Bakan Işık, ilk yerli otomobili Gebze’de bir işadamına 5 milyona sattığını söyledi.
Bir televizyon kanalında katıldığı programda konuşan Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fikri Işık, yerli otomobilin prototipine büyük ilgi olduğunu belirterek, “Her gittiğimiz yerde, ‘İlk arabayı ben almak istiyorum, kesinlikle alacağım, şirketteki tüm arabaları yenilerim’ gibi tepkilerle karşılaşıyoruz” dedi.
İlk otomobili sattığını anlatan Işık, şöyle devam etti: “Gebze’de hayırsever bir iş adamımız ilk otomobili almak istediğini söyledi. ‘Olur ama pahalı olur’ dedim, 5 milyona sattım ilk otomobili. Şartımız şu Cumhurbaşkanımızdan farklı bir talimat gelmezse Gebzeli hayırsever iş adamına ilk üretilen aracı vereceğiz. Ama bunun karşılığında da hayırsever iş adamımız Gebze’ye 5 milyon değerinde bir okul yapıp bağışlayacak.” Sözcü
Japon otomotiv devi Nissan, kararlı büyüme stratejisi çerçevesinde, Türkiye’deki satış operasyonlarının kontrolünü tamamen kendi bünyesine aldı.
Sinan Özkök, Nissan Türkiye’nin Genel Müdürü oldu. Sinan Özkök’ün otomotiv sektöründeki 22 yıllık deneyimi, 22 yıldır Türkiye’de faaliyet gösteren Nissan Otomotiv A.Ş.’nin ülkemizde büyümesi için kilit rol oynayacak. Nissan Otomotiv A.Ş. birleşmenin yarattığı güçlü sinerjiyle Türkiye pazarında, vites büyüttü. Türkiye’de en çok satan Japon markası olmayı hedefleyen Nissan Otomotiv A.Ş. özellikle dünyadaki modellerini Türkiye’ye taşıyarak bu hedefi gerçekleştirmeyi amaçlıyor. Bu anlamda, segmentinde liderlik yapmış Pick Up’ı yeni Nissan Navara ile başlayacak yeni ürün dalgası, önümüzdeki dönemde diğer segmentlere de hitap edecek farklı ve yeni ürünlerle devam edecek.
Honda, 10. nesil Civic Sedan’ın örtüsünü geçtiğimiz günlerde Amerika’da kaldırdı.
Üretim bandı hazırlıklarının tüm hızıyla sürdüğü Türkiye’de üretilecek ve yaklaşık bir yıl sonra yollarımızda olacak aracın benzer bir tasarımı olacağı öğrenildi.
Kuzey Amerika pazarında boy gösterecek versiyonuyla tanıtılan 10’uncu nesil Civic Sedan, 9 farklı ülkede üretilecek. Honda Türkiye Genel Müdürü Hideto Yamasaki, yeni Civic Sedan’ın Kuzey Amerika’dakine benzeyen bir tasarıma sahip olacağını söyledi. Markanın Avrupa için yeni bir düzenleme yaptığını ifade eden Yamasaki, “Hatchback modelin merkezi İngiltere olacak. Sedan model 9 ülkede üretilecek. Fakat 4 farklı motor seçeneği (1.6 litre LPG, 1.6 litre benzinli, 1.5 litre turbo benzinli ve 1.6 litre dizel) olacak. 1.6 litre dizel motorlu versiyonu sadece Türkiye’de üretilecek” dedi.
İÇ PAZARDA 24 BİNLİK SATIŞ
Yeni Civic Sedan’ın 2016’nın ikinci yarısında üretmeye başlayacaklarını vurgulayan Yamasaki, şöyle devam etti: “Yıllık üretimin 10 bin adedini ihraç edip 24 bin adedini iç pazarda satacağız. Maliyetleri düşürdükçe ihracatı artırmayı planlıyoruz. Şu anda üretimin 3 bin adedi ihraç edilirken, iç pazara 12 bin araç veriyoruz.”
Hükümet kurulsaydı 1 milyonu bulurduk
Seçimlerden çıkacak sonucun pazarı doğrudan etkileyeceğini ifade eden Honda Türkiye Başkan Yardımcısı ve Yönetim Kurulu Üyesi İsmail Sümer, “Eğer hükümet kurulursa, otomobil pazarı yüzde 15 artışla 665 bine ulaşır. Pazar da 900 bin bandında kapanır. Eğer hükümet, haziranda kurulsaydı, toplam pazar 1 milyonu bulabilirdi” dedi. İsmail Sümer, ilk hedeflerinin fabrikada 50 bin adetlik kapasiteyi doldurmak olduğunu söyledi. Tek vardiyada ancak 25 bin adetlik kapasiteye ulaşabildiklerini belirten Sümer, “Şu anki duruma göre, 2016’da en az 400 kişi istihdam edeceğiz. Böylece 800 kişilik çalışan sayımız da 1200’lere gelecek” dedi. Şu anda 43 bayiyle hizmet verdiklerini belirten Sümer, 3 – 4 yıl içinde kademeli olarak bu sayıyı önce 50 sonra 55 adede çıkaracaklarını kaydetti.
Jazz, 57 bin 650 liradan başlıyor
Yeni nesil Jazz ile bir süredir olmadıkları B segmentine yeniden giriş yaptıklarını ifade eden İsmail Sümer, bu yıl sonuna kadar 300 adet Jazz satacaklarını söyledi. 2016 hedeflerinin kurlara bağlı olduğuna işaret eden Sümer, “Jazz için önümüzdeki yıl bin adet ve üzeri satış hedefimiz var” dedi. Yeni Jazz, 57 bin 650 ile 69 bin 150 lira arasında değişen fiyatlarla satışa sunuldu. Dream, Premium ve Elegance olmak üzere 3 farklı donanım seviyesiyle sunulan araçta, CVT şanzıman 2 bin 500 lira farkla sunuluyor. Araç, lüks modellerde görmeye alıştığımız üst düzey güvenlik donanımlarına yer verilmiş araçta bu donanımlar, orta ve üst seviyede standart olarak sunuluyor. Araçta kullanılan yeni CVT şanzımana kademe hissi verilmiş. Bu sayede araç 9 ileri otomatik şanzıman gibi davranıyor.
Sektörün en deneyimli isimlerinden Ümit Karaarslan, Suziki Genel Müdürü oldu.
Doğan Holding’in Eylül 2015’den itibaren Suzuki markalı otomobil, motosiklet ve deniz motorlarının Türkiye’de münhasır satış ve pazarlamasını yapmak üzere kurduğu Suzuki Motorlu Araçlar Pazarlama A.Ş.’nin Genel Müdürlüğüne sektörün en deneyimli isimlerinden biri olan Ümit Karaarslan atandı. 2012 yılında Fortune Türkiye tarafından en başarılı iş adamlarından biri olarak seçilen ve sektörün yakından tanıdığı deneyimli bir isim olan Ümit Karaaslan 30 yıllık farklı kültürleri barındıran iş deneyimi süresinde satış, pazarlama, satış sonrası hizmetler, kanal yönetimi ve yeni iş modelleri ile ilgili olarak uluslararası birçok projede aktif rol almış ve yönetmiştir. Çukurova Üniversitesi İşletme bölümü mezunu Ümit Karaarslan evli ve bir çocuk babası.
Yeni Opel Astra, Autobest 2015 ödüllerinde çığır açan yeni IntelliLux Led-Matrix far teknolojisi ile “Safetybest 2015” ödülüne layık görüldü.
Opel Türkiye Genel Müdürü Özcan Keklik “Safetybest 2015″ ödülü ile ilgili “Üst segment otomobillerde görmeye alışık olduğumuz, Led-Matrix far teknolojisini ilk kez kompakt sınıfta tanıtan otomobil üreticisiyiz. LED teknolojisinin kullanılması, olağanüstü gece sürüş performansı sunuyor” dedi. IntelliLux LED, 8 solda ve 8 sağda olmak üzere toplam 16 LED bölmesinden oluşuyor. Aydınlatma uzunluğunu ve ışık dağılımını otomatik ve sürekli olarak her trafik koşuluna göre kendi ayarlıyor. Daima uzun huzmede kalarak diğer sürücülerin gözlerini kamaştırmadan bir sürüş sağlıyor.
Fiat markalı ticari araç sahibi olmak isteyenler için Ekim kampanyasında hem indirimler hem de düşük faizli kredi imkanları sağlanıyor.
35 bin 740 TL’den başlayan fiyatlarla sahip olunabilen Fiat ticari araç modellerinde Ekim ayı boyunca 14 bin TL’ye varan benzersiz indirim avantajları sunuluyor. Doblo, Fiorino ve Pratico modellerinde 7 bin 500 TL’ye varan indirimin yanı sıra 20 bin TL’ye kadar 20 ay vade ve yüzde 0.99 faizli kredi imkanı sunuluyor. Ducato ise Ekim ayına özel 14 bin TL’ye varan indirim ve yüzde 0 faizli kredi fırsatı sunuyor. Ducato ailesinde ayrıca 60 bin TL’ye kadar 48 ay geri ödemeli cazip kredi kullanma seçenekleri de bulunuyor.
Toyota, Tokyo Motor Show’da geleceğin otomobil vizyonunu üç yeni konseptle gözler önüne serecek.
Toyota, hidrojenli otomobillerin gideceği yönü gösteren FCV Plus’ı da ilk kez bir fuarda tanıtacak. Toyota’nın fuarda yine ilk kez sergileyeceği Toyota S-FR ise Toyota’nın eğlenceli sürüş mirasını kullanarak sürüş keyfiyle ön plana çıkacak. Toyota’nın hafif spor otomobil konseptini simgeleyen S-FR, sürücüsüyle duygusal bir iletişim kuran,kompakt boyutlara sahip eğlenceli sürüşe sahip bir otomobil. Toyota’nın bir diğer yeni konsept modeli ise makinelerin doğuştan güzelliğe sahip olduğu fikrini ön plana çıkaran ve farklı tasarım hatlarıyla dikkat çeken Toyota KIKAI olacak.
Toyota Motor Corp, Volkswagen'in sarsan emisyon skandalının ardından 9 ay sonra küresel satışlarda yeniden lider oldu.
Pazartesi günü yapılan açıklamaya göre şirket Eylül ayı itibariyle bu yıl 7,49 milyon araç satışı gerçekleştirerek, geçen ay yaptığı açıklamayla aynı dönemde 7,43 milyon satış yaptığını belirten Volkswagen'i geride bıraktı.
İki şirket için de teslimatların yüzde 1,5 düzeyinde azaldığı görüldü.
General Motors'un teslimatları ise 1,9 geriledi. Şirket yılın ilk üç çeyreğinde 7,2 milyon araç satışı gerçekleştirdi.
Volkswagen'in emisyon skandalı 18 Eylül'de ortaya çıkmıştı. Skandalın ortaya çıkmasından sonra Volkswagen'i küresel pazarda Toyota ve GM'i geçerek lider yapma vizyonu taşıyan CEO Martin Winterkorn istifa etmişti.
Ülke genelinde eylülde 92 bin 483 kişi ev sahibi oldu. Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerine göre geçen ay satılan konut sayısı bir önceki aya göre yüzde 17,7, geçen yılın aynı ayına göre yüzde 20,1 azalış gösterdi. Siyasi belirsizlik ve terör olayları ile Türkiye’nin zor bir yıl geçirdiğini söyleyen gayrimenkul sektörü temsilcilerine göre ise tablo kötü değil.
Hürriyet'in haberine göre; Konut alıcının satın alma talebinde bekleme moduna geçtiğini belirten sektör temsilcileri, 2015 yılını 1 milyon 200 bin satış ile kapatılacağını öngörüyor. Geçen yıl 1 milyon 165 bin konut satıldığını hatırlatan sektör temsilcileri, “Ülke içinde yaşanan tüm olumsuzluklara karşın 2015 2014’ten daha kötü bir yıl değil” dedi. ‘KAOS YOK’Eylülde düşüş olsada yıl genelinde başarılı bir yıl geçirdiklerini belirten Konut Geliştiricileri ve Yatırımcıları Derneği (KONUTDER) Başkanı Ömer Faruk Çelik, “Geçen yıl ilk 9 ayda 831 bin, bu yıl ise 936 binin üzerinde ev satıldı. Geçen yıla göre yüzde 20 düşüş büyük problem gibi dursa da değil. Çünkü geçen yıl ilk 6-7 ay satışlar kötü gidip, ağustos sonrası büyük artış olmuştu. Şimdi o artış olan döneme göre kıyaslanınca düşüş sert gibi görünüyor. Ama ev satışında bir kaos yok. Ülkenin içinde bulunduğu durumda talebin bir süre bekletilmesi olağan bir durum.1 Kasım seçimleri sonrası alıcı harekete geçer” dedi.
ALICI TEMKİNLİ
Konut alıcının temkinli olduğunu söyleyen İstanbul İnşaatçılar Derneği (İNDER) Başkanı Nazmi Durbakayım, “Alıcı güvendiği şirketleri seçiyor. İşi bıçak gibi kesilen de var, artış gösteren de” dedi. Bu yıl kentsel dönüşüm ve yabancıya konut satışı etkisi ile sektörde yüzde 10-20 büyüme beklendiklerini belirten Durbakayım şunları söyledi: “Beklenen büyüme olmadı ama geri adım da atılmadı. Ülkenin şu durumunda satışlar kötü değil. Yılı 1 milyon 200 bin satışla kapatırız.”İstanbul’da konut alıcısının geçen ay en çok tercih ettiği ilçe Esenyurt oldu ve 2 bin 474 ev satıldı. Esenyurt’u 906 satışı ile Küçükçekmece takip etti. Ankara’da ise ilk tercih Keçiören oldu ve bölgeden bin 605 ev satıldı. Keçiöreni bin 414 ev satışı ile Mamak, bin 307 satış ile Çankaya izledi. İzmir’de Karşıyaka ve Buca, Antalya’da Kepez, Alanya ve Muratpaşa, Bursa’da ise Nilüfer ve Osmangazi ilçeleri öne çıktı.
Otoda kayıp eylülde başladı
2015 yılına hızlı giren ve 8 ay sürekli yükselen otomotiv pazarında da tüm dengeler eylül ayıyla birlikte bozulmuştu. Döviz kurunda yaşanan artışın fiyatlara yansıtılmasıyla birlikte eylül ayında yılın ilk kaybı gerçekleşti. Ağustos ayında ‘zam gelecek’ korkusuyla 82 bn 577 adet otomobil ve hafif ticari araç satılırken, eylül ayında bu rakam yüzde 22’lik düşüşle 64 bin 25 adede geriledi. Eylül ayındaki satışlar bir önceki yılın aynı dönemine göre bile yüzde 3.77 düşüş kaybetti. Zamlanan fiyatlara, siyasi belirsizlik ve terör eylemleri de eklenince yılın son çeyreğinde satışların ilk 8 aydaki gibi yukarı doğru gerçekleşmeyeceği, önemli kayıpların olacağı net olarak ortaya çıktı.
TATİL, FAİZ VE SEÇİM ETKİSİ de var
Eylülde bayram tatili nedeniyle bir hafta resmi işlem yapılamadığını belirten TSKB Gayrimenkul Değerleme Genel Müdürü Makbule Yönel Maya, bayram tatilinin yanı sıra faiz oranları ve seçim beklentisinin de konut satışlarındaki düşüşte etiki olduğunu dile getirdi. Maya’nın verdiği bilgiye göre, sene başında yüzde 0.82 seviyelerinde seyreden 10 yıllık konut kredi faizleri, yüzde 1.2’ye kadar yükseldi.
43 bin ev birinci el
BANKA kredili konut satışları eylülde, geçen yılın aynı ayına göre yüzde 33.5 azalarak 28 bin 684’e geriledi. Toplam konut satışları içinde kredili satışın payı yüzde 31 oldu. Senet gibi diğer satış türleri sonucunda el değiştiren konut sayısı ise eylülde, 2014 yılının aynı ayına göre yüzde 12.2 azalarak 63 bin 799 olarak kayıtlara geçti. İlk defa satılan konut sayısı eylülde, geçen yılın aynı ayına göre yüzde 18.3 azalarak 43 bin 333’e geriledi. Toplam konut satışları içinde ilk satışın payı yüzde 46.9 olarak hesaplandı. İkinci el konut satışları ise eylülde, 2014’ün aynı ayına göre yüzde 21.7 azaldı ve 49 bin 150 oldu.
YABANCI DA BEKLİYOR
YABANCILARA yapılan konut satışları, eylülde geçen yılın aynı ayına göre yüzde 4.8 azalarak bin 768 oldu. Bu alanda ilk sırayı 561 konut satışı ile İstanbul aldı. İstanbul’u 440 konut ile Antalya, 126 konut ile Yalova, 112 konut ile Bursa, 105 konut ile Trabzon, 85 konut ile Muğla takip etti.Irak vatandaşları geçen ay 359 konut satın aldı ve bu alanda ilk sıraya yerleşti. Söz konusu ülke vatandaşlarını 204 konut ile Suudi Arabistan, 160 ile Kuveyt, 115 konut ile Rusya, 109 konut ile İngiltere vatandaşları takip etti.
Volkswagen'den sonra o markada araçlarını geri çağırdı.
Japon otomobil üreticisi Toyota, dünya genelinde 6,5 milyon otomobili geri çağırıyor. Kapı camlarının elektronik aksamındaki muhtemel bir arıza nedeniyle geri çağrılan otomobillerin, Yaris ve Corolla marka araçlar olduğu bildirildi.
Şirket açıklamasında, "aşırı ısınma" ve "duman" tehlikesi nedeniyle elektrikli camların düzgün çalışıp çalışmadığının kontrolünün amaçlandığı duyuruldu. Geri çağırılacak otomobillerin 1,2 milyonun Avrupa’da olduğu kaydedildi.
Japon otomobil devi, geçtiğimiz aylarda yaklaşık 10 milyon otomobili, hava yastıklarındaki problem nedeniyle geri çağırmak zorunda kalmıştı. DHA
Eski Başbakan Yardımcısı ve AK Parti Ankara Milletvekili Adayı Ali Babacan, uçakta ve otomobilde Türkiye'nin kendi markasını üretmesi gerektiğini belirterek, "Yerli derken, artık dünyada yüzde 100 şu ülkenin malı diye bir şey yok. Teknolojide küreselleşmiş bir dünyadan bahsediyoruz. Önemli olan bütün bunların yöneticisi, işin sahibi olabilmek" dedi.
Babacan, A Haber yayınında gündemdeki konulara ilişkin soruları yanıtladı. Babacan, yerli otomobil üretilmesine yönelik girişimlere ilişkin soruya karşılık, Türkiye'nin halen önemli bir otomobil üreticisi olduğunu söyledi.
ÖNEMLİ BİR ADIM
Türkiye'de üretilen otomobillerin yüzde 80-90'ının ihraç edildiğini, buna karşılık Türkiye'de kullanılan otomobillerin yüzde 85'inin ithal olduğunu belirten Babacan, Türkiye'nin kendi markasıyla otomobil üretmesinin önemli bir adım olduğunu ifade etti. Babacan, şunları kaydetti:
'YÜZDE 100 ŞU ÜLKENİN MALI DİYE BİR ŞEY YOK'
"Son açıkladığımız yerli otomobil projesiyle ilgili belki iletişimle alakalı bazı sorunlardan bahsedilebilir ama projenin özüne indiğinizde bu bir yerli marka çabasıdır. Bu çok önemlidir. Uçakta, otomobilde olsun Türkiye'nin artık kendi markasını, yerli üretimini gerçekleştirmesi önemlidir. Yerli derken, artık dünyada yüzde 100 şu ülkenin malı diye bir şey yok. Teknolojide küreselleşmiş bir dünyadan bahsediyoruz. Önemli olan bütün bunların yöneticisi, işin sahibi olabilmek."
Ferrari’nin 780 HP güç üreten V12 motorlu süper spor otomobili F12tdf resmen yollara çıkmaya hazırlanıyor.
F12tdf, Tofaş çatısı altında Ferrari ve Maserati markalarının distribütörlüğünü yürüten FerMas tarafından, Türkiye’de de sınırlı sayıda müşteri için satışa sunulacak.
Ferrari’nin son 10 yıldır özel müşterileri için sadece pistlerde kullanılmak üzere tasarladığı otomobilleri kapsayan özel programı doğrultusunda geliştirilen modellerine şimdi de F12tdf ekleniyor. Sadece 799 adet üretilerek tüm dünyada oldukça limitli sayıda müşterin sahibi olabileceği yeni Ferrari süper spor otomobili, efsane markanın defalarca damgasını vurduğu Tour de France yarışlarına adeta tarihi bir saygı duruşunu simgeliyor.
En güçlü F12 versiyonu olarak da dikkat çeken F12tdf, Ferrari markasının DNA’sında yer alan motor, aerodinami ve araç dinamiği gibi konularda rakip tanımaksızın güçlü özellikleriyle dikkat çekiyor. Ferrari’nin yeni spor otomobili F12tdf, ülkemizde Tofaş çatısı altında Ferrari ve Maserati markalarının distribütörlüğünü yürüten FerMas tarafından, çok az sayıda Türk müşteri için de satışa sunulacak.
Ferrari Centro Stile (Ferrari Tasarım Merkezi) tarafından tasarlanan yeni F12tdf, F12 Berlinetta’nın heykelsi tasarımını genel olarak koruyor. Bununla birlikte önden arkaya kadar gövde panelleri yeniden şekillendirilirken, ön ve arka tekerlek yuvaları daha da genişletilerek daha saldırgan bir görünüm elde edilmiş. Arka spoyler artık 60 mm daha uzun ve 30 mm daha yüksek bir yapıya kavuşurken, bastırma kuvvetini arttırmak amacıyla daha dik tasarımıyla kendini belli ediyor.
Ferrari’nin 1950’lerde ve 60’larda egemen olduğu efsanevi dayanıklılık yol yarışı Tour de France’a adeta saygı duruşu niteliğindeki F12tdf’ten sadece 799 adet üretilecek. 340 km/s üzerinde son hıza sahip olan ve 0-100 km/s hızlanmasını sadece 2.9 sn’de tamamlayan Ferrari F12tdf, heykelsi tasarımı kadar aerodinamik ve sportif özellikleriyle göz kamaştırıyor.
Ön alt spoylerden marşpiyellere, yan hava girişlerinden difüzorlere kadar birçok noktasında karbon fiber kullanılarak daha hafif bir yapıya kavuşan F12tdf’in kabin içinde de kokpitten kapı panellerine kadar birçok noktada bu dayanıklı malzemenin kullanılması dikkat çekiyor. 1415 kg’lik boş ağırlığa sahip F12tdf, karbon fiber malzeme kullanımı ve gövde, kokpit, motor ile şanzıman düzeninde gerçekleştirilen baştan aşağı yeni tasarım anlayışı sayesinde F12Berlinatta’ya göre 110 kg daha hafif olmasıyla da ön plana çıkıyor.
F12 Berlinetta'nın bol ödüllü V12 motorunun 40 HP daha fazla güç üreten 780 HP’lik versiyonunun görev yaptığı F12tdf, 0-100 km/s hızlanmasını sadece 2.9 saniyede tamamlıyor. Statik halden 200 km/s’ye sadece 7.9 saniyede çıkarak bir performans resitali sergileyen F12tdf, 340 km/s’yi aşan bir son hız değerine de sahip. 750 Nm gibi bir tork değeri üreten motorlu F12tdf, yüzde 30 daha hızlı vites büyütme ve yüzde 40 daha hızlı vites küçültme sağlayan, yüzde 6 daha kısa vites oranlarına sahip özel bir F1 DCT şanzımanla performansını ayrıca taçlandırıyor. LaFerrari'de kullanılan tek parça fren kaliperlerinin kullanımı ile güvence altına alınan bir fren performansına sahip F12tdf, 100 km/s hızda sadece 30.5 metrelik fren mesafesi değeriyle de sportif farkını ortaya koyuyor.
Ferrari mühendisleri, F12tdf’i geliştirirken son derece yüksek performanslı otomobilleri geliştirmeye adanan XX programlarında elde edilen deneyimlerden de yararlandılar. En hassas sürücülerin bile tam performanslı olarak aracı kullanabilmelerini sağlamak için Ferrari, yeni Sanal Kısa Dingil Mesafesi sistemini geliştirdi. İlk olarak F12tdf’de kullanılacak sistemde, arka akslar arka tekerleklerin dikey bir eksen etrafında dönmesine olanak verecek şekilde aktif hale gelebilmektedir.
Ferrari tarafından tamamen kurum içinde geliştirilen model bazlı kontrol mantığını kullanan arka aks yönlendirme, direksiyon açısının, yönlendirme girişleri hızının ve araç hızının bir işlevi olarak en iyi yönlendirme açısını hesaplayarak otomatik şekilde arka tekerlekleri ayarlar. Sanal Kısa Dingil Mesafesi, virajlı yollarda ve teknik olarak zorlayıcı pistlerde işe yarayabilecek ani dönüşlerde daha çevik hareket etmesi için otomobilin tepkiselliğini geliştirirken yüksek hızdaki sabitliğini de artırır.
Merakla beklenen yeni Fiat Egea resmen tanıtıldı. 15 Ekim’den itibaren Türkiye’de satışa sunulacak aracın lansmanına ntv.com.tr Otomotiv Editörü Onur Akçay katıldı.
1 milyar dolarlık yatırımla Bursa’da üretilecek Fiat Egea ailesinin ilk üyesi sedan versiyon oldu. 2016 yılı ortasında hatchback ve station wagon modellerinin de piyasaya süreceği açıklanan araç Türkiye’den sonra Kasım ayında İtalya’da, daha sonra 40 ülkede satışa çıkacak.
Adını Ege Denizi’nden alan araç ülkemizde Egea ismini kullanacak, diğer ülkelerdeyse “Tipo” olarak adlandırılacak.
Tofaş tarafından geliştirilen yeni Egea’nın projesinde 2 bin mühendis görev almış. Yüzde 70’i aşan Türk mühendisliği oranıyla da dikkatleri üzerine çeken araçtan beklentiler büyük. Marka Egea’yı, halen satışı devam eden Linea modelinin bir üst segmenti olarak konumlandırıyor.
İLK HEDEF TÜRKİYE
Öncelikli olarak Türkiye’deki sürücülerin ihtiyaçları göz önüne alarak tasarlanan aracın Avrupa pazarında da söz sahibi olması beklediğini belirten Fiat Marka Direktörü Altan Aytaç :
“Kısa sürede Egea’nın Türkiye pazarının en çok tercih edilen modeli olmasını hedefliyoruz. Zengin donanım seçeneğiyle kompakt sedan müşterilerinin gönlünü fethedecek olan Fiat Egea her şeyiyle tam ve erişilebilir bir aile otomobili olduğunu kısa sürede gösterecek. Türkiye pazarının yüzde 35’ini oluşturan küçük ve kompakt sınıfı sedan pazarındaki potansiyeli lehimize çevirmeyi hedefliyoruz.” dedi.
4.59 metre uzunluğa, 1.79 metre genişliğe ve 1.49 metre yüksekliğe sahip Fiat Egea’nın iddialı olduğu konuların başında geniş iç hacim geliyor. İç mekan tasarımı ve özellikle arka koltukların özel konumlandırılmasıyla 5 kişilik bir ailenin rahatça seyahat edebileceği bir alan yaratılmış. Yaklaşık 1.90 metre boyunda bir sürücünün direksiyon başında rahat oturduğu bir pozisyonda, arka koltuklarda hala yeterli baş ve diz mesafesinin sunulması önemli bir artı olarak dikkat çekiyor. 520 litre standart bagaj hacmi bulunan aracın içerisinde çeşitli bölgelere serpiştirilmiş 12 litre saklama hacmine sahip eşya gözleri bulunuyor. Önemli bir tecrübenin ürünü olan Fiat Egea, yüksek hızlarda dahi rüzgar ve yol sesini kabin yansıtmayarak araç içi konforunu yüksekte tutmayı başarıyor.
LINEA MODELİYLE BAĞI YOK
Tamamen yeni bir platform üzerinde inşa edilen Fiat Egea’nın markanın diğer sedanı Linea modeliyle herhangi bir bağlantısı bulunmuyor. Linea’ya kıyasla daha büyük, konforlu ve teknolojik olan Egea, buna rağmen yaklaşık 80 kg daha hafif olmasıyla iddiasını ortaya koyuyor. Çok daha şık ve çağdaş görünüme sahip araçta 3 farklı donanım seçeneği bulunuyor ve fiyat listesinde herhangi bir opsiyon seçeneği bulunmuyor. Yani yeni Fiat Egea’yı ‘Easy’, ‘Urban’ ve ‘Lounge’ adı verilen paketlerinden biriyle satın aldığınızda ek ücret ödeyerek herhangi bir donanım eklemenize gerek kalmıyor.
Easy donanım paketinde; krom kapı kolları, 16 inç sac jantlar, elektrikli ve ısıtmalı yan aynalar, elektrikli ön ve arka camlar, Uconnect Radio/MP3 Çalar, USB/AUX girişi, çok fonksiyonlu direksiyon, ön hava yastıkları, ABS, Elektronik Stabilite Programı (ESP), Yokuş Kalkış Destek Sistemi gibi donanımlar yer alıyor. Bir üst donanım paketi olan Urban’da ise ek olarak krom ön ızgara, 16 inçlik alaşımlı jantlar, sis farları, deri direksiyon simidi ve vites topuzu, otomatik klima, hız sabitleme sistemi, park sensörü, Uconnect 5 inçlik dokunmatik ekran, 3.5 inçlik TFT yol bilgisayarı ekranıyla yan ve perde hava yastıkları standart olarak yer alıyor. En üst donanımı işaret eden Lounge’da da 17 inçlik alaşımlı jantlar, krom bagaj ve cam altı çıtası, elektrokromik iç dikiz aynası, far/yağmur sensörü, elektrikli bel destek ayarlı sürücü koltuğu, arka kolçak, navigasyon ve geri görüş kamerası bulunuyor.
4 MOTOR, 3 ŞANZUMAN SEÇENEĞİ
Yılbaşına kadar 1.4 litre 95 hp benzinli, 1.3 litre 95 hp ve ve 1.6 litre 120 hp Multijet dizel motorla satılacak Fiat Egea’da ilk etapta otomatik şanzıman seçeneği bulunmuyor. Sadece 6 ileri otomatik şanzımanla kombine edilen 95 beygirlik 1.6 litrelik e-Torq motorlu versiyonu Ocak ayından itibaren satışa sunulacak. 1.6 litrelik Multijet turbo dizel motor seçeneğinin DCT otomatik şanzımanlı versiyonu ise 2016 yılının ikinci yarısında ülkemizde olacak.
Benzin motorlu giriş versiyonu 49 bin 900 TL’den fiyatlandırılan Fiat Egea’nın dizel motorlu versiyonuysa 60 bin 400 TL’den başlıyor. Aracın dizel-otomatik en üst donanıma sahip versiyonu, kısacası en pahalı kombinasyonu 70 bin 900 TL’lik fiyat etiketine sahip. Lansmana özel olarak ilk 2 bin kişiye liste fiyatı üzerinden 2000 TL indirim yapılacak.
Ontario eyaleti Ulaştırma Bakanı Steven Del Duca, Waterloo kentinde yaptığı açıklamada, daha önce 2020'de uygulamaya girmesi öngörülen sürücüsüz otomobillerin trafiğe çıkması planının 1 Ocak 2016'da başlayacağını duyurdu.
Del Duca, Waterloo Üniversitesi'ne ait WAVELab tesislerinde üretilen sürücüsüz araçlarda başarı sağlandığını ve bu projeye 500 bin dolarlık mali destek vereceklerini söyledi.
Steven Del Duca, Ontario'nun, Kanada'da sürücüsüz araçlara izin veren ilk eyalet olacağını ifade etti.
Uzmanlar, sürücüsüz araçların yaygınlaşmasının, kazaların ve trafik sıkışıklığının azaltılması ve yakıt tasarrufu dahil Kanada ekonomisine yılda 65 milyar dolar katkı sağlayabileceğini belirtiyor. ntv
Lüks otomobil devi Lexus IS sedan modelinin kartondan birebir kopyasını yaptırdı.
"Origami" ismi verilen aracın Lexus üretim bandında çalışan binlerce yetenekli insana bir saygı duruşu niteliğinde yapıldığı belirtildi.
Kartondan yapılan araç Londra'da bulunan LaserCut Works and Scales and Models isimli bir firma tarafından modellendi ve hayata geçirildi.
Lexus firmaya IS modelinin 3 boyutlu çizimlerini verdi ve bu modeller sayesinde 3 ayda "Origami" adı verilen karton otomobil hayata geçti.
Üretim sürecinde 5 kişinin çalıştığını belirten Scales and Models'in kurucusu ve direktörü Ruben Marcos, işin oldukça meşakkatli olduğunu ama ortaya çıkan sonucun herkesi hayret içinde bıraktığını sözlerine ekledi.
Elektrik motordan gücünü alan araçta aliminyum şasi bulunuyor. Farları, tekerlekleri ve kapıları da orjinalindeki gibi çalışıyor.
