Volkswagen Ticari Araç yetkili servislerinde %30’a varan özel indirim

Volkswagen Ticari Araç, Yetkili Servislerinde Kazandıran Servis kampanyası ile garantisi biten Volkswagen Ticari Araçlara yüzde 30’a varan indirim sunuyor.

Yeni Alltrack Türkiye’de

Volkswagen Ticari Araç’ın ilgi gören modeli Caddy’nin, yeni versiyonu Alltrack, şık iç ve dış donanımıyla daha fazla konfor ve güvenlik sunuyor.

Volkswagen Mikrobüs sonunda seri üretime giriyor

Zamanında çok büyük bir meraklı kitlesi toplamış olan klasik VW minibüs, yeni elektrikli versiyonuyla ne kadar ilgi görecek?

1960'ların en ikonik araçlarından biri olan Volkswagen Mikrobüs'ün hayranları, uzun zamandır yeni bir versiyonu bekliyorlardı. Otomotiv devi bize olası bir Mikrobüs konseptini ilk olarak 2001'de göstermişti. Firma daha sonra ‘Bulli' ve ‘I.D.Buzz' konseptleri ile meraklıların ağzına bir parmak bal daha çaldı. Önceki konsept araçlar seri üretime girmedi ama son gösterilen I.D.Buzz'ın üretilmesi yüksek ihtimal.

VW'in CEO'su Herbert Diess'in yaptığı açıklamaya göre yenilenmiş bir Mikrobüs tasarımı olan I.D.Buzz firmanın üretim listesine girmiş durumda. Diess duygusal müşterilerinin Volkswagen markası için çok önemli olduğunu söylüyor. Özellikle de ABD pazarında hala bol miktarda yeni Beetle modelinin satılıyor olması, Mikrobüs üretimi kararında büyük rol oynamış.
Yeni araç eski klasik minibüsten esinlenen modern hatları ve tamamen elektrikli motor sistemi ile dikkat çekiyor. Aracın 480 kilometrelik bir menzile sahip olacağı bilgisi verilmiş, ama ne zaman üretimine başlanacağı konusunda kesin bir tarih yok. Bu aracın bazını oluşturacak yeni nesil elektrikli araç altyapısının ilk örneklerinin 2020'de görüleceği biliniyor. Yani klasik VW minibüs meraklıları hayallerinin gerçekleşmesi için biraz daha bekleyecekler.

İşte Volkswagen'ın yeni yıldızı Arteon

Volkswagen Passat üzerine kurduğu yeni otomobili Arteon'u Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtacak.

2015 yılında tanıtılan Sport Coupe Concept GTE'nin neredeyse bire bir aynısı olan Arteon tasarımıyla dikkat çekiyor.
Bagaj kapağı tavanda olan aracın bagaj hacmi ise 560 litreyi geçiyor. Arka koltukları katlayarak bu kapasite 3 katı kadar daha artırılabiliyor.
Passat'ın MQB platformunu kullanan araç Passat'tan daha uzun daha geniş ancak daha alçak.
Arka koltukta oturanların diz mesafesini artıran araç 8 hoparlörlü ses sitemiyle de dikkat çekiyor.
Isıtmalı ön koltuklar, deri-alcantara döşemeler, alüminyum pedaller aracın dikkat çeken diğer özellikleri arasında.

Arteon Ön tarafta yer verilen iki parçalı yeni ızgara, tamamen yenilenen LED gündüz farları araca bu yeni bakışı veren etmenler arasında dikkat çekiyor.
En düşük multimedya ekran boyutu 6.2 olan aracın jantları da 17 inç.
Motorların güç değerleri 150, 190 ve 280 beygir olarak değişiklik gösterirken bu motorlara sahip versiyonlarda dört tekerlekten çekiş altyapısının standart olarak sunulması planlanıyor.

Dünyanın en çok otomobil satan firması Volkswagen oldu

Emisyon skandalına rağmen Volkswagen 5 yıl sonra Toyota'yı dünyanın en çok otomobil satan firması koltuğundan etti.

BBC Türkçe’nin haberine göre; Alman otomotiv devi Volkswagen, Japon rakibi Toyota’yı geçip ilk kez dünyanın en çok araç satan şirketi oldu. Son dört yıldır en çok satan marka olma unvanını elinde tutan Toyota, 2016’da dünya çapında 10 milyon 175 bin araç sattı. Volkswagen ise 2016’daki satışını 10 milyon 310 bin olarak duyurdu. Alman otomotiv devi, küresel düzeyde tepki yaratan ve birçok dava açılmasına neden olan emisyon testlerinde hile skandalına karşın, bu satış rakamını yakalamayı başardı.
ÇİN SATIŞLARI ARTIRDI
Audi, Porche ve Skoda markalarının da üreticisi olan Volkswagen, Çin’deki talep artışı sayesinde satışlarını yüzde 3,8 arttırdı. Şirket, diğer pazarlarda da üstünlüğü ele geçirmeye başladı. Volkswagen’in Golf modeli İsveç’teki en popüler araç oldu ve 50 yılı aşkın süredir ilk kez Volvo, ülkenin en çok satan markası olmayı başaramadı. ABD otomotiv endüstrisindeki yavaşlamadan etkilenmiş gibi görünen Toyota’nın satışları yüzde 0,2 arttı.
2011’DE LİDER GENERAL MOTORS’TU
General Motors, geçen yılın satış rakamlarını gelecek hafta açıklayacak. Fakat satışların, hem Volkswagen hem de Toyota’nın gerisinde kalması bekleniyor. General Motors, 2015’te dünyanın en büyük üçüncü otomotiv şirketiydi. Japonya’nın kuzeydoğusundaki büyük deprem ve tsunaminin Toyota’nın üretimini vurmasının ardından, General Motors 2011’de bir numaralı şirket unvanını almıştı.

Filoda tercih Volkswagen

Dünyanın en büyük filo kiralama şirketi LeasePlan, global filo kiralama araştırmasının sonuçlarını açıkladı.

16 farklı ülkede gerçekleştirilen araştırma sonuçlarına göre, araç başına en uzun ortalama kilometreyi 42 bin 500 kilometre ile Yeni Zelanda yaptı. Filo kiralamada en uzun sözleşmelerin yapıldığı ülke ise ortalama 54 ay ile Macaristan oldu. LeasePlan araştırması, en yaygın sözleşmelerin 3 ila 4 yıl aralığında yapıldığını ve 5 yıl üzeri filo kiralama sözleşmelerinin giderek yayıldığını da ortaya koydu. 26 farklı ülkede yapılan araştırma, filo kiralama sektöründeki marka tercihlerini de ortaya koydu. Buna göre, Volkswagen, Audi, SEAT ve Skoda markalarının içinde bulunduğu Volkswagen Grubu markaları %32 oranla filo kiralamada en yaygın tercih oranına sahipken, bu markaları %13 oran ile BMW takip etti. Renault-Dacia-Nissan Grubu %11,  Ford %8 ve PSA (Peugeot – Citroen) % 7 oranlarında tercih edilirken; Mercedes, General Motors, Toyota ve Fiat Chrysler Automobiles (FCA) sıralamada yer alan diğer markalar oldu.

İşte 2016’nın en çok satan araçları

Yılın ilk 10 ayında Türkiye'de çok satılan otomobil modeli ve markaları belli oldu. En çok satılan otomobil Fiat Egea olurken otomobillerin ortalama kasko değerleri de hesaplandı.

ODD verilerine göre 2016 Ocak – Ekim ayları arası en fazla satışı yapılan ilk üç otomobil sırasıyla, Egea, Corolla ve Passat oldu. Bu araçların kasko değerleri ise Türkiye Sigorta Birliği tarafından hesaplandı. İşte en çok satılan 10 araç ve ortalama kasko fiyatları.
FIAT EGEA SATIŞ SAYISI: 25.899 ORTALAMA KASKO FİYATI: 62.250 TL
TOYOTA COROLLA SATIŞ SAYISI: 23 702 ORTALAMA KASKO FİYATI: 88 000 TL
VOLKSWAGEN PASSAT SATIŞ SAYISI 22.263 ORTALAMA KASKO FİYATI: 138 BİN 260 TL
RENAULT FLUENCE SATIŞ SAYISI: 21.776 ORTALAMA KASKO FİYATI: 83.000 TL
VOLKSWAGEN POLO SATIŞ SAYISI: 21. 501 ORTALAMA KASKO FİYATI: 62.650 TL
FORD COURIER SATIŞ SAYISI: 20.995 ORTALAMA KASKO FİYATI: 57.850 TL
RENAULT SYMBOL SATIŞ SAYISI: 18.890 ORTALAMA KASKO FİYATI: 63.000 TL
FIAT DOBLO SATIŞ SAYISI: 18.199 ORTALAMA KASKO DEĞERİ: 54.950 TL
RENAULT CLIO SATIŞ SAYISI: 17.521 ORTALAMA KASKO DEĞERİ: 62.250 TL
FORD FOCUS SATIŞ SAYISI: 16.152 ORTALAMA KASKO DEĞERİ: 85.520 TL
Kasko değeri araçların marka, model ve üretim yıllarına göre belirleniyor.  Türkiye Sigorta Birliği (TSB) tarafından araçların marka, model ve üretim yıllarına göre çeşitli otomotiv firmalarının ikinci el araç satan grup bayi fiyatları (Örn. Doğuş Otomotiv'e ait DOD), internet siteleri ve gazete ilanları temel alınarak araç kasko değerleri belirlenir.
KASKO DEĞER LİSTESİ KURUMLAR İÇİN REFERANSTIR
Kullanılmış araç değeri için iyi bir gösterge olması sebebiyle sigorta şirketleri başta olmak üzere kurumlar ve son kullanıcılar için kasko değer listesi değerli bir referans oluyor. Ancak sadece referans değerler olmasından dolayı bazı kurumlar bu tutarları baz almayabiliyor.
Araç kasko değeri, ilgili kurum veya kişilerin karşılayacağı zararın üst limitini gösteren tutar olduğundan önemlidir. Yani kaza sonucunda aracın tam hasarlı diğer bir ismi ile “pert” olarak nitelendirilmesi durumunda, ilgili kurum veya kuruluşların yasal olarak ödemek zorunda oldukları değer istisnaları olabilmekle birlikte, araç kasko değeri olarak kabul ediliyor.
ARACIN KASKO DEĞERİ İLE İKİNCİ EL DEĞERİ ARASINDAKİ FARK OLABİLİR
TSB'nin kasko değer listesinde yer alan araç değerleri, piyasanın biraz daha üzerinde olabilir. Bunun nedenleri arasında, kazası olmayan araçların temel alınması, araç pazarlık payının düşülmemesi, ortalamanın üzerinde bir kilometre yapmadığı varsayımı ile kurumsal ikinci el araç satan bayi fiyatlarının da dikkate alınması gösterilebilir.

Volkswagen daha fazla araç geri çağıracak

Volkswagen AG, emisyon değerlerini değiştiren yazılımlar bulunan daha fazla sayıda dizel araç geri alacak.

Volkswagen, emisyon skandalından etkilenen 3 litre motora sahip 80 bin aracın tamamını satın alacak. Varılan anlaşma Volkswagen’e 1 milyar dolar yük getirecek.

İşte Türkiye'de en çok satılan otomobil markaları

Türkiye pazarında yılın ilk 10 ayında, firma bazında otomobil ve hafif ticari araç toplam satışlarında Volkswagen, otomobil satışlarında Renault, hafif ticari araçta ise Ford ilk sırada yer aldı.

1. Volkswagen - 102 bin 94

Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODD) verilerinden derlenen bilgilere göre, Türkiye otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarı, ocak-ekim döneminde, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 1,06 gerileyerek 719 bin 499 oldu.

2. Renault - 87 bin 869

Yılın 10 ayında satılan araçların yüzde 69,32'sini (498 bin 735) ithal, yüzde 30,68'ini (220 bin 764) yerli üretimler oluşturdu.

3. Ford - 81 bin 324

Firma bazında toplamda, Volkswagen 102 bin 94 adetle birinci, Renault 87 bin 869 ile ikinci, Ford ise 81 bin 324 ile üçüncü sırada yer aldı.

4. Fiat - 76 bin 179

Ocak-ekim döneminde, ithal otomobillerin satışı yerlilerin üç katını aştı.

5. Opel - 39 bin 635

10 aylık dönemde, 553 bin 111 otomobil satılırken, bunların 419 bin 242'sini ithal, 133 bin 869'unu ise yerli araçlar oluşturdu. İthal otomobillerin satış payı, yüzde 75,80'e ulaştı.

6. Hyundai - 38 bin 773

Otomobil satışında, firma bazında toplamda Renault 77 bin 295 adetle birinci, Volkswagen 76 bin 637 ile ikinci, Opel 39 bin 635 ile üçüncü sırada yer buldu.

7. Toyota - 36 bin 706

Yerli otomobil satışlarında 45 bin 797 adet ile Renault liderliğini korudu. Renault'yu 35 bin 106 ile Fiat ve 24 bin 232 ile Toyota takip etti. İthallerde ise Volkswagen 76 bin 637, Opel 39 bin 635 ve Renault 31 bin 498 adet ile ilk üç sırada yer aldı.

8. Dacia - 34 bin 840

Yılın ilk 10 ayında, 166 bin 388'i bulan hafif ticari araç pazarının 79 bin 493'ü ithalatla karşılanırken, 86 bin 895'i yerli araçlardan oluştu. Böylece yerli hafif ticari araçların satışı, yüzde 52,22'lik payla ithal araçları geride bıraktı.

9. Mercedes-Benz - 29 bin 577

Hafif ticari araçlarda firma bazında toplamda Ford 49 bin 837 ile birinci, Fiat 38 bin 700 ile ikinci, Volkswagen ise 25 bin 457 adet ile üçüncü oldu. İthal hafif ticari araçlarda sırasıyla Volkswagen 25 bin 457, Renault 10 bin 574 ve Peugeot 6 bin 287 adetlik satış rakamlarına ulaştı.

10. Peugeot - 26 bin 157

Yerli hafif ticari araç satışlarında ise 46 bin 275 adetle Ford ilk sırada yer aldı. Ford'u, 34 bin 577 ile Fiat ve bin 823 adet ile Isuzu takip etti.

Volkswagen'in en büyüğü

Volkswagen şimdiye kadar ürettiği en büyük otomobili Atlas'ın tanıtımını dün gece gerçekleştirdi.

Alman otomotiv devi Volkswagen, SUV rekabetine şimdiye kadar ürettiği en büyük otomobille girmeye hazırlanıyor.

Almanya'da gerçekleştirilen özel bir etkinlikle tanıtılan Volkswagen Atlas, 7 kişilik kapasitesi ve heybetli görünümü ile dikkat çekiyor.

Amerika'da üretilecek olan Atlas, 238 beygir güce sahip 2 litrelik turbo motor ve 280 beygirlik 3.6 litrelik VR6 motor seçenekleriyle satışa çıkacak.

Atlas'ta sadece VR6 motor seçeneğinde 4 çeker opsiyonu bulunacak.

Volkswagen Atlas'ın dizel seçeneği bulunmayacak.

Araçta Apple CarPlay, Android Auto ve MirrorLink gbi işletim sistemleri tercih edilebilecek.
Volkswagen Atlas'ın fiyatı ve yakıt tüketimi hakkında da bir açıklama yapmadı.

Volkswagen'den ön camın yerinde kaporta olan otomobil!

Volkswagen'in ortaya çıkan yeni patent çizimleri, son derece sıra dışı bir coupe aracı işaret ediyor.

Otomobil üreticileri, fikri mülkiyetlerini korumak için araç tasarım patentleri konusunda oldukça cömertler. Görünene göre Volkswagen'in ön camsız konsept aracına ait patent görüntüleri de bunların arasına dahil oldu.

VWVortex forumundaki bir iddiaya göre Volkswagen'in yeni bir patent başvurusu bulunmakta ve bu patent, oldukça uzun bir coupe'ye ait. Ancak diğer pek çok konsept aracının aksine bu aracın bir ön camı bulunmamakta. Ön ve arka camın olması gereken yerler kaporta ile dolarken, yan camlar halen yerlerini koruyor. Bu da, kaportanın nasıl bir malzemeden üretileceği sorusunu akla getiriyor.

Ayrıca bu araç, diğer hiçbir Volkswagen'e de benzememekte. Hatta bu aracın, daha çok bir Bugatti konseptine benzediği söylenebilir.

VWVortex yazısına göre bu konsept aracı hem bir elektrikli araba hem de bir otonom araba ancak bunun, artık sunulan neredeyse her konsept aracının hem otonom hem de elektrikli olduğu düşünülürse, şaşırtıcı olmadığı kesin.

Tabii ki diğer pek çok patent gibi bu aracın da Volkswagen tarafından kesinlikle üretileceğine dair bir garanti söz konusu değil.

Paris Motor Show: Sürmek isteyeceğiniz 8 yeni otomobil

Avrupa'nın en büyük otomobil fuarı etkinliği Paris Motor Show'da yepyeni modeller tanıtıldı. Bu galerimizde öne çıkan 8 modele dikkat çekeceğiz.

1.Audi Q5

Audi’nin geleceğinin tasarım dili olan Audi Prologue’un izlerini taşıyan yeni Q5, bir önceki neslinden 90 kilogram daha hafif.

İlk kez 2009 yılında satışa sunulan ve model yaşamı boyunca segmentinde rekabette büyük başarı sağlayan Q5, kullanıcıların da büyük ilgisini gördü. Satışlarını her yıl artırma başarısı gösteren Q5’in, yeni nesli , Audi’nin yeni tasarım dili olan Audi Prologue çizgilerini taşıyor ve daha keskin ve agresif bir görünümle segmentindeki başarıyı sürdürmeyi hedefliyor.

Bir önceki nesilden 90 kilo daha hafif ve 27 HP daha güçlü olan Yeni Audi Q5, 2.0 TDI 190 HP, 2.0 TFSI 252 HP motor seçenekleri, quattro çekiş sistemi ve Stronic şanzıman ile satın alınabiliyor. Q5’in, sportif kardeşi SQ5 ise 354 HP güç üreten 3.0 TDI quattro motora sahip. Yeni Q5, Çarpışma Önleme (Collision Avoidance Assist ), Dönüş (Turn Assist), Trafik (Traffic Jam assist) gibi güvenlik asistanlarını da barındırıyor. İç hacmi büyüyen ve 10 litre daha geniş bagajıyla, kullanıcılara daha konforlu bir sürüş sunan Yeni Q5, eğlence ve bilgi sistemleriyle kullanıcıların modern hayatın imkanlarından da araç içinde de yararlanmasını sağlıyor.

2.Land Rover Discovery

Land Rover, Londra'daki Tower Bridge'ın LEGO tarafından yapılan kopyası üzerinde yeni Discovery'yi Paris Otomobil Fuarı'nda tanıttı.

Eğer daha önce Legoland'a gittiyseniz, orada bir sürü devasa Lego yapılarının olduğunu bilirsiniz. Ancak bunlardan hiçbiri, Land Rover'ın 2016 Paris Otomobil Fuarı öncesinde Discovery'yi tanıttığı platform kadar büyük olamaz. Land Rover, tamamen yenilenmiş Discovery SUV modelinin yanında Guinness sertifikalı dünyada yapılmış en geniş LEGO yapısı rekorunu kırdığını da duyurdu. Yapı, Londra'da bulunan Tower Bridge'in küçük ölçekli versiyonu.

Yeni SUV, bazı bitkiler ve hayvanların yanında bu köprü üzerinde yerini alıyor. Tabii ki, çevrenin tamamı LEGO'lardan yapılmış durumda. Köprünün replikası ve etraftaki ambiyans için toplamda 5,805,846 parça kullanılmış; daha önceki rekor ise 470,646 parçadan oluşuyordu. Maalesef sayım işlerini yapan zavallı arkadaşın ismi bilinmiyor.

Proje, Birleşik Krallık'taki tek LEGO sertifikalı profesyonel olan Duncan Titmarsh tarafından gerçekleştirildi. LEGO Master Builders'tan bir ekiple çalışan Titmarsh'ın tüm yapıyı bitirmesi 5 ay sürmüş. Kurulum işlemi Discovery fabrikasının yakınlarında, yani Birleşik Krallık'ın Warwickshire eyaletine bağlı olan Packington Hall topraklarında gerçekleştirilmiş.

Yapının bir bölümünde yer alan binicilik alanı ise Discovery'nin sporla olan uzun süreli bağlantısına atıfta bulunmak için yapılmış. Devasa LEGO ürününün içindeki diğer çevre yapıları da bir İngiliz piknik alanı, LEGO ateşi ve sözcü Bear Grylls'in maceracı doğasını yansıtmak adına kullanılan kayalıklar.

Birleşik Krallık ve İrlanda LEGO firmalarının sözcüsü Emma Owen, "Jaguar Land Rover olarak, LEGO parçalarını kullanarak kırdığımız yeni Guinness Dünya Rekoru sayesinde Discovery'nin tasarımında ne kadar yaratıcı olabileceğimizi gösterdik." şeklinde konuştu.

Owen, "Bu son derece keyifli bir şey, göz kamaştırıcı yapı daha önce hiç görmediğimiz kadar ilgi görüyor. LEGO parçaları ve biraz yaratıcılık ile gerçekten her şeyi yapabiliyormuşsunuz" dedi.

Elbette başrolde yeni Discovery'nin ta kendisi duruyor. Her ne kadar otomobil LEGO parçalarından yapılmış olmasa da; Discovery kendi alanında yeterince ilginç olmayı başarıyor. Yeni Discovery'de birçok teknolojik yenilik bulunuyor.

3.Honda Civic Type R Prototype

2018 Civic Type R modelinin prototipi Honda’nın imza modeli niteliğinde Civic Type R markanın geleceğini simgeliyor.

Civic Type R’da her zaman olduğu gibi VTEC teknolojisine sahip performans motoru görev yapacak. 2.0 Litre‘lik 4 silindirli turbo motordan Honda, 400 nm‘lik tork ve 340 beygirlik güç değerlerini elde ediyor. Önden çekiş karakterinin bulunduğu 2018 Type R’da 6 ileri manuel şanzıman yer alıyor.

2018 Type R Prototype üretim aşamasının ardından ilk olarak Amerika pazarında satışa sunulacak. Henüz fiyat bilgisi paylaşılmayan 2018 Honda Civic Type R’ın Amerika pazarının ardından dünya geneli satışlarına başlanması planlanıyor.

4.Hyundai RN30 Concept

Gelecekteki yüksek performanslı Hyundai modelleri hakkında ipucu veren RN30 Concept, markanın motorsporları ve Ar-Ge mühendislerinin ortak çalışması sonucu hazırlandı.

Yeni i30 baz alınarak geliştirilen RN30, gelecek yıl piyasaya çıkacak yeni i30N'e yön verecek. Hyundai RN30, 2.0 litrelik 380 beygir gücünde turbo motora sahip. Dört tekerlekten çekiş sistemiyle hareket eden konsept araç, yüksek performans ve dinamik sürüş açısından marka adına gelecek vaat ediyor.

5.LaFerrari Aperta

LaFerrari Aperta'nın tasarımının coupe modele yakın tutmaya çalıştığı görülürken, mühendisler tarafından hızın yüksek olduğu anlarda yolcuların ses sorunu yaşamayacağı akustik geliştirilmiş. 0-100 km/s hıza 3 saniyenin altında ulaşan LaFerrari Aperta, 0-200 km/s hıza ise 7 saniyenin altında ulaşabiliyor. Ağırlığı artırılan targa modelin maksimum ulaştığı hız ise 350 km/s.

Yüksek teknoloji hibrid platformun yer aldığı LaFerrari Aperta'nın, 800 HP güç üreten V12 motoruna 163 HP'lik elektrikli motor eşlik ediyor. İki motor toplamda, 963 bg ve 900 Nm güç üretiyor. Modelin tavanını kapatmak için kumaş veya karbonfiber tercih edilebilecek tavanların ise opsiyonel olarak sunulacağı bilgisi veriliyor.

6.Mercedes EQ Generation Concept

Generation EQ, SUV genlerini dinamik coupe karakteriyle harmanlarken arka kısımda Shooting Brake esintilerini de sergiliyor. Akıcı hatlara sahip alçak ve uzun siluetiyle dikkat çeken araç, parlak siyah motor kaputu, ön camı ve koyu renk panoramik cam tavanıyla gümüş gövde rengiyle kontrast oluşturuyor. Geniş omuzlu gövde kadar 21 inçlik alaşım jantlar da dinamik görünümü destekliyor.

Dinamik tasarımlı gövdenin altında iki adet elektrik motoru yer alıyor. Motorlar en güçlü versiyonda toplam 300 kW (408 BG) Ssistem gücü ve 700 Nm tork üretirken sürekli dört tekerlekten çekiş sistemi güvenli ve dinamik sürüş özelliklerini beraberinde getiriyor. Generation EQ, söz konusu güç ve tork değerleriyle 0-100 km/s hızlanmasını 5 saniyenin altında tamamlıyor. İki aksın arasında araç zemininde gizlenen 70 kWh kapasiteli lityum-iyon bataryalar 500 km’ye varan bir menzil sunuyor.

Generation EQ yeni nesil farklı şarj teknolojileriyle şarj edilebiliyor. Herhangi bir standart prizden de şarj edilebilen Generation EQ yüksek kapasiteli hızlı şarj noktalarında da şarj edilebiliyor. 100 km ‘Sıfır Emisyon’ menzili için sadece 5 dakikalık bir şarj süresinin yeterli oluyor.

Yeni nesil elektrikli otomobiller kendine ait ve özel olarak geliştirilmiş bir platform üzerine yükseliyor. Yeni platform; SUV, sedan, coupe, cabrio ve gelecekteki bütün elektrikli otomobil ailesi için gerekli olan altyapıyı sunuyor.

7.Volkswagen ID Concept

VW Paris fuarında yeni konseptini tanıttı. Sıfır emisyonlu I.D’nin elektrikli motoru 170 PS’lik güç üretiyor. Kompakt segmentte markanın elektrikli otomobil tasarım dilini de belirleyen I.D, iç tasarımda yeni Açık Alan Konsepti (Open Space Concept) felsefesini de taşıyan ilk Volkswagen oldu.

Volkswagen’in gelecekte geliştireceği elektrikli otomobiller için de bir altyapı olacak Modular Drive Kit (MEB) platformu temel alınarak geliştirilen I.D, seri üretim bir Golf’ten daha kısa olmasına rağmen, bir Passat’ın iç hacmini sunuyor. Bunu ise elektrikli motorun arka aksta, pillerinin de otomobilin tabanına yayılmasını sağlayan yeni tasarımıyla gerçekleştiriyor. Böylece, cömert bir iç hacim sunuyor.

I.D’nin en öne çıkan özelliklerinden biri de bir tuşla “I.D Pilot” adı verilen otonom sürüşe geçebilmesi. Sürücü bunu, direksiyon üzerinde bulunan VW logosuna dokunarak gerçekleştiriyor. Direksiyon gizlenerek, sürücüye de daha rahat bir alan sağlanıyor.Volkswagen’in elektrikli konsept otomobili I.D, tek bir şarj ile 600 kilometreye varan bir menzile sahip. Direksiyon gizlenerek, sürücüye de daha rahat bir alan sağlanıyor.

8.Renault Trezor GT Concept

TREZOR konsept otomobiller alanında yeni bir döngüyü temsil ediyor. Markanın gelecekteki modelleri açısından tasarım ve teknolojilere gönderme yapıyor. Sımsıcak stili ve konfor odaklı özellikleri sayesinde tamamen elektrikli bu GT, mobilitenin gelecekteki hali ve otomobile ait heyecan dolu tutkuyu bünyesinde barındırıyor. (cnntürk.com.tr)