Jaguar’ın ilk performans SUV modeli F-Pace “2017 World Car of the Year” Yılın Otomobili ünvanı ile birlikte Yılın Otomobil Tasarımı ödülünü de kazandı.
99 bin Euro'dan başlayan fiyatlar ile satılan Jaguar F-Pace, aluminyum gövde yapısı, 2.0 litre 180 bg Ingenium dizel motoru ile, performans ve yakıt ekonomisini bir arada sunarken. 0'dan 100 km/sa'e 8.7 saniyede çıkıyor ve 100'km de ortalama 5.3 litre yakıt tüketiyor. 3.0 lt 300 bg V6 dizel motor ise özel şipariş ile satın alınabiliyor.
25 Nisan 2017 Salı
5 metrelik QX80 Monograph
5 metre uzunluğunda, 2 metre genişliğinde ve 2 metre yüksekliğinde olan Infiniti QX80 Monograph konsept, markanın büyük boy premium SUV segmentindeki iddiasını gösteriyor.
New York Otomobil Fuarı'nda sergilenen ve bir tasarım fikri olarak sunulan QX80 Monograph ABD'de oldukça hızlı gelişen büyük boy SUV'lerin gelebileceği en son noktayı gösteriyor. QX80 Monograph, INFINITI'nin yakın gelecekteki modellerinde kullanacağı tasarım dili hakkında önemli ipuçları veriyor.
New York Otomobil Fuarı'nda sergilenen ve bir tasarım fikri olarak sunulan QX80 Monograph ABD'de oldukça hızlı gelişen büyük boy SUV'lerin gelebileceği en son noktayı gösteriyor. QX80 Monograph, INFINITI'nin yakın gelecekteki modellerinde kullanacağı tasarım dili hakkında önemli ipuçları veriyor.
20 Nisan 2017 Perşembe
Mercedes Benz Concept A Sedan görücüye çıktı
Mercedes Benz, Şanghay Otomobil Fuarı'nda Mercedes Concept A Sedan adında yeni konsept otomobilini tanıttı.
Concept A Sedan, 20 inçlik tekerlekleri ve saldırgan görünümlü ön tasarımı ile dikkat çekiyor.
Konsept arabanın kapı kolları gövde ile aynı hizada, dış aynalar Concept A Sedan'ın kemer çizgileri üzerinde konumlandırılmış.
Concept A Sedan; A, B, GLA, CLA gibi nispeten küçük ve kompakt modellerin geleceğini şekillendirecek.
Concept A Sedan, 20 inçlik tekerlekleri ve saldırgan görünümlü ön tasarımı ile dikkat çekiyor.
Konsept arabanın kapı kolları gövde ile aynı hizada, dış aynalar Concept A Sedan'ın kemer çizgileri üzerinde konumlandırılmış.
Concept A Sedan; A, B, GLA, CLA gibi nispeten küçük ve kompakt modellerin geleceğini şekillendirecek.
18 Nisan 2017 Salı
Otomobilde en çok hangi parça değişiyor?
En çok bakım gören ve değişen parça ön tampon
İkinci el araç online araç açık artırma markası ikinciyeni.com Türk sürücülerinin servis alışkanlıklarını araştırdı. Dijital iş modeliyle yeni bir tüketici deneyimi sunan ikinciyeni.com’un 2016 verilerinden oluşturulan araştırma sonuçları sitede satılan araçların en çok boyanan ve değişen parçasının ön tampon olduğunu ortaya koydu. Yıl boyunca gerçekleşen tüm boya işlemlerinin yüzde 19’u ön tampon için gerçekleştirilirken, bu parçayı yüzde 15’le arka tampon izledi.
Çelik Motor bünyesinde faaliyetlerini sürdüren ve otomotiv sektöründe dijital dönüşümün öncü örneklerinden biri olan ikinciyeni.com, Türk sürücülerinin servis alışkanlıkları ile ilgili bir araştırma gerçekleştirdi. İkinciyeni.com’un 2016 yılı boyunca kendi sattığı araçları kapsayan araştırma araçların en çok boyanan parçasının yüzde 19 oranı ile ön tampon olduğu ortaya koydu. Bu parçayı yüzde 15’le arka tampon izledi.
2016’yı 15 bin 222 araç satışı yaparak yüzde 25 büyüme ile kapatan ikinciyeni.com’un %85’i bireysel, %15’i kurumsal olmak üzere 125 bin üyesi mevcut. Sitede online açık artırma sistemi ile ikinci el otomobillerin internet üzerinden, hızlı ve güvenli bir şekilde satılması sağlanarak hafta içi her gün yenilenen açık artırmaların heyecanı yaşanıyor. İzmir ve Ankara’da da şubeleri bulunan ikinciyeni.com’da hafta içi her gün ortalama 80 otomobil satışa sunuluyor. Site yeni şubelerle satış ve teslim ağını artırmayı planlıyor.
İkinci el araç online araç açık artırma markası ikinciyeni.com Türk sürücülerinin servis alışkanlıklarını araştırdı. Dijital iş modeliyle yeni bir tüketici deneyimi sunan ikinciyeni.com’un 2016 verilerinden oluşturulan araştırma sonuçları sitede satılan araçların en çok boyanan ve değişen parçasının ön tampon olduğunu ortaya koydu. Yıl boyunca gerçekleşen tüm boya işlemlerinin yüzde 19’u ön tampon için gerçekleştirilirken, bu parçayı yüzde 15’le arka tampon izledi.
Çelik Motor bünyesinde faaliyetlerini sürdüren ve otomotiv sektöründe dijital dönüşümün öncü örneklerinden biri olan ikinciyeni.com, Türk sürücülerinin servis alışkanlıkları ile ilgili bir araştırma gerçekleştirdi. İkinciyeni.com’un 2016 yılı boyunca kendi sattığı araçları kapsayan araştırma araçların en çok boyanan parçasının yüzde 19 oranı ile ön tampon olduğu ortaya koydu. Bu parçayı yüzde 15’le arka tampon izledi.
2016’yı 15 bin 222 araç satışı yaparak yüzde 25 büyüme ile kapatan ikinciyeni.com’un %85’i bireysel, %15’i kurumsal olmak üzere 125 bin üyesi mevcut. Sitede online açık artırma sistemi ile ikinci el otomobillerin internet üzerinden, hızlı ve güvenli bir şekilde satılması sağlanarak hafta içi her gün yenilenen açık artırmaların heyecanı yaşanıyor. İzmir ve Ankara’da da şubeleri bulunan ikinciyeni.com’da hafta içi her gün ortalama 80 otomobil satışa sunuluyor. Site yeni şubelerle satış ve teslim ağını artırmayı planlıyor.
Subaru Ascent SUV Concept
Subaru’nun en büyük SUV’si New York Otomobil Fuarı’nda tanıtıldı
Subaru, yepyeni direkt enjeksiyonlu ve turbo beslemeli benzinli bir motora sahip, 3 sıra oturma kapasitesi sunabilen, markanın en büyük SUV modelinin adının Ascent olacağını, New York Otomobil Fuarı’nda tanıttığı konsept ile beraber açıkladı.
Subaru, New York Otomobil Fuarı’nda, 7 kişilik oturma kapasitesi ve dev boyutlarıyla “En Büyük Subaru” unvanını kazanacak olan yeni SUV’sini tanıttı. Ascent SUV Concept adındaki yeni modelde tamamen yeni geliştirilen turbo beslemeli, direkt enjeksiyonlu 2.4 litrelik bir boxer motor da ilk defa tanıtıldı.Subaru’nun “Dinamik ve Dayanıklı” tasarım felsefesine göre şekillendirilen Ascent SUV Concept, geniş çamurlukları ve heybetli radyatör ızgarasıyla markanın simetrik sürekli dört çeker felsefesini vurguluyor. Önde 2, ortada 2 ve arkada 3 kişilik oturma kapasitesiyle Subaru’nun en fazla yolcu taşıyan aracı konumuna gelecek olan Ascent, bu konsept çalışmasında dokunmatik ekranlarıyla dikkat çekiyor. VIZIV-7 konsept aracın tasarımından izler taşıyan Subaru Ascent’in havada asılı duran kokpiti geniş orta konsol üzerinden yükseliyor. 5,050 metre uzunluğunda, 1,990 metre genişliğinde ve 1,840 metre yüksekliğinde olan Ascent, büyük boy SUV’lerin oldukça popüler olduğu ABD pazarı için çok önemli bir ürün olmayı hedefliyor.
Ascent’in seri üretim modeli, Subaru’nun geçen sene tanıttığı yeni Subaru Global Platformu üzerinden yükselecek. Subaru’nun ABD Indiana’daki fabrikasında üretilecek olan aracın ticarileştirilecek versiyonu, bu yılın sonunda Los Angeles Fuarı’nda sergilenecek ve 2018 yılından itibaren sadece Kuzey Amerika pazarında satışa sunulacak.
Subaru, yepyeni direkt enjeksiyonlu ve turbo beslemeli benzinli bir motora sahip, 3 sıra oturma kapasitesi sunabilen, markanın en büyük SUV modelinin adının Ascent olacağını, New York Otomobil Fuarı’nda tanıttığı konsept ile beraber açıkladı.
Subaru, New York Otomobil Fuarı’nda, 7 kişilik oturma kapasitesi ve dev boyutlarıyla “En Büyük Subaru” unvanını kazanacak olan yeni SUV’sini tanıttı. Ascent SUV Concept adındaki yeni modelde tamamen yeni geliştirilen turbo beslemeli, direkt enjeksiyonlu 2.4 litrelik bir boxer motor da ilk defa tanıtıldı.Subaru’nun “Dinamik ve Dayanıklı” tasarım felsefesine göre şekillendirilen Ascent SUV Concept, geniş çamurlukları ve heybetli radyatör ızgarasıyla markanın simetrik sürekli dört çeker felsefesini vurguluyor. Önde 2, ortada 2 ve arkada 3 kişilik oturma kapasitesiyle Subaru’nun en fazla yolcu taşıyan aracı konumuna gelecek olan Ascent, bu konsept çalışmasında dokunmatik ekranlarıyla dikkat çekiyor. VIZIV-7 konsept aracın tasarımından izler taşıyan Subaru Ascent’in havada asılı duran kokpiti geniş orta konsol üzerinden yükseliyor. 5,050 metre uzunluğunda, 1,990 metre genişliğinde ve 1,840 metre yüksekliğinde olan Ascent, büyük boy SUV’lerin oldukça popüler olduğu ABD pazarı için çok önemli bir ürün olmayı hedefliyor.
Ascent’in seri üretim modeli, Subaru’nun geçen sene tanıttığı yeni Subaru Global Platformu üzerinden yükselecek. Subaru’nun ABD Indiana’daki fabrikasında üretilecek olan aracın ticarileştirilecek versiyonu, bu yılın sonunda Los Angeles Fuarı’nda sergilenecek ve 2018 yılından itibaren sadece Kuzey Amerika pazarında satışa sunulacak.
17 Nisan 2017 Pazartesi
Tourneo Courier Blackline serisi
Ford, ticari araç ailesi yeni Tourneo Courier Blackline serisi ile güçlendiriyor.
Mayıs ayında teslim edilmek üzere 1.5L TDCi dizel motor seçeneğiyle Türkiye'de de satışa sunulan seri, kontrast renklerde spor şeritler, manyetik ön ve arka tampon alt koruma, 16 inç metalik gri alaşım jantlarla dikkatleri çekiyor. Blackline serisi 67 bin 165 TL'den başlayan anahtar teslim fiyatlarıyla sunuluyor.
Mayıs ayında teslim edilmek üzere 1.5L TDCi dizel motor seçeneğiyle Türkiye'de de satışa sunulan seri, kontrast renklerde spor şeritler, manyetik ön ve arka tampon alt koruma, 16 inç metalik gri alaşım jantlarla dikkatleri çekiyor. Blackline serisi 67 bin 165 TL'den başlayan anahtar teslim fiyatlarıyla sunuluyor.
S-Serisi’ne dünya lansmanı
Mercedes-Benz, bu yıl 19 – 28 Nisan 2017 tarihleri arasında gerçekleşecek Auto Shanghai 2017 kapsamında lüks otomotiv segmentinde Mercedes-Benz'in amiral gemisi olarak tanımlanan yeni S-Serisi’nin dünya lansmanını standında gerçekleştirecek.
S-Serisi yeni nesil dizel ve benzinli motorları ile verimlik ve güç konusunda çıtayı yükseltiyor. Mercedes-AMG'nin performans modelleri S 63 4MATIC+ modelleri de Auto Shanghai 2017'de otomobil severlerin ilgisine sunulacak. Yine ilk kez görücüye “Concept A Sedan” konsept markanın tasarım dili ve geleceği hakkında ipuçları verecek.
S-Serisi yeni nesil dizel ve benzinli motorları ile verimlik ve güç konusunda çıtayı yükseltiyor. Mercedes-AMG'nin performans modelleri S 63 4MATIC+ modelleri de Auto Shanghai 2017'de otomobil severlerin ilgisine sunulacak. Yine ilk kez görücüye “Concept A Sedan” konsept markanın tasarım dili ve geleceği hakkında ipuçları verecek.
XV ve Impreza’ya ödül
Subaru’nun yeni XV ve Impreza modelleri, JNCAP Önleyici Güvenlik Performansı Değerlendirmesi’nden en yüksek puanları alarak, 2016-2017 Grand Prix ödülünü kazandılar.
JNCAP sonuçlarına göre çarpışma performansı ve yaya koruması alanlarında 1997 gibi rekor bir puana ulaşan yeni Subaru XV ve yeni Subaru Impreza, motor kaputunun üzerindeki yaya havayastığını standart olarak sunmalarıyla da “Özel Ödül” kazandılar.
JNCAP sonuçlarına göre çarpışma performansı ve yaya koruması alanlarında 1997 gibi rekor bir puana ulaşan yeni Subaru XV ve yeni Subaru Impreza, motor kaputunun üzerindeki yaya havayastığını standart olarak sunmalarıyla da “Özel Ödül” kazandılar.
Volvo’nun 90’ıncı yılında Türk Genel Müdür atandı
Volvo Car Turkey Genel Müdürü Sabri Sözen oldu.
Premium otomobil üreticisi Volvo Cars, bu ay 90 yaşına giriyor. Bundan tam 90 yıl önce 1927'de başlayan üretim, bu ay Volvo Cars'ın yeni modeli XC60'ın üretime başlaması ile devam ediyor. Yeni XC60, ilk Volvo modeli ÖV4’ün 14 Nisan 1927’de fabrikada üretildiği tarihten tam 90 yıl sonra üretim bandından çıkacak. Bu arada Volvo Car Turkey Genel Müdürlüğü ilk kez bir Türk'e emanet edildi. Yeni Genel Müdür, uzun yıllardır Türkiye'de marka bünyesinde görev yapan Sabri Sözen oldu. Sözen, 20 yıldır Volvo Car bünyesinde çalışıyordu ve 5 Nisan itibariyle görevini Frank Versaevel'den devraldı. Sabri Sözen, “Volvo Cars'ın, otomotiv pazarındaki büyümeye endeksli bir ülke olarak, Türkiye'ye verdiği önem her yıl artarak devam ediyor. 2017 yılında yeni modellerimizle birlikte Türkiye otomotiv pazarındaki etkinliğimizi arttıracağımız inancındayız” dedi.
Premium otomobil üreticisi Volvo Cars, bu ay 90 yaşına giriyor. Bundan tam 90 yıl önce 1927'de başlayan üretim, bu ay Volvo Cars'ın yeni modeli XC60'ın üretime başlaması ile devam ediyor. Yeni XC60, ilk Volvo modeli ÖV4’ün 14 Nisan 1927’de fabrikada üretildiği tarihten tam 90 yıl sonra üretim bandından çıkacak. Bu arada Volvo Car Turkey Genel Müdürlüğü ilk kez bir Türk'e emanet edildi. Yeni Genel Müdür, uzun yıllardır Türkiye'de marka bünyesinde görev yapan Sabri Sözen oldu. Sözen, 20 yıldır Volvo Car bünyesinde çalışıyordu ve 5 Nisan itibariyle görevini Frank Versaevel'den devraldı. Sabri Sözen, “Volvo Cars'ın, otomotiv pazarındaki büyümeye endeksli bir ülke olarak, Türkiye'ye verdiği önem her yıl artarak devam ediyor. 2017 yılında yeni modellerimizle birlikte Türkiye otomotiv pazarındaki etkinliğimizi arttıracağımız inancındayız” dedi.
2017 'Dünyada yılın otomobili' ödülleri açıklandı
New York'ta yapılan fuarda 2017 Dünyada Yılın Otomobili ödülleri resmen açıklandı.
1- Dünyada yılın otomobili
Jaguar F-Pace
2- Yılın lüks otomobili
Mercedes E Serisi
3- Yılın performans otomobili
Porsche-718 Boxster
4- Yılın çevreci otomobili
Toyota Prius Prime
5- Yılın şehir otomobili
BMW i3
6- Yılın en iyi tasarımına sahip otomobili
Jaguar F Pace
1- Dünyada yılın otomobili
Jaguar F-Pace
2- Yılın lüks otomobili
Mercedes E Serisi
3- Yılın performans otomobili
Porsche-718 Boxster
4- Yılın çevreci otomobili
Toyota Prius Prime
5- Yılın şehir otomobili
BMW i3
6- Yılın en iyi tasarımına sahip otomobili
Jaguar F Pace
12 Nisan 2017 Çarşamba
"Az kaza yapan sürücüler ödüllendirilecek"
Başbakan Yardımcısı Mehmet Şimşek, zorunlu trafik sigortasında tavan fiyat uygulamasına ilişkin, "Hem sektöre hem tüketiciye mesajım; az kaza yapan veya hiç kaza yapmayanlar ödüllendirilecek. Fakat sık sık kaza yapanlar da cezalandırılacak. Dolayısıyla primlere tavan getirilmesi, rehavet getirmesin." ifadelerini kullandı.
Başbakan Yardımcısı Mehmet Şimşek, NTV'de katıldığı programda gündeme ve referanduma ilişkin değerlendirmelerde bulundu. Referandum öncesi izlenimlerinin ne olduğunun sorulması üzerine Şimşek, sahadan edindiği izlenimin kararsızların azaldığı, referandumdan güçlü bir "evet" çıkmasını ümit ettiklerini söyledi.
Cumhurbaşkanlığı hükümet sistemine yönelik "tek adam rejimine gidildiği" eleştirilerinin hatırlatılması üzerine Şimşek, bunun doğru olmadığını, kesinlikle tek adam rejimine gidilmediğini, dünyanın en gelişmiş demokrasilerinde uygulanan başkanlık sistemine geçildiğini anlattı.
Yeni sistemde başa kim, yüzde kaç oy alarak gelirse gelsin, cumhurbaşkanının yetkilerinin sınırı olduğuna işaret eden Şimşek, bu yetkilerin çok net şekilde tarif edildiğini belirtti. Söz konusu iddiaların, anayasayı, kanunları, yargı ve Meclis denetimini dikkate almayan söylemler olduğunu ifade eden Şimşek, "Doğru söylemler değil, muhalefetin bir dezenfermasyon çabası." dedi.
Rejim değişikliği eleştirilerine ilişkin de Şimşek, Türkiye'de kesinlikle rejimin değişmeyeceğini, hükümet sistemi değişikliği yapıldığını ifade etti.
"Eyalet sistemi olsa, MHP buna destek verir miydi?"
Şimşek, "cumhurbaşkanlığı hükümet sistemiyle Türkiye'nin eyaletlere bölüneceği" yönündeki söylemlerin anımsatılması üzerine, bu ifadelere güldüğünü söyledi. Bu anayasa değişikliğinde eyalet sisteminin bulunması halinde MHP'nin buna kesinlikle destek vermeyeceğini belirten Şimşek, bölücü terör örgütünün sözde liderlerinin defalarca net şekilde "hayır" oyunu desteklediklerini söylediklerini ifade etti. Şimşek, şu değerlendirmelerde bulundu:
"Bölücü terör örgütü hayır mitingleri yapmadı mı? Eğer bu gerçekten eyalet sistemini içerseydi, böyle bir yetki olsaydı arka planda, bölücü terör Avrupa'da, Türkiye'de bu referandumun aleyhinde kampanya yapar mıydı? Bu kanunla düzenlenecek bir konudur. Anayasanın ilk 4 maddesi buna izin vermez. Diyelim ki kanunla düzenlenecek. Kanunu Meclis çıkartacak, cumhurbaşkanı çıkartmayacak. Net olarak söylüyorum anayasa değişikliğinde eyaletin 'e'si yok. Kesinlikle eyalet kurmaya yetki yok. PKK'nın, bu referanduma bu kadar güçlü karşı duruşu, bir kere bunu net şekilde doğruluyor. Bizim partimiz, Hakkari'ye gidiyoruz, Yüksekova'daydık. 'Tek bayrak, tek millet, tek devlet, tek vatan' dedik. Bunu Hakkari, Şırnak ve her yerde söyledik. Böyle bir gizli ajanda olsa, böyle bir yetki olsa... Buna kargalar güler, bunu dikkate bile almamak lazım. Sahada, gittiğimiz yerlerde karşımıza çıkıyor, şoke oluyoruz."
Başbakan Yardımcısı Şimşek, "Mevcut sistem neye engel oluşturuyor ki yenileme ihtiyacı doğdu?" sorusunu yanıtlarken de bu değişikliğin bir parti veya şahıs meselesi olmadığına dikkati çekti. Kamuoyu yoklamalarına göre, AK Parti'nin Kurucu Genel Başkanı olan Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın, şu anda AK Parti Genel Başkanı olması halinde yeniden seçileceğini, destek oranının 2015'ten daha güçlü olduğunu görüldüğünü söyledi. Şimşek, "Dolayısıyla bugün iş bir parti, şahıs meselesi olsa hiç değişikliğe gerek yok." diye konuştu.
Şimşek, "Türkiye'nin bir çekirge gibi güçlü iktidarları döneminde zıpladığını, diğer dönemlerinde ise düştüğünü" ifade ederek, bütün şoklara rağmen son 14 yılda Türkiye'nin başarı hikayesi yazdığını dile getirdi.
"Maliye politikasında alanımız var"
Son 6 ayda alınan bazı kararların Hazine nakit dengesi ve borçlanmaya etkisine ilişkin bir soru üzerine Şimşek, Hazine nakit akışındaki artışın sürpriz olmadığını belirtti. Yılın ilk çeyreğindeki sosyal güvenlik primlerini son çeyreğe ertelediklerini ve buna benzer birçok tedbir aldıklarını kaydeden Şimşek, "Türkiye geçen yıl çok büyük şoklar yaşadı. Bu şoklara verebileceğimiz tepki anlamında, fiyat istikrarından dolayı, para politikasında fazla alanımız yok. Maliye politikasında alanımız var. Faizleri artırdık ama maliye politikasını gevşettik." diye konuştu.
Şimşek, söz konusu gevşemenin geçici olduğunu dile getirerek, "Ben inanıyorum ki evet çıkarsa ekonomi toparlanır, vergi gelirleri toparlanır, bu tedbirler ilanihaye devam etmez ve yılın ikinci yarısında bütçe dengeleri hızla iyileşir. Dolayısıyla faiz-kur bağlamında kalıcı bir etki olmaz." değerlendirmesinde bulundu
"Yüzde 2,9 büyüme pozitif bir sürprizdi"
Şimşek, "Türkiye'nin 2016'da yüzde 2,9 büyümesinin sürpriz olup olmadığı" yönündeki soruya, "Evet, benim için de pozitif bir sürprizdi, daha düşük bekliyorduk. Sürpriz nereden kaynaklandı? 0,4 puanlık geriye doğru bir revizyon var. Biraz da stoklardaki artış beklediğimizden daha güçlüydü. Aslında yüzde 2 civarında bir rakam bekleniyordu, yüzde 3 civarında bir rakam çıktı. Oldukça iyi bir rakam." yanıtını verdi.
Bu kadar şokları yaşamış bir ülkenin uzun süre derin bir resesyonda kalmasının bekleneceğine işaret eden Şimşek, Türkiye'nin sağlam temelleriyle bunu atlattığını vurguladı. Şimşek, "Esas gündemimiz şu, Anayasa değişikliği büyük bir reformdur, ana bir reformdur. Ondan sonra oturup ekonomide bu şoklara karşı direnci daha da artıracak, büyümeyi tekrar yüzde 6 patikasına oturtacak ve 1 milyon kişi istihdam yaratacak yeni bir dönem. İşte böyle bir dönemin arifesindeyiz. 16 Nisan'da çıkacak 'evet', o ivmeyle yapacağımız reformlarla, bu direnç bize o morali verdi, Türkiye tekrar yüzde 6 büyüme patikasına oturacak." ifadelerini kullandı.
"İşsizlik de enflasyon da yazın aşağıya inecek"
Şimşek, mart ayına ilişkin enflasyon oranının çok sürpriz olmadığına işaret ederek, "Çünkü bir kur şoku yedik. Geçen sene başımıza gelen felaketlerden sonra, hele turizmin terör ve darbe girişiminden etkilendiği ortamda ciddi bir turizm geliri kaybına uğradık. Kur şoku yeni yeni enflasyonda kendini hissettiriyor. İşin özü bu." değerlendirmelerinde bulundu.
Türkiye'nin geçen sene 600 bin kişiye iş bulduğunu ancak yine de genç nüfus nedeniyle işsizliğin de arttığına dikkati çeken Şimşek, yıl başından bu yana 700 binin üzerinde yeni istihdam sağlandığını, işsizlik oranının çok hızla yaza doğru düşeceğini söyledi.
Şimşek, "Yaz aylarında işsizlik oranlarının hem mevsimsel etkilerle, hem de mevsimsel etkilerden arındırılmış olarak aşağıya ineceğine inanıyorum. Enflasyon da yazın tekrar tek haneye inecek." diye konuştu.
Gıda Komitesi olarak gıda fiyatları konusunda tedbirler aldıklarını vurgulayan Şimşek, "Enflasyon mutlaka tek haneye inmek zorunda, biz kabul edemeyiz." dedi.
"Tavan fiyat rehavet getirmesin"
Trafik sigortasında tavan uygulamasına yönelik soruyu yanıtlayan Şimşek, sektörlerin fiyatlamasından yana olmadığını ancak bu konuda sektörden olumlu tepkiyi alamadıklarını söyledi. Şimşek, şöyle devam etti:
"Türkiye'yi iller bazında 8 kategoriye böldük. Yıl sonuna kadar düşünüyoruz, geçici bir tedbir olabilir fakat sonrasında da tekrar bakacağız. Açık söylüyorum, sektörün artan öngörülebilirlik çerçevesinde daha makul bir fiyatlamaya gideceğini ümit ediyorum. Sektörün sürdürülebilirliği, makul bir sermaye getirisi esastır. Kesinlikle siyasi bir perspektifle bu fiyatlamayı yapmıyoruz. Geniş kitleleri ilgilendiriyor ama rasyonel olmamız lazım. Hem sektöre mesajım, hem tüketiciye mesajım; az kaza yapan veya hiç kaza yapmayanlar ödüllendirilecek. Fakat sık sık kaza yapanlar da cezalandırılacak. Dolayısıyla primlere tavan getirilmesi, rehavet getirmesin."
Şimşek, uluslararası bir danışmanlık firmasıyla Gaziantep özelinde yürütülen çalışmaya ilişkin soru üzerine de Gaziantep'te modüller geliştireceklerini, küresel birikimi olan bir uluslararası danışmanlık firmasının da yol haritasını çıkaracağını, Gaziantep'in sanayisinin dönüşümünü sağlayacaklarını ifade etti.
Başbakan Yardımcısı Mehmet Şimşek, NTV'de katıldığı programda gündeme ve referanduma ilişkin değerlendirmelerde bulundu. Referandum öncesi izlenimlerinin ne olduğunun sorulması üzerine Şimşek, sahadan edindiği izlenimin kararsızların azaldığı, referandumdan güçlü bir "evet" çıkmasını ümit ettiklerini söyledi.
Cumhurbaşkanlığı hükümet sistemine yönelik "tek adam rejimine gidildiği" eleştirilerinin hatırlatılması üzerine Şimşek, bunun doğru olmadığını, kesinlikle tek adam rejimine gidilmediğini, dünyanın en gelişmiş demokrasilerinde uygulanan başkanlık sistemine geçildiğini anlattı.
Yeni sistemde başa kim, yüzde kaç oy alarak gelirse gelsin, cumhurbaşkanının yetkilerinin sınırı olduğuna işaret eden Şimşek, bu yetkilerin çok net şekilde tarif edildiğini belirtti. Söz konusu iddiaların, anayasayı, kanunları, yargı ve Meclis denetimini dikkate almayan söylemler olduğunu ifade eden Şimşek, "Doğru söylemler değil, muhalefetin bir dezenfermasyon çabası." dedi.
Rejim değişikliği eleştirilerine ilişkin de Şimşek, Türkiye'de kesinlikle rejimin değişmeyeceğini, hükümet sistemi değişikliği yapıldığını ifade etti.
"Eyalet sistemi olsa, MHP buna destek verir miydi?"
Şimşek, "cumhurbaşkanlığı hükümet sistemiyle Türkiye'nin eyaletlere bölüneceği" yönündeki söylemlerin anımsatılması üzerine, bu ifadelere güldüğünü söyledi. Bu anayasa değişikliğinde eyalet sisteminin bulunması halinde MHP'nin buna kesinlikle destek vermeyeceğini belirten Şimşek, bölücü terör örgütünün sözde liderlerinin defalarca net şekilde "hayır" oyunu desteklediklerini söylediklerini ifade etti. Şimşek, şu değerlendirmelerde bulundu:
"Bölücü terör örgütü hayır mitingleri yapmadı mı? Eğer bu gerçekten eyalet sistemini içerseydi, böyle bir yetki olsaydı arka planda, bölücü terör Avrupa'da, Türkiye'de bu referandumun aleyhinde kampanya yapar mıydı? Bu kanunla düzenlenecek bir konudur. Anayasanın ilk 4 maddesi buna izin vermez. Diyelim ki kanunla düzenlenecek. Kanunu Meclis çıkartacak, cumhurbaşkanı çıkartmayacak. Net olarak söylüyorum anayasa değişikliğinde eyaletin 'e'si yok. Kesinlikle eyalet kurmaya yetki yok. PKK'nın, bu referanduma bu kadar güçlü karşı duruşu, bir kere bunu net şekilde doğruluyor. Bizim partimiz, Hakkari'ye gidiyoruz, Yüksekova'daydık. 'Tek bayrak, tek millet, tek devlet, tek vatan' dedik. Bunu Hakkari, Şırnak ve her yerde söyledik. Böyle bir gizli ajanda olsa, böyle bir yetki olsa... Buna kargalar güler, bunu dikkate bile almamak lazım. Sahada, gittiğimiz yerlerde karşımıza çıkıyor, şoke oluyoruz."
Başbakan Yardımcısı Şimşek, "Mevcut sistem neye engel oluşturuyor ki yenileme ihtiyacı doğdu?" sorusunu yanıtlarken de bu değişikliğin bir parti veya şahıs meselesi olmadığına dikkati çekti. Kamuoyu yoklamalarına göre, AK Parti'nin Kurucu Genel Başkanı olan Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın, şu anda AK Parti Genel Başkanı olması halinde yeniden seçileceğini, destek oranının 2015'ten daha güçlü olduğunu görüldüğünü söyledi. Şimşek, "Dolayısıyla bugün iş bir parti, şahıs meselesi olsa hiç değişikliğe gerek yok." diye konuştu.
Şimşek, "Türkiye'nin bir çekirge gibi güçlü iktidarları döneminde zıpladığını, diğer dönemlerinde ise düştüğünü" ifade ederek, bütün şoklara rağmen son 14 yılda Türkiye'nin başarı hikayesi yazdığını dile getirdi.
"Maliye politikasında alanımız var"
Son 6 ayda alınan bazı kararların Hazine nakit dengesi ve borçlanmaya etkisine ilişkin bir soru üzerine Şimşek, Hazine nakit akışındaki artışın sürpriz olmadığını belirtti. Yılın ilk çeyreğindeki sosyal güvenlik primlerini son çeyreğe ertelediklerini ve buna benzer birçok tedbir aldıklarını kaydeden Şimşek, "Türkiye geçen yıl çok büyük şoklar yaşadı. Bu şoklara verebileceğimiz tepki anlamında, fiyat istikrarından dolayı, para politikasında fazla alanımız yok. Maliye politikasında alanımız var. Faizleri artırdık ama maliye politikasını gevşettik." diye konuştu.
Şimşek, söz konusu gevşemenin geçici olduğunu dile getirerek, "Ben inanıyorum ki evet çıkarsa ekonomi toparlanır, vergi gelirleri toparlanır, bu tedbirler ilanihaye devam etmez ve yılın ikinci yarısında bütçe dengeleri hızla iyileşir. Dolayısıyla faiz-kur bağlamında kalıcı bir etki olmaz." değerlendirmesinde bulundu
"Yüzde 2,9 büyüme pozitif bir sürprizdi"
Şimşek, "Türkiye'nin 2016'da yüzde 2,9 büyümesinin sürpriz olup olmadığı" yönündeki soruya, "Evet, benim için de pozitif bir sürprizdi, daha düşük bekliyorduk. Sürpriz nereden kaynaklandı? 0,4 puanlık geriye doğru bir revizyon var. Biraz da stoklardaki artış beklediğimizden daha güçlüydü. Aslında yüzde 2 civarında bir rakam bekleniyordu, yüzde 3 civarında bir rakam çıktı. Oldukça iyi bir rakam." yanıtını verdi.
Bu kadar şokları yaşamış bir ülkenin uzun süre derin bir resesyonda kalmasının bekleneceğine işaret eden Şimşek, Türkiye'nin sağlam temelleriyle bunu atlattığını vurguladı. Şimşek, "Esas gündemimiz şu, Anayasa değişikliği büyük bir reformdur, ana bir reformdur. Ondan sonra oturup ekonomide bu şoklara karşı direnci daha da artıracak, büyümeyi tekrar yüzde 6 patikasına oturtacak ve 1 milyon kişi istihdam yaratacak yeni bir dönem. İşte böyle bir dönemin arifesindeyiz. 16 Nisan'da çıkacak 'evet', o ivmeyle yapacağımız reformlarla, bu direnç bize o morali verdi, Türkiye tekrar yüzde 6 büyüme patikasına oturacak." ifadelerini kullandı.
"İşsizlik de enflasyon da yazın aşağıya inecek"
Şimşek, mart ayına ilişkin enflasyon oranının çok sürpriz olmadığına işaret ederek, "Çünkü bir kur şoku yedik. Geçen sene başımıza gelen felaketlerden sonra, hele turizmin terör ve darbe girişiminden etkilendiği ortamda ciddi bir turizm geliri kaybına uğradık. Kur şoku yeni yeni enflasyonda kendini hissettiriyor. İşin özü bu." değerlendirmelerinde bulundu.
Türkiye'nin geçen sene 600 bin kişiye iş bulduğunu ancak yine de genç nüfus nedeniyle işsizliğin de arttığına dikkati çeken Şimşek, yıl başından bu yana 700 binin üzerinde yeni istihdam sağlandığını, işsizlik oranının çok hızla yaza doğru düşeceğini söyledi.
Şimşek, "Yaz aylarında işsizlik oranlarının hem mevsimsel etkilerle, hem de mevsimsel etkilerden arındırılmış olarak aşağıya ineceğine inanıyorum. Enflasyon da yazın tekrar tek haneye inecek." diye konuştu.
Gıda Komitesi olarak gıda fiyatları konusunda tedbirler aldıklarını vurgulayan Şimşek, "Enflasyon mutlaka tek haneye inmek zorunda, biz kabul edemeyiz." dedi.
"Tavan fiyat rehavet getirmesin"
Trafik sigortasında tavan uygulamasına yönelik soruyu yanıtlayan Şimşek, sektörlerin fiyatlamasından yana olmadığını ancak bu konuda sektörden olumlu tepkiyi alamadıklarını söyledi. Şimşek, şöyle devam etti:
"Türkiye'yi iller bazında 8 kategoriye böldük. Yıl sonuna kadar düşünüyoruz, geçici bir tedbir olabilir fakat sonrasında da tekrar bakacağız. Açık söylüyorum, sektörün artan öngörülebilirlik çerçevesinde daha makul bir fiyatlamaya gideceğini ümit ediyorum. Sektörün sürdürülebilirliği, makul bir sermaye getirisi esastır. Kesinlikle siyasi bir perspektifle bu fiyatlamayı yapmıyoruz. Geniş kitleleri ilgilendiriyor ama rasyonel olmamız lazım. Hem sektöre mesajım, hem tüketiciye mesajım; az kaza yapan veya hiç kaza yapmayanlar ödüllendirilecek. Fakat sık sık kaza yapanlar da cezalandırılacak. Dolayısıyla primlere tavan getirilmesi, rehavet getirmesin."
Şimşek, uluslararası bir danışmanlık firmasıyla Gaziantep özelinde yürütülen çalışmaya ilişkin soru üzerine de Gaziantep'te modüller geliştireceklerini, küresel birikimi olan bir uluslararası danışmanlık firmasının da yol haritasını çıkaracağını, Gaziantep'in sanayisinin dönüşümünü sağlayacaklarını ifade etti.
11 Nisan 2017 Salı
Türkiye'de 'Yılın Otomobili' seçildi: Renault Megane Sedan
Otomotiv Gazetecileri Derneği (OGD) tarafından bu yıl ikinci kez düzenlenen "Türkiye'de Yılın Otomobili" yarışmasının birincisi Renault Megane Sedan oldu. Birinci seçilen Renault Megane Sedan, "Yılın Otomobili" logosunu bir yıl boyunca basın bülteni ve reklamlarında kullanabilecek.OGD Yönetim Kurulu Başkanı Sandık: "Tamamen objektif bakış açısıyla otomobilleri değerlendirirken, fiyat-donanım, tasarım, inovasyon, motor, yol tutuş gibi konuları göz önünde tuttuk" dedi.
Trafik sigortası tavan fiyatları ne kadar oldu? İşte tavan fiyatlar
Aylardır merakla beklenen trafik sigortasında tavan fiyat uygulamasını içeren yeni düzenleme açıklandı Kazasız araç kullanan sürücülere avantajlar da sağlayan tavan fiyat uygulamasında fiyatlar yüzde 20 oranında düştü.
Uzun süredir beklenen trafik sigortasına tavan fiyatlar kesinleşti. Trafik sigortasında gelen iyi sürücü bonusu ile fiyatlar değişti. Sigorta priminde ortalama yüzde 20 indirim meydana getiren yeni düzenleme ile İstanbul’da iyi sürücülere 470, kötü sürücülere 2 bin 138 lira tavan geldi.
Hürriyet Gazetesi'nden Noyan Doğan'ın haberine göre, trafik sigortasında tavan fiyat belli oldu. Buna göre, sigortacılar, trafiğe ilk kez çıkacak otomobiller için (4. basamak) 807 liradan fazla prim alamayacak. Hiç hasarı olmayan sürücüler için (7. basamak) bu fiyat 443 liraya düşerken, az hasarlı sürücülerden (6. ve 5. basamak) 564 lira ile 686 liradan fazla prim alınamayacak.
Hasarlı sürücüler için tavan fiyatlar ise şöyle oldu: Çok hasarlı (1.basamak) 2.017 lira, 2. basamak 1.614 lira, 3. basamak 1.210 lira. Yeni düzenlemede şehirlerarası fiyat farkları da olacak. İstanbul’da 4. basamakta olan bir sürücü 855 lira öderken; Ankara, Kocaeli, Bursa’da 831 lira ödeyecek. Böylece otomobillerde İstanbul için en düşük prim 470 lira, en yüksek prim 2.138 lira; Ankara içinse en düşük prim, 457 lira, en yüksek prim 2.078 lira olacak. Tavan fiyat uygulaması 2017’nin sonuna kadar sürecek ve mayıs ayının başında itibaren fiyatlar her ay yüzde 1 artacak. Hazine’nin yayımladığı genelgeye göre geçmişe yönelik prim iadesi yapılmayacak. Tavan fiyat uygulaması 12 Nisan 2017 itibariyle başlayacak.
Uzun süredir beklenen trafik sigortasına tavan fiyatlar kesinleşti. Trafik sigortasında gelen iyi sürücü bonusu ile fiyatlar değişti. Sigorta priminde ortalama yüzde 20 indirim meydana getiren yeni düzenleme ile İstanbul’da iyi sürücülere 470, kötü sürücülere 2 bin 138 lira tavan geldi.
Hürriyet Gazetesi'nden Noyan Doğan'ın haberine göre, trafik sigortasında tavan fiyat belli oldu. Buna göre, sigortacılar, trafiğe ilk kez çıkacak otomobiller için (4. basamak) 807 liradan fazla prim alamayacak. Hiç hasarı olmayan sürücüler için (7. basamak) bu fiyat 443 liraya düşerken, az hasarlı sürücülerden (6. ve 5. basamak) 564 lira ile 686 liradan fazla prim alınamayacak.
Hasarlı sürücüler için tavan fiyatlar ise şöyle oldu: Çok hasarlı (1.basamak) 2.017 lira, 2. basamak 1.614 lira, 3. basamak 1.210 lira. Yeni düzenlemede şehirlerarası fiyat farkları da olacak. İstanbul’da 4. basamakta olan bir sürücü 855 lira öderken; Ankara, Kocaeli, Bursa’da 831 lira ödeyecek. Böylece otomobillerde İstanbul için en düşük prim 470 lira, en yüksek prim 2.138 lira; Ankara içinse en düşük prim, 457 lira, en yüksek prim 2.078 lira olacak. Tavan fiyat uygulaması 2017’nin sonuna kadar sürecek ve mayıs ayının başında itibaren fiyatlar her ay yüzde 1 artacak. Hazine’nin yayımladığı genelgeye göre geçmişe yönelik prim iadesi yapılmayacak. Tavan fiyat uygulaması 12 Nisan 2017 itibariyle başlayacak.
9 Nisan 2017 Pazar
Trafik sigortasında tavan fiyat uygulaması geliyor
Trafik sigortasında heyecanla beklenen tavan fiyat uygulamasında Hazine Müsteşarlığı çalışmasını tamamlarken, düzenlemenin beklendiği gibi fiyatları cüzi hale getirmeyecek. İşte trafik sigortasında yeni tavan fiyat düzenlemesi hakkında son gelişmeler...
Tavan uygulaması beklendiği gibi fiyatları cüzi hale getirmeyecek. Şirketlerin sermaye yeterliliği de gözetiliyor. Bazı kademelerde vatandaşın mağdur edilmesi önlenecek, bazılarında tavan fiyat artışını bile beraberinde getirecek. 16.5 milyon araç sahibi ve sigorta sektörü uzun süredir trafik sigortasına getirilecek prim tavanı ile yatıp kalkıyor. Başbakan Yardımcısı Mehmet Şimşek’in açıklamaları ile gündeme gelen konu hakkında Hazine Müsteşarlığı çalışmasını tamamladı ve Mehmet Şimşek’e iletti.
Habertürk'ün haberine göre çalışma, trafik sigortası fiyatlarını aşağı çekerek vatandaşın bu konudaki şikâyetlerinin önüne geçecek. Ancak fiyatlar herkesin beklediği gibi çok cüzi tutarlara inmeyecek. Hazine bir yandan son 1.5 yılda tırmanışa geçerek kimi araç sahiplerinin poliçesini yüzde 100’den fazla artışla yenilemesini sağlayan durumu düzeltmeye çalışırken diğer yandan sigorta şirketlerini de düşünüyor. Buradaki kritik nokta ise sigorta şirketlerinin sermaye yeterliliği. Hazine düzenleme ile şirketlerin ek sermaye koyma zorunluluğu olmamasına özen gösterdi. Bilimsel ve istatistiki yöntemler ise dengeli bir sonuca ulaşılmasını sağladı.
Bazı otomobillerde artabilir
Trafik sigortasında araçlar hasar oranlarına göre 7 ayrı basamakta sigortalanıyor. İlk yıl 4’üncü basamaktan giren araçlar sonraki yıllarda kaza yaparsa 1’inci basamağa, yapmazsa 7’inci basamağa doğru ilerliyor. Sigorta şirketleri ayrıca aracın markasına, rengine veya sürücünün kadın, erkek, yaşlı, genç olmasına, evde 13-17 yaşında çocuk olup olmadığına bakarak yeni kriterler oluşturuyor. İşte bu kriterler bazı şirketlerde bazen 7 ayrı kademeye göre daha belirleyici olabiliyor. Böylece sigorta çok daha ucuz veya pahalı hale geliyor. Şimdi getirilecek tavan bazı modellerde mevcut primin üstünde kalabilir.
Eğer fiyatlar tavana çekilirse etkilenir
Tavanın gelmesi ile şimdiye kadar düşük fiyat uygulanan marka ve kademelerde prim zammı olması mecburi değil. Eğer sigorta şirketi isterse tüm fiyatları tavana çekerse fiyat artışı sağlanmış olur.
Tavan uygulaması beklendiği gibi fiyatları cüzi hale getirmeyecek. Şirketlerin sermaye yeterliliği de gözetiliyor. Bazı kademelerde vatandaşın mağdur edilmesi önlenecek, bazılarında tavan fiyat artışını bile beraberinde getirecek. 16.5 milyon araç sahibi ve sigorta sektörü uzun süredir trafik sigortasına getirilecek prim tavanı ile yatıp kalkıyor. Başbakan Yardımcısı Mehmet Şimşek’in açıklamaları ile gündeme gelen konu hakkında Hazine Müsteşarlığı çalışmasını tamamladı ve Mehmet Şimşek’e iletti.
Habertürk'ün haberine göre çalışma, trafik sigortası fiyatlarını aşağı çekerek vatandaşın bu konudaki şikâyetlerinin önüne geçecek. Ancak fiyatlar herkesin beklediği gibi çok cüzi tutarlara inmeyecek. Hazine bir yandan son 1.5 yılda tırmanışa geçerek kimi araç sahiplerinin poliçesini yüzde 100’den fazla artışla yenilemesini sağlayan durumu düzeltmeye çalışırken diğer yandan sigorta şirketlerini de düşünüyor. Buradaki kritik nokta ise sigorta şirketlerinin sermaye yeterliliği. Hazine düzenleme ile şirketlerin ek sermaye koyma zorunluluğu olmamasına özen gösterdi. Bilimsel ve istatistiki yöntemler ise dengeli bir sonuca ulaşılmasını sağladı.
Bazı otomobillerde artabilir
Trafik sigortasında araçlar hasar oranlarına göre 7 ayrı basamakta sigortalanıyor. İlk yıl 4’üncü basamaktan giren araçlar sonraki yıllarda kaza yaparsa 1’inci basamağa, yapmazsa 7’inci basamağa doğru ilerliyor. Sigorta şirketleri ayrıca aracın markasına, rengine veya sürücünün kadın, erkek, yaşlı, genç olmasına, evde 13-17 yaşında çocuk olup olmadığına bakarak yeni kriterler oluşturuyor. İşte bu kriterler bazı şirketlerde bazen 7 ayrı kademeye göre daha belirleyici olabiliyor. Böylece sigorta çok daha ucuz veya pahalı hale geliyor. Şimdi getirilecek tavan bazı modellerde mevcut primin üstünde kalabilir.
Eğer fiyatlar tavana çekilirse etkilenir
Tavanın gelmesi ile şimdiye kadar düşük fiyat uygulanan marka ve kademelerde prim zammı olması mecburi değil. Eğer sigorta şirketi isterse tüm fiyatları tavana çekerse fiyat artışı sağlanmış olur.
7 Nisan 2017 Cuma
Dünyanın 3. büyük otomotiv endüstri fuarı İstanbul’da
Dünyanın en büyük 3’üncü otomotiv endüstrisi fuarı Automechanika İstanbul 2017 açıldı. Geçtiğimiz yıl hayata veda eden Koç Holding Yönetim Kurulu eski Başkanı Mustafa Koç'un 1991 Türkiye Rallikros Şampiyonası’nda kullandığı otomobil de fuarda yer aldı.
Tüyap Fuar Merkezi'nde düzenlenen 11'inci Automechanika İstanbul açıldı. Törende, kürsüye birlikte çıkan Messe Frankfurt İstanbul Genel Müdürü Tayfun Yardım ile Hannover Fairs Turkey Genel Müdürü Alexander Kühnel, iki firmanın işbirliğinde nasıl başarı hikayeleri yazabildiklerine güzel bir örnek verdi. Dünyada 3'üncü büyük endüstri fuarı olma başarısına ulaşan ve geçtiğimiz yıl 40 binin üzerinde ziyaretçi ağırlayan Automechanika İstanbul, bu yıl da ziyaretçilerin akınına uğruyor.
BİRLİKTEN KUVVET DOĞAR
Automechanika İstanbul 2017'nin açılışında konuşan Messe Frankfurt İstanbul Genel Müdürü Tayfun Yardım, sektöre 2001 yılında girdiklerini, yıllar boyunca Automechanika Istanbul'un sürekli artan bir grafikle büyüdüğünü belirterek, “Bu sene 33 farklı ülkeden 1200'ün üzerinde katılımcı ve 21 ülke pavilyonunu ağırlıyoruz. Bütün dünyadaki fuarlara bakarsak şu anda 3'üncü sıradayız. Böyle büyük başarı öyküleri yalnız başına yazılmıyor. Birçok iş ortağımızla birlikte işbirliği içinde çalışarak bu günlere geldik. Hepsine teşekkür ediyoruz” dedi.
Hannover Fairs Turkey Genel Müdürü Alexander Kühnel de Automechanika Istanbul 2017'nin yoğun katılımlı açılışını yapmaktan çok mutlu olduğunu belirterek, “Bu yıl, yine ziyaretçilerimizi yeniliklerle buluşturuyoruz. Bunlardan en önemlisi E-Mobility alanı. Burada otomotiv üreticileri, hizmet tedarikçileri alternatif sürüş sistemleri, otomatik sürüş ve mobilite hizmetlerini sunacaklar. Ayrıca inovatif şirketler kendi yaratıcı fikirlerini gösterecek, ürün ve çözümlerini sunacak” dedi.
TÜRKİYE, DİNAMİK BİR PAZAR
Automechanika Frankfurt Direktörü Olaf Musshoff da Automechanika İstanbul fuarının çok başarılı olduğunu belirterek şunları söyledi: “Türkiye çok dinamik bir Pazar. Ziyaretçi rakamları çok yüksek. Türkiye coğrafi açıdan çok iyi bir konumda. Bu sayede Avrupa, Orta Asya ve Orta Doğu'da hızla büyüyen pazarlara hızlı bir erişim sağlanabiliyor. Bu 1200 katılımcının yaklaşık yarısı yurt dışından. Aslında bu uluslararası katılım Türkiye'nin uluslararası açıdan önemini de vurguluyor. Automechanika Istanbul'un da önemini vurguluyor. Fuarda Almanya dahil olmak üzere birçok katılımcı var ve bu sayede bir çok iş fırsatı yakalanabilir. Automechanika Istanbul geçen yıl 40 binden fazla ziyaretçiyi ağırladı. Bu yıl da iyi bir ziyaretçi sayısını yakalayacağız.”
MUSTAFA KOÇ’UN DA OTOMOBİLİ BU FUARDA
Fuarda; geçtiğimiz yıl hayata veda eden eski Koç Holding Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Koç ve Mustafa Güneş'ten oluşan “Ford Mobil Rally Team”in, 1991 Türkiye Rallikros Şampiyonası'nda kullandığı Ford Sierra Cosworth da, 10'uncu salondaki ‘Retro Ralli Sergisi'nde yer alıyor.
Tüyap Fuar Merkezi'nde düzenlenen 11'inci Automechanika İstanbul açıldı. Törende, kürsüye birlikte çıkan Messe Frankfurt İstanbul Genel Müdürü Tayfun Yardım ile Hannover Fairs Turkey Genel Müdürü Alexander Kühnel, iki firmanın işbirliğinde nasıl başarı hikayeleri yazabildiklerine güzel bir örnek verdi. Dünyada 3'üncü büyük endüstri fuarı olma başarısına ulaşan ve geçtiğimiz yıl 40 binin üzerinde ziyaretçi ağırlayan Automechanika İstanbul, bu yıl da ziyaretçilerin akınına uğruyor.
BİRLİKTEN KUVVET DOĞAR
Automechanika İstanbul 2017'nin açılışında konuşan Messe Frankfurt İstanbul Genel Müdürü Tayfun Yardım, sektöre 2001 yılında girdiklerini, yıllar boyunca Automechanika Istanbul'un sürekli artan bir grafikle büyüdüğünü belirterek, “Bu sene 33 farklı ülkeden 1200'ün üzerinde katılımcı ve 21 ülke pavilyonunu ağırlıyoruz. Bütün dünyadaki fuarlara bakarsak şu anda 3'üncü sıradayız. Böyle büyük başarı öyküleri yalnız başına yazılmıyor. Birçok iş ortağımızla birlikte işbirliği içinde çalışarak bu günlere geldik. Hepsine teşekkür ediyoruz” dedi.
Hannover Fairs Turkey Genel Müdürü Alexander Kühnel de Automechanika Istanbul 2017'nin yoğun katılımlı açılışını yapmaktan çok mutlu olduğunu belirterek, “Bu yıl, yine ziyaretçilerimizi yeniliklerle buluşturuyoruz. Bunlardan en önemlisi E-Mobility alanı. Burada otomotiv üreticileri, hizmet tedarikçileri alternatif sürüş sistemleri, otomatik sürüş ve mobilite hizmetlerini sunacaklar. Ayrıca inovatif şirketler kendi yaratıcı fikirlerini gösterecek, ürün ve çözümlerini sunacak” dedi.
TÜRKİYE, DİNAMİK BİR PAZAR
Automechanika Frankfurt Direktörü Olaf Musshoff da Automechanika İstanbul fuarının çok başarılı olduğunu belirterek şunları söyledi: “Türkiye çok dinamik bir Pazar. Ziyaretçi rakamları çok yüksek. Türkiye coğrafi açıdan çok iyi bir konumda. Bu sayede Avrupa, Orta Asya ve Orta Doğu'da hızla büyüyen pazarlara hızlı bir erişim sağlanabiliyor. Bu 1200 katılımcının yaklaşık yarısı yurt dışından. Aslında bu uluslararası katılım Türkiye'nin uluslararası açıdan önemini de vurguluyor. Automechanika Istanbul'un da önemini vurguluyor. Fuarda Almanya dahil olmak üzere birçok katılımcı var ve bu sayede bir çok iş fırsatı yakalanabilir. Automechanika Istanbul geçen yıl 40 binden fazla ziyaretçiyi ağırladı. Bu yıl da iyi bir ziyaretçi sayısını yakalayacağız.”
MUSTAFA KOÇ’UN DA OTOMOBİLİ BU FUARDA
Fuarda; geçtiğimiz yıl hayata veda eden eski Koç Holding Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Koç ve Mustafa Güneş'ten oluşan “Ford Mobil Rally Team”in, 1991 Türkiye Rallikros Şampiyonası'nda kullandığı Ford Sierra Cosworth da, 10'uncu salondaki ‘Retro Ralli Sergisi'nde yer alıyor.
4 Nisan 2017 Salı
İtalyan polisi hız kazandı
Lamborghini ve Alfa Romeo ile güçlenen İtalyan polisi Huracan ile daha da hız kazanıyor.
Dubai polisinin öncülük ettiği süper arabalarla görev yapanlar arasında İtalyan poliser de katılıyor. 2015 yılında Gallardo ve 2016 yılında 530 beygirlik Alfa Romeo Giulia QV‘yi bünyesine katan İtalyan polisi, filosunun ikinci Lamborghini’sine Huracan ile kavuşuyor. Lamborghini tarafından Gallardo’da olduğu hiçbir ücret talep etmeden polis departmanına bağışlanan Huracan LP 610-4, Bolonya bölgesinde yer alan kuvvetlerin özel görevlerinde kullanılacak.
5.2 litre hacimli ve on silindirli bir motora sahip olan polis Huracan toplamda 602 beygir güç ve 560 Nm tork değerleri ve eşsiz tasarımıyla hizmet veriyor. Dört tekerlekten çekiş altyapısına sahip olan model yedi ileri şanzımanıyla 0’dan 100’e 3,2 saniyede erişebilirken saatte maksimum 323 kilometre maksimum hıza çıkabiliyor.
Huracan’da standart donanımların yanı sıra; video ve ses kayıt, bağışlanan organların veya ilk yardım malzemelerinin en uygun yetiştirebilmesi adına soğutma özelliği olan ön bagaj, yangın söndürücü ve silahlık gibi görevlerde ihtiyaç duyulacak ekipmanlar için ekstra özellikler yer alıyor. Otoyol polis departmanın geleneksel mavi-beyaz çizgilerine bürünen Huracan, suçluları caydıracak en büyük etmenlerden olacak.
Dubai polisinin öncülük ettiği süper arabalarla görev yapanlar arasında İtalyan poliser de katılıyor. 2015 yılında Gallardo ve 2016 yılında 530 beygirlik Alfa Romeo Giulia QV‘yi bünyesine katan İtalyan polisi, filosunun ikinci Lamborghini’sine Huracan ile kavuşuyor. Lamborghini tarafından Gallardo’da olduğu hiçbir ücret talep etmeden polis departmanına bağışlanan Huracan LP 610-4, Bolonya bölgesinde yer alan kuvvetlerin özel görevlerinde kullanılacak.
5.2 litre hacimli ve on silindirli bir motora sahip olan polis Huracan toplamda 602 beygir güç ve 560 Nm tork değerleri ve eşsiz tasarımıyla hizmet veriyor. Dört tekerlekten çekiş altyapısına sahip olan model yedi ileri şanzımanıyla 0’dan 100’e 3,2 saniyede erişebilirken saatte maksimum 323 kilometre maksimum hıza çıkabiliyor.
Huracan’da standart donanımların yanı sıra; video ve ses kayıt, bağışlanan organların veya ilk yardım malzemelerinin en uygun yetiştirebilmesi adına soğutma özelliği olan ön bagaj, yangın söndürücü ve silahlık gibi görevlerde ihtiyaç duyulacak ekipmanlar için ekstra özellikler yer alıyor. Otoyol polis departmanın geleneksel mavi-beyaz çizgilerine bürünen Huracan, suçluları caydıracak en büyük etmenlerden olacak.
Honda 172 bin 874 aracını geri çağırdı
Honda, geri çağırma işleminin araçlardaki hava yastığı sorununun onarılmasıyla ilgili olduğunu duyurdu.
Japon otomotiv üreticisi Honda'nın, hava yastığındaki arıza nedeniyle Endonezya'daki 172 bin 874 aracını geri çağırdığı bildirildi.
Jakarta Globe gazetesinin haberine göre, Honda'ya dair geri çağırma işleminin araçlardaki hava yastığı sorununun onarılmasıyla ilgili küresel çapta başlatılan işlemin bir parçası olduğu belirtildi. Honda'nın Accord, City, Civic, CR-V, Jazz, Freed ve Odyssey modellerini kapsayan geri çağırma işleminin 10 Nisan'da başlayacağı kaydedildi.
Firmanın ülkedeki yerel ortak şirketleri tarafından arızalı parçaların ücretsiz değiştirileceği de duyuruldu.
Japon otomotiv üreticisi Honda'nın, hava yastığındaki arıza nedeniyle Endonezya'daki 172 bin 874 aracını geri çağırdığı bildirildi.
Jakarta Globe gazetesinin haberine göre, Honda'ya dair geri çağırma işleminin araçlardaki hava yastığı sorununun onarılmasıyla ilgili küresel çapta başlatılan işlemin bir parçası olduğu belirtildi. Honda'nın Accord, City, Civic, CR-V, Jazz, Freed ve Odyssey modellerini kapsayan geri çağırma işleminin 10 Nisan'da başlayacağı kaydedildi.
Firmanın ülkedeki yerel ortak şirketleri tarafından arızalı parçaların ücretsiz değiştirileceği de duyuruldu.
3 Nisan 2017 Pazartesi
Yenilenen Octavia satışta…
Skoda’nın Türkiye’de olduğu gibi tüm dünyada en çok satan modeli olan ve bu nedenle “markanın kalbi” olarak nitelenen Octavia, kapsamlı bir yenilenme operasyonu geçirerek Türkiye’de satışa sunuldu.
Yüce Auto Skoda Genel Müdürü Tolga Senyücel, “Yenilenmeyle birlikte daha çekici bir tasarıma, daha şık hale gelen iç mekana ve mükemmelleştirilmiş sürüş karakterine kavuşturulan Octavia'yı, satışa sunduk. 78 bin 400 TL'den başlayan fiyatlarla yerini alan yenilenmiş Skoda Octavia ile, bu yıl da başarılı bir performans sergileyeceğimize inanıyoruz. ” dedi. Yenilenen Octavia, Türkiye'de üç farklı donanım paketi seçeneği ve ikisi benzinli üç farklı motor seçeneğiyle satışa sunuldu. Sedan ve Combi kasa tipleriyle satışa çıkan yenilenmiş Octavia'nın sportif “RS” versiyonu ise yılın ikinci yarısından itibaren Türkiye yollarına çıkmaya başlayacak.
Yüce Auto Skoda Genel Müdürü Tolga Senyücel, “Yenilenmeyle birlikte daha çekici bir tasarıma, daha şık hale gelen iç mekana ve mükemmelleştirilmiş sürüş karakterine kavuşturulan Octavia'yı, satışa sunduk. 78 bin 400 TL'den başlayan fiyatlarla yerini alan yenilenmiş Skoda Octavia ile, bu yıl da başarılı bir performans sergileyeceğimize inanıyoruz. ” dedi. Yenilenen Octavia, Türkiye'de üç farklı donanım paketi seçeneği ve ikisi benzinli üç farklı motor seçeneğiyle satışa sunuldu. Sedan ve Combi kasa tipleriyle satışa çıkan yenilenmiş Octavia'nın sportif “RS” versiyonu ise yılın ikinci yarısından itibaren Türkiye yollarına çıkmaya başlayacak.
ABD’ye ihracatta lider
Bursa’da geliştirilerek üretilen Fiat Doblo’nun Ram markalı versiyonunu ProMaster City ismiyle ABD’ye ihraç eden Tofaş, 2016 yılında ABD’ye en çok ihracat yapan Türk şirketi oldu. 275 milyon dolarlık ihracat rakamıyla, Türkiye’nin ABD’ye yaptığı toplam ihracatın yüzde 4.2’sini tek başına Tofaş gerçekleştirdi.
Geçtiğimiz yıl 3.2 milyar dolar toplam ihracata ulaşan ve 1 milyar dolar dış ticaret fazlası yaratan Tofaş, 2016 yılında Türkiye'den ABD'ye en çok ihracat yapan şirket unvanını kazandı. Fiat Doblo'nun Ram markalı versiyonunu ProMaster City ismiyle ABD'ye ihraç eden Tofaş, Ram ProMaster City ihracatında gösterdiği başarıyla “ABD'ye en fazla ihracat yapan kurum” oldu.
Konuyla ilgili görüşlerini paylaşan Tofaş CEO'su Cengiz Eroldu, Ram ProMaster City'nin Bursa'dan ABD'ye uzanan yolculuğunun ülkemiz ihracatı için önemli bir görev üstlendiğini söyledi. 2016 yılında tüm Türk otomotiv endüstrisinin ABD'ye 700 milyon dolar ihracat yaptığına değinen Eroldu, “Tofaş olarak geçen yıl ABD'ye 20 bin adede yakın Ram ProMaster City ihraç ettik. Bu rakam, Tofaş'ın toplam ihracatının yüzde 7'sini oluşturuyor. ABD'ye olan ihracatımız 275 milyon dolarla Türkiye'nin, ABD'ye yaptığı toplam ihracatının yüzde 4.2'sini oluşturarak ilk sırada yer aldı.” diye konuştu.
Doblo'nun pazara sunulduğu 2000 yılından bugüne, birçok kez ihracat şampiyonu olduğuna da değinen Eroldu; “Doblo, Tofaş'ın en çok satan modelleri arasındaki yerini hep korudu. Türkiye'nin küresel ticari araç üretim üssü haline gelmesinde kilit rol üstlenen Doblo'yu, 2014 yılının son çeyreğinde Ram Promaster City markası ile ABD ve Kanada'ya ihraç etmeye başladık. İlk kez Amerika'ya gerçekleşen bu ihracatımız Tofaş tarihi için de bir mihenk taşıdır” ifadelerini kullandı.
Geçtiğimiz yıl 3.2 milyar dolar toplam ihracata ulaşan ve 1 milyar dolar dış ticaret fazlası yaratan Tofaş, 2016 yılında Türkiye'den ABD'ye en çok ihracat yapan şirket unvanını kazandı. Fiat Doblo'nun Ram markalı versiyonunu ProMaster City ismiyle ABD'ye ihraç eden Tofaş, Ram ProMaster City ihracatında gösterdiği başarıyla “ABD'ye en fazla ihracat yapan kurum” oldu.
Konuyla ilgili görüşlerini paylaşan Tofaş CEO'su Cengiz Eroldu, Ram ProMaster City'nin Bursa'dan ABD'ye uzanan yolculuğunun ülkemiz ihracatı için önemli bir görev üstlendiğini söyledi. 2016 yılında tüm Türk otomotiv endüstrisinin ABD'ye 700 milyon dolar ihracat yaptığına değinen Eroldu, “Tofaş olarak geçen yıl ABD'ye 20 bin adede yakın Ram ProMaster City ihraç ettik. Bu rakam, Tofaş'ın toplam ihracatının yüzde 7'sini oluşturuyor. ABD'ye olan ihracatımız 275 milyon dolarla Türkiye'nin, ABD'ye yaptığı toplam ihracatının yüzde 4.2'sini oluşturarak ilk sırada yer aldı.” diye konuştu.
Doblo'nun pazara sunulduğu 2000 yılından bugüne, birçok kez ihracat şampiyonu olduğuna da değinen Eroldu; “Doblo, Tofaş'ın en çok satan modelleri arasındaki yerini hep korudu. Türkiye'nin küresel ticari araç üretim üssü haline gelmesinde kilit rol üstlenen Doblo'yu, 2014 yılının son çeyreğinde Ram Promaster City markası ile ABD ve Kanada'ya ihraç etmeye başladık. İlk kez Amerika'ya gerçekleşen bu ihracatımız Tofaş tarihi için de bir mihenk taşıdır” ifadelerini kullandı.
Gözünü Avrupa’ya dikti
2011 yılından beri Türkiye’nin tek şampiyon ralli takımı olan Castrol Ford Team Türkiye, bu yıl Nisan ayında başlayacak olan Avrupa Ralli Şampiyonası için hazırlıklarını tam gaz sürdürüyor.
2011 yılından bu yana kazandığı 6 “markalar” şampiyonluğu yanında 4 defa “pilotlar”, 4 defa “co-pilotlar”, 5 defa “gençler” ve 3 defa da “iki çeker araçlar” ralli şampiyonluğu unvanı kazanan takım, 2017 sezonundan itibaren kendine yeni bir hedef seçti: Avrupa Ralli Şampiyonluğu.
2011 yılından bu yana kazandığı 6 “markalar” şampiyonluğu yanında 4 defa “pilotlar”, 4 defa “co-pilotlar”, 5 defa “gençler” ve 3 defa da “iki çeker araçlar” ralli şampiyonluğu unvanı kazanan takım, 2017 sezonundan itibaren kendine yeni bir hedef seçti: Avrupa Ralli Şampiyonluğu.
Michelin indirim fırsatı
1 Nisan-15 Temmuz 2017 tarihleri arasında geçerli olacak Michelin'de indirim fırsatı başladı.
Total Performance Stratejisi ile tek bir lastikle, bütün performans alanlarında en iyisini sunan Michelin, 1 Nisan-15 Temmuz 2017 tarihleri arasında yetkili Michelin perakende bayilerinden Michelin yaz veya kış 4×4, binek veya hafif ticari araç lastiği alan müşterilerine 160 TL'ye varan servis ve indirimler sunuyor. Kampanyada lastik ebadı 16 inç ve altı araçlar için 80 TL+KDV tutarında, 17 inç ve üstü araçlar için ise 160 TL+KDV tutarında indirim sunuluyor.
Total Performance Stratejisi ile tek bir lastikle, bütün performans alanlarında en iyisini sunan Michelin, 1 Nisan-15 Temmuz 2017 tarihleri arasında yetkili Michelin perakende bayilerinden Michelin yaz veya kış 4×4, binek veya hafif ticari araç lastiği alan müşterilerine 160 TL'ye varan servis ve indirimler sunuyor. Kampanyada lastik ebadı 16 inç ve altı araçlar için 80 TL+KDV tutarında, 17 inç ve üstü araçlar için ise 160 TL+KDV tutarında indirim sunuluyor.
C-Elysee yenilendi
Citroen’in Türkiye’de en fazla satış gerçekleştirdiği modeli olan C-Elysee, yenilenerek satışa sunuldu.
Yeni ön tampon ve ızgara, üç boyutlu arka LED far grubu, üç boyutlu 16 inch jantlar ve yeni gövde renkleriyle daha prestijli bir dış görünüme kavuşan, kabin içinde ise Car Play özellikli mirror screen 7 inch dokunmatik ekran gibi donanım özelliklerine kavuştu. 3 farklı donanım (Live, Feel, Shine) ve 2 motor (1.6 e-HDi 92 bg. dizel ve 1.2 Puretech 82 bg. benzinli) seçeneğine sahip olan yeni C-Elysee'nin fiyatı 59 bin 500 TL'den başlıyor.
Yeni ön tampon ve ızgara, üç boyutlu arka LED far grubu, üç boyutlu 16 inch jantlar ve yeni gövde renkleriyle daha prestijli bir dış görünüme kavuşan, kabin içinde ise Car Play özellikli mirror screen 7 inch dokunmatik ekran gibi donanım özelliklerine kavuştu. 3 farklı donanım (Live, Feel, Shine) ve 2 motor (1.6 e-HDi 92 bg. dizel ve 1.2 Puretech 82 bg. benzinli) seçeneğine sahip olan yeni C-Elysee'nin fiyatı 59 bin 500 TL'den başlıyor.
Kar üstünde macera
Toyota’nın Hilux modeli, güçlü arazi performansını bu defa Uludağ’da gösterdi.
Hilux, Uludağ'ın zirvesine çıkarak, kar motoruyla yarıştı. Karlı zeminde Hilux'ın performans ve kontrol yetenekleri ön plana çıkarken, kar motosikleti de onu takip etti.
Hilux, Uludağ'ın zirvesine çıkarak, kar motoruyla yarıştı. Karlı zeminde Hilux'ın performans ve kontrol yetenekleri ön plana çıkarken, kar motosikleti de onu takip etti.
En yeni ve büyük MINI
MINI Ailesinin en büyük ve en yeni 4-çeker SUV üyesi yeni MINI Cooper Countryman ALL4, tüm Borusan Otomotiv showroomlarında yerini aldı.
165 bin TL'den başlayan fiyatla satılan MINI Cooper Countryman ALL4, 136 bg'lik 1.5 litre üç silindirli yeni nesil benzinli motor, güçlü 8 ileri otomatik şanzıman ile kusursuz bir 4-çeker performansı sergiliyor. 100 km'de ortalama 5,5 lt yakıt tüketimi ile de hem performans hem de tasarrufu aynı anda sunuyor.
165 bin TL'den başlayan fiyatla satılan MINI Cooper Countryman ALL4, 136 bg'lik 1.5 litre üç silindirli yeni nesil benzinli motor, güçlü 8 ileri otomatik şanzıman ile kusursuz bir 4-çeker performansı sergiliyor. 100 km'de ortalama 5,5 lt yakıt tüketimi ile de hem performans hem de tasarrufu aynı anda sunuyor.
2 Nisan 2017 Pazar
Yargıtay'dan ikinci el araç alacaklar için flaş karar
Milyonlarca kişiyi ilgilendiren ikinci el araç kararı Mersin'de yaşanan bir araç satışı üzerine alındı. Yargıtay Hukuk Genel Kurulu'nun oy birliğiyle aldığı karara göre, pert (hurdaya çıkartılan) ikinci el aracı satan kişinin, alıcıya aracın hasarını söylediğini ispat etmesi gerekiyor.
H.F. yıllardır hayalini kurduğu aracı 24 Mayıs 2010'da Mersin'de faaliyet gösteren bir şirketten 20 bin 63 lira 50 kuruşa satın aldı. Aracı sürekli arızalanan H.F. Mersin 2. Sulh Hukuk Mahkemesinde tespit davası açtı.
Mahkemece alınan bilirkişi raporunda aracın 23 Aralık 2007 tarihinde karıştığı kaza sonucunda pert olduğu ortaya çıktı. Bunun üzerine H.F. Mersin 1. Asliye Hukuk Mahkemesinde avukatları vasıtasıyla aracı satın aldığı şirket aleyhine dava açtı. Mahkemede beyanda bulunan H.F., noter sözleşmesiyle aldığı aracın pert olduğunun kendisinden gizlendiğini belirtti. Aracın davalıya iadesi ile satış bedeli olarak ödediği 20 bin 63 lira 50 kuruşun yasal faiziyle tahsiline mümkün olmadığı taktirde, fazlaya ilişkin hakları saklı kalmak kaydıyla 10 bin 563 lira 35 kuruşun faizi ile tahsil edilmesini talep etti.
KARARI TEMYİZ ETTİ
Mahkemede savunma yapan şirket avukatları, aracı 6 Kasım 2008'de 3. kişiden aldığını, aracın pert olmasına sebep olan kazanın 2007 yılında meydana geldiğinden sorumluluklarının bulunmadığını, davacının mevcut hali görüp beğenip aldığını savunarak davanın reddini istedi. Aracın pert olmasına neden olan kazanın 23 Aralık 2007'de meydana geldiğine dikkat çeken mahkeme, kaza tarihinde aracın davalı şirkete ait olmadığına kanaat getirip satıcının sorumluluğunun bulunmadığına, davacı H.F.'nin aracı mevcut hali ile görüp beğenip aldığına hükmetti. Mersin 1. Asliye Hukuk Mahkemesinin davayı reddetmesiyle sarsılan H.F. kararı temyiz etti.
Dava dosyasını yeniden ele alan Yargıtay 13. Hukuk Dairesi emsal bir karara imza attı. Yargıtay, alıcının, satın aldığı araçla ilgili olarak Trafik Şube Müdürlüğünce tutulan kaza tutanakları ve aracın sigorta kayıtlarını inceleme yükümlülüğü olmadığına hükmetti. Yargıtay 13. Hukuk Dairesi satıcının, satış öncesi alıcıyı aracın pert olduğu konusunda bilgilendirdiğini veya alıcının bu hususu bildiğini ispatlayamadığından iyi niyetli olduğunun söylenemeyeceğine karar verdi. Satışa konu aracın hukuki ayıplı olduğuna hükmeden daire, satıcı ayıpların varlığını bilmese bile onlardan sorumlu olduğuna karar verip Mersin 1. Asliye Hukuk Mahkemesinin kararını bozdu.
HUKUK GENEL KURULU SON SÖZÜ SÖYLEDİ
Bozma kararı üzerine davanın yeniden görüldüğü Mersin 1. Asliye Hukuk Mahkemesi, ilk kararında direnip sorumluluğun alıcıda olduğuna hükmetti. H.F.'nin temyizi üzerine bu kez devreye Yargıtay Hukuk Genel Kurulu girdi. Borçlar Kanunu ve Tüketicinin Korunması Hakkındaki Kanuna atıfta bulunan Hukuk Genel Kurulu, emsal bir karara imza attı. Satıcının, satış öncesi aracın ayıplı olup olmadığı konusunda alıcıyı bilgilendirdiğini veya alıcının bu hususu bildiğini ispatlayamadığına dikkat çekti. Ortaya çıkan ayıptan bunun varlığını bilmese bile satıcının sorumlu olduğuna hükmeden Yargıtay Hukuk Genel Kurulu, alıcının talep ettiği miktar konusunda bilirkişi raporu hazırlanıp karar verilmesi gerektiğini bildirdi. Davacının itirazlarını değerlendiren Hukuk Genel Kurulu oy birliğiyle mahalli mahkemenin kararını bozdu. Dava, önümüzdeki günlerde Mersin 1. Asliye Mahkemesinde yeniden görüşülmeye başlanacak.
Yargıtay Hukuk Genel Kurulunun oy birliğiyle verdiği kararı değerlendiren avukat Fatih Karamercan, "İkinci el araç satışlarında satıcının, aracın pert yani tümüyle hasarlı olduğu konusunda alıcıyı bilgilendirmesi şarttır. Bu hususun ihtilaf konusu olması durumunda satıcının bilgilendirme yapması durumunda bile aracın pert olduğu hususunda alıcıyı bilgilendirdiğini açıkça ispatlaması gerektiği kanunen mecburi kılınmıştır" dedi. Hürriyet
H.F. yıllardır hayalini kurduğu aracı 24 Mayıs 2010'da Mersin'de faaliyet gösteren bir şirketten 20 bin 63 lira 50 kuruşa satın aldı. Aracı sürekli arızalanan H.F. Mersin 2. Sulh Hukuk Mahkemesinde tespit davası açtı.
Mahkemece alınan bilirkişi raporunda aracın 23 Aralık 2007 tarihinde karıştığı kaza sonucunda pert olduğu ortaya çıktı. Bunun üzerine H.F. Mersin 1. Asliye Hukuk Mahkemesinde avukatları vasıtasıyla aracı satın aldığı şirket aleyhine dava açtı. Mahkemede beyanda bulunan H.F., noter sözleşmesiyle aldığı aracın pert olduğunun kendisinden gizlendiğini belirtti. Aracın davalıya iadesi ile satış bedeli olarak ödediği 20 bin 63 lira 50 kuruşun yasal faiziyle tahsiline mümkün olmadığı taktirde, fazlaya ilişkin hakları saklı kalmak kaydıyla 10 bin 563 lira 35 kuruşun faizi ile tahsil edilmesini talep etti.
KARARI TEMYİZ ETTİ
Mahkemede savunma yapan şirket avukatları, aracı 6 Kasım 2008'de 3. kişiden aldığını, aracın pert olmasına sebep olan kazanın 2007 yılında meydana geldiğinden sorumluluklarının bulunmadığını, davacının mevcut hali görüp beğenip aldığını savunarak davanın reddini istedi. Aracın pert olmasına neden olan kazanın 23 Aralık 2007'de meydana geldiğine dikkat çeken mahkeme, kaza tarihinde aracın davalı şirkete ait olmadığına kanaat getirip satıcının sorumluluğunun bulunmadığına, davacı H.F.'nin aracı mevcut hali ile görüp beğenip aldığına hükmetti. Mersin 1. Asliye Hukuk Mahkemesinin davayı reddetmesiyle sarsılan H.F. kararı temyiz etti.
Dava dosyasını yeniden ele alan Yargıtay 13. Hukuk Dairesi emsal bir karara imza attı. Yargıtay, alıcının, satın aldığı araçla ilgili olarak Trafik Şube Müdürlüğünce tutulan kaza tutanakları ve aracın sigorta kayıtlarını inceleme yükümlülüğü olmadığına hükmetti. Yargıtay 13. Hukuk Dairesi satıcının, satış öncesi alıcıyı aracın pert olduğu konusunda bilgilendirdiğini veya alıcının bu hususu bildiğini ispatlayamadığından iyi niyetli olduğunun söylenemeyeceğine karar verdi. Satışa konu aracın hukuki ayıplı olduğuna hükmeden daire, satıcı ayıpların varlığını bilmese bile onlardan sorumlu olduğuna karar verip Mersin 1. Asliye Hukuk Mahkemesinin kararını bozdu.
HUKUK GENEL KURULU SON SÖZÜ SÖYLEDİ
Bozma kararı üzerine davanın yeniden görüldüğü Mersin 1. Asliye Hukuk Mahkemesi, ilk kararında direnip sorumluluğun alıcıda olduğuna hükmetti. H.F.'nin temyizi üzerine bu kez devreye Yargıtay Hukuk Genel Kurulu girdi. Borçlar Kanunu ve Tüketicinin Korunması Hakkındaki Kanuna atıfta bulunan Hukuk Genel Kurulu, emsal bir karara imza attı. Satıcının, satış öncesi aracın ayıplı olup olmadığı konusunda alıcıyı bilgilendirdiğini veya alıcının bu hususu bildiğini ispatlayamadığına dikkat çekti. Ortaya çıkan ayıptan bunun varlığını bilmese bile satıcının sorumlu olduğuna hükmeden Yargıtay Hukuk Genel Kurulu, alıcının talep ettiği miktar konusunda bilirkişi raporu hazırlanıp karar verilmesi gerektiğini bildirdi. Davacının itirazlarını değerlendiren Hukuk Genel Kurulu oy birliğiyle mahalli mahkemenin kararını bozdu. Dava, önümüzdeki günlerde Mersin 1. Asliye Mahkemesinde yeniden görüşülmeye başlanacak.
Yargıtay Hukuk Genel Kurulunun oy birliğiyle verdiği kararı değerlendiren avukat Fatih Karamercan, "İkinci el araç satışlarında satıcının, aracın pert yani tümüyle hasarlı olduğu konusunda alıcıyı bilgilendirmesi şarttır. Bu hususun ihtilaf konusu olması durumunda satıcının bilgilendirme yapması durumunda bile aracın pert olduğu hususunda alıcıyı bilgilendirdiğini açıkça ispatlaması gerektiği kanunen mecburi kılınmıştır" dedi. Hürriyet
1 Nisan 2017 Cumartesi
Honda Türkiye'de bayrak değişimi
Honda Türkiye’nin Yeni Başkanı Takuya Tsumura
Ekim 2010’dan bu yana Honda Türkiye’nin Başkanı olan Hideto Yamasaki, 1 Nisan 2017 itibariyle görevini Takuya Tsumura’ya bırakıyor. Hideto Yamasaki, görevi devretmesinin ardından Honda Motor Co. Tokyo merkez ofisinde Amerika Bölgesi Satış Operasyonları Sorumlusu olarak Japonya’da görevine devam edecek.
Civic Sedan’ın 10’uncu neslinin Ekim 2016’da tanıtılması ile birlikte, yakaladığı ivmeyi daha da artıran ve görev süresi boyunca Honda Türkiye’de önemli başarılara imza atan Honda Türkiye’nin Başkanı Hideto Yamasaki, yerini Takuya Tsumura’ya bırakıyor. Honda Türkiye’nin yeni başkanı Takuya Tsumura Honda’da uzun yıllar boyunca farklı görev ve sorumluluk alanlarında çalıştıktan sonra Honda Türkiye’ye gelmeden önce son olarak Tokyo’da bulunan Honda Motor Co. merkez ofisinde Avrupa’dan Sorumlu Otomobil Planlama Bölümü’nün başında yer almaktaydı.
31 Mart 2017 itibariyle gerçekleştirilecek görev değişimi ardından Hideto Yamasaki’nin yeni sorumluluk alanın Amerika pazarı olurken, tüm Amerika Satış Operayonlarından Sorumlu olarak Honda bünyesindeki çalışmalarına Japonya’da devam edecek.
Ekim 2010’dan bu yana Honda Türkiye’nin Başkanı olan Hideto Yamasaki, 1 Nisan 2017 itibariyle görevini Takuya Tsumura’ya bırakıyor. Hideto Yamasaki, görevi devretmesinin ardından Honda Motor Co. Tokyo merkez ofisinde Amerika Bölgesi Satış Operasyonları Sorumlusu olarak Japonya’da görevine devam edecek.
Civic Sedan’ın 10’uncu neslinin Ekim 2016’da tanıtılması ile birlikte, yakaladığı ivmeyi daha da artıran ve görev süresi boyunca Honda Türkiye’de önemli başarılara imza atan Honda Türkiye’nin Başkanı Hideto Yamasaki, yerini Takuya Tsumura’ya bırakıyor. Honda Türkiye’nin yeni başkanı Takuya Tsumura Honda’da uzun yıllar boyunca farklı görev ve sorumluluk alanlarında çalıştıktan sonra Honda Türkiye’ye gelmeden önce son olarak Tokyo’da bulunan Honda Motor Co. merkez ofisinde Avrupa’dan Sorumlu Otomobil Planlama Bölümü’nün başında yer almaktaydı.
31 Mart 2017 itibariyle gerçekleştirilecek görev değişimi ardından Hideto Yamasaki’nin yeni sorumluluk alanın Amerika pazarı olurken, tüm Amerika Satış Operayonlarından Sorumlu olarak Honda bünyesindeki çalışmalarına Japonya’da devam edecek.
Kaydol:
Kayıtlar (Atom)