peşin alım indirimi uyguluyor.

Ford, araçlarını değiştirmeyi planlayan taksi sahiplerine yönelik de eylül ayı sonuna kadar sürecek bir kampanya devreye aldı. Tourneo Courier Journey ve Tourneo Connect modellerinde, 3 yıl sınırsız kilometre garantisinin yanı sıra dosya masrafsız 18 bin lira, 18 ay ve sıfır faiz ödeme avantajı veya KDV dahil 2 bin lira servis çeki ile bakım ve arıza onarımlarında yüzde 10 yetkili servis indirimi sağlanıyor.

Ford Connect ve Transit minibüs modellerinde "Her Şey Dahil Finans Paketi" ile FKasko alan Ford müşterileri 28 bin lira, 24 ay ve sıfır faiz kampanyasından faydalanırken, Transit koltuksuz minibüs modeli hariç diğer tüm ticari modellere de 24 bin lira, 20 ay ve sıfır faiz kampanyasıyla sahip olabiliyor.

Peugeot'da 5 bin 500 liraya varan indirim

Peugeot, 208'de 20 bin lira ve 20 aya varan sıfır faizli kredi imkanı sunarken, 308'in tüm versiyonlarında geçerli 3 bin liraya kadar kampanya indirimine ek olarak 30 bin lira 20 ay sıfır faizli kredi seçeneği getiriyor.

BlueHDi EAT6 tam otomatik dizel şanzımanının da sunulduğu Peugeot 508 Active ve Allure versiyonlarında geçerli 5 bin 500 liraya kadar kampanya indirimine ek olarak 40 bin lira ve 20 aya varan sıfır faizli kredi imkanını müşterileriyle buluşturan firma, 301 Allure HDi versiyonunda, 5 bin liralık kampanya indirimine ek olarak 15 bin lira 15 ay sıfır faizli kredi sağlıyor.

Bipper Tepee'de 15 ay vade ile 15 bin lira kredi, Partner Tepee'de 20 ay vade ile 30 bin lira kredi ve
Boxer'da 12 ay vade ile 50 bin lira kredi sıfır faizle kredi kullandırılıyor.

Renault'da "Şimdi al 2017'de öde" ve takas indirimi

Talisman ve Yeni Megane HB modellerinin perakende satın alımlarında kullanılacak krediler için 2 farklı finansman seçeneği sunan Renault, dileyen maksimum 75 bin lira kredi ve 48 ay vade için Maxxi Koruma (Kredi Koruma Sigortası) ve/veya Maxxi Değer (Araç Değer Koruma Sigortası) ile yüzde 0,99 faiz oranından faydalanarak kredi taksitlerinin ilk ödemelerini Ocak 2017'ye erteleyebilirken, dileyenler ise kredi taksit ödemelerine hemen başlayarak maksimum 24 bin liraya kadar 24 ay için Maxxi Koruma ve/veya Maxxi Değer ile sıfır faiz fırsatından yararlanabiliyor.
Daha fazla kredi ve vade taleplerinde ise maksimum 75 bin lira kredi ve 48 ay vade için Maxxi Koruma ve/veya Maxxi Değer ile yüzde 0,99 faiz oranı uygulanıyor. Ayrıca tüm marka ve modelden aracını takasa vererek yerine yeni bir Talisman ya da Yeni Megane HB satın almayı tercih edenlere 3 bin lira takas indirimi sağlayan firma, vergi levhası sahiplerine bu modellerde araç fatura bedelinin yüzde 100'üne kadar finansman imkanı tanıyor.

Firma, tüm model yıllarındaki Kadjar ve Captur'larda maksimum 48 bin lira 48 aya kadar kullanılan kredilerde Maxxi Koruma ve/veya Maxxi Değer ile yüzde 1,09 faiz oranı sunuyor.

Renault, tüm model yıllarındaki Kangoo Multix ve Kangoo Express modellerinde maksimum 24 bin lira ve 18 ay, Trafic Panelvan ve Master'larda maksimum 30 bin lira ve 24 ay, Trafic Multix ve Passenger'lerde maksimum 20 bin lira ve 20 aya kadar sıfır faizli kredi imkanından yararlandırıyor.
Eylül ayı finansman kampanyalarından yararlanmadan yapılan satın alımlarda, Kadjar, Captur, Master ve Trafic'lerde 2 bin, Kangoo Multix ve Kangoo Express'lerde ise bin 500 lira nakit alım indirimi uygulanıyor.

Kampanya kapsamında eylül ayında Clio HB 49 bin 350, Captur 62 bin 800, Kadjar 79 bin 900, Fluence 75 bin 950, Yeni Megane HB 69 bin 800 ve Talisman 109 bin 400 liradan başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor.

Toyota'da "Şimdi alın 2017'de ödeyin" ve 6 bin liraya varan indirim Toyota, Yaris Hybrid'de 6 bin lira indirim veya 24 bin lira 18 ay sıfır faizli kredi fırsatı, Hilux Hi-Cruiser'de ise 5 bin lira indirim veya 25 bin lira 20 ay sıfır faizli kredi imkanı sunuyor.

Ayrıca, 3 bin liraya varan indirimle satışa sunulan "Yaris 1.33" için 17 bin lira ve Hilux 4x2 modelinde 24 bin liralık 12 ay vadeli kredi kullanımında sıfır faiz uygulaması devam ediyor.
Eylülde,Toyota'nın diğer modellerinde 6 bin liraya varan indirimlerin yanı sıra taksitler de 6 ay ertelenebiliyor. Yüzde 1,25'ten başlayan faiz oranları ve her bütçeye göre şekillendirilebilen 48 aya varan vade seçenekleri ile Toyota'nın eylül kampanyasından yararlananlar, isterlerse ödemelerine Mart 2017'de başlayabiliyor. Markası ne olursa olsun eski araçlarını değiştirip yeni bir Toyota almak isteyenler için takas imkanı da sağlanıyor.

Volkswagen'de yüzde 10'a varan indirim

Firma, ZUBİZU mobil uygulamasının üyelerine Yeni Tiguan modeli hariç, tüm 2016 model araçlarda yüzde 3-10 indirim uyguluyor.

Toyota’nın Eylül kampanyası başladı

Toyota Eylül kampanyasında, Yaris Hybrid ve Hilux için 3 bin lira indirimden, sıfır faiz uygulamasına kadar birçok özel avantaj sunuluyor.

Toyota'nın eylül ayı kampanyasında yolların en tutumlu aracı Yaris Hybrid ve efsane pick-up Hilux için özel avantajlar sunuluyor. Yaris Hybrid için ise 3 bin TL'ye varan indirim veya 24 bin lira için 18 ay taksit seçeneğine “0” faiz uygulamalarından biri tercih edilebilecek. Hilux Hi Cruiser'a sahip olmak isteyenlere de kampanyada sunulan 5 bin TL'lik indirim veya 25 bin TL için 20 ay vadeye “0” faiz alternatifi bulunuyor.

İndirim yerine kredi kullanmak isteyenlere büyük fırsatlar sunan eylül kampanyasında; 3 bin TL'ye varan indirim ile sunulan Yaris 1.33 için 17 bin TL ve Hilux 4×2 modellerinde de 24 bin TL'lik 12 ay vade kullanımında da “0” faiz uygulaması devam ediyor. Tasarımı, donanımı, teknolojik üstün özellikleri ve benzersiz off-road yetenekleriyle zorlu yolların efsane aracı Hilux da eylül kampanyasında 5 bin TL'ye varan indirimler ile yer alıyor. Hilux'a, 76 bin 900 TL'den başlayan fiyatlarla sahip olmak mümkün.

Toyota, eylül ayı kampanyasında 6 bin TL'ye varan indirimlerin yanında taksitler de 6 ay ertelenebiliyor. Bunun yanında Toyota, mevcut piyasa koşullarında en uygun faiz oranlarını ve vade seçeneklerini müşterileriyle buluşturuyor.

Yüzde 1,25'ten başlayan faiz oranları ve her bütçeye göre şekillendirilebilen 48 aya varan vade seçenekleri ile Toyota'nın eylül kampanyasından yararlananlar, diledikleri takdirde ödemelerine 2017 yılının Mart ayında başlayabiliyorlar. Bunun yanında, markası ne olursa olsun eski araçlarını değiştirip yeni bir Toyota almak isteyenler için Toyota Plazalarda “takas” imkanı da bulunuyor.